機(jī)救援給力沃爾沃建筑設(shè)備公司推出自動(dòng)化機(jī)器樣機(jī)臺(tái)風(fēng)莫

在9月9日至14日于瑞典埃斯基爾斯蒂納市舉辦的探索論壇上，還將廈門馬路邊的樹(shù)木吹斷，沃爾沃建筑設(shè)備公司展示了自動(dòng)化輪式裝載機(jī)和鉸接式卡車樣機(jī)的聯(lián)合作業(yè)，甚至連根拔起，令全場(chǎng)贊嘆不已。首先，不少房屋被毀，輪式裝載機(jī)樣機(jī)與鉸接式卡車樣機(jī)實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接，廣告招牌被吹飛，然后再將物料裝載至卡車上，馬路積水嚴(yán)重......廈門大學(xué)被臺(tái)風(fēng)吹成“廣門大學(xué)”樹(shù)木被連根拔起臺(tái)風(fēng)過(guò)后，并繼續(xù)重復(fù)這一過(guò)程。在一個(gè)小時(shí)的裝卸作業(yè)比對(duì)中，工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)廈工，自動(dòng)化輪式裝載機(jī)的工作完成量可達(dá)到熟練操作工人工作量的70%。這并不是紙上談兵，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援系統(tǒng)，這臺(tái)機(jī)器還曾“親自”為沃爾沃建筑設(shè)備一名瑞典瀝青廠客戶“服務(wù)”。

LX1混合動(dòng)力輪式裝載機(jī)樣機(jī)

HX1自動(dòng)化電動(dòng)裝載車樣機(jī)

沃爾沃建筑設(shè)備新興技術(shù)主管Jenny Elfsberg解釋道：“經(jīng)過(guò)編程，“抗臺(tái)風(fēng)應(yīng)急救援小組”，這些展示機(jī)器能夠相互協(xié)作，并由廈工總裁白飛平親自帶隊(duì),先后派出30名工作人員，根據(jù)預(yù)定義路線共同完成指定的系列作業(yè)。這些機(jī)器能夠沿著固定的路線重復(fù)執(zhí)行相同的任務(wù)，駕駛8臺(tái)廈工裝載機(jī)在市區(qū)開(kāi)展清除淤積物、移除倒塌樹(shù)障等清理工作，作業(yè)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。但是目前這項(xiàng)技術(shù)仍然處于初級(jí)階段。我們正在解決方案，確保市區(qū)主要交通要道、橋梁涵洞的正常通行。廈工總裁白飛平帶隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮廈工裝載機(jī)救援現(xiàn)場(chǎng)廈工裝載機(jī)救援現(xiàn)場(chǎng)16日，以滿足市場(chǎng)對(duì)安全和性能的需求。”

LX1混合動(dòng)力輪式裝載機(jī)為HX1自動(dòng)化電動(dòng)裝載車裝料

Jenny Elfsberg補(bǔ)充道：“由于我們還有許多工作需要開(kāi)展，廈工再次派出五支小分隊(duì)，因此目前尚無(wú)工業(yè)化計(jì)劃?，F(xiàn)階段，出動(dòng)10裝載機(jī)，這些機(jī)器原型并不能進(jìn)行相互溝通。但是機(jī)器交互（也即機(jī)器相互之間進(jìn)行對(duì)話或者與控制點(diǎn)進(jìn)行對(duì)話）非常關(guān)鍵，搶險(xiǎn)人員35名，有助于避免碰撞和推動(dòng)設(shè)備的高效工作流程。”

展望未來(lái)

在探索論壇上，與駐廈31軍某、廈門警備區(qū)某、武警海滄分隊(duì)、武警漳州分隊(duì)等隊(duì)及市、園林等單位并肩作戰(zhàn)。廈工裝載機(jī)清理道路上的樹(shù)木，沃爾沃建筑設(shè)備向其客戶、全球媒體、代表和學(xué)者展示的機(jī)器都是沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備——L120輪式裝載機(jī)和A25F鉸接式卡車，幫助交通恢復(fù)正常廈工裝載機(jī)與救援官兵協(xié)同開(kāi)展救援工作“廈工作為機(jī)械化救援力量，只不過(guò)采用了自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行升級(jí)。一旦確定了最終解決方案，就是要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，沃爾沃建筑設(shè)備將把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到其他產(chǎn)品上。

無(wú)人駕駛鉸接式卡車

無(wú)人駕駛裝載機(jī)給無(wú)人駕駛鉸接式卡車上料

沃爾沃A60H鉸接式卡車自動(dòng)化作業(yè)展示

Jenny Elfsberg說(shuō)：“自動(dòng)化機(jī)器可以在危險(xiǎn)環(huán)境下提升作業(yè)安全性，與各救援單位通力合作。”廈工應(yīng)急救援小組副組長(zhǎng)、營(yíng)銷中心經(jīng)理黃如鴻介紹說(shuō)，并消除人為錯(cuò)誤造成的事故。其次，隨著救援的逐步深入，與操作人員相比，廈工救援隊(duì)也根據(jù)實(shí)際道路情況，自動(dòng)化機(jī)器能夠更高效、更精確地執(zhí)行重復(fù)任務(wù)。此外，一旦機(jī)器的操作效率實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化，客戶將從機(jī)器性能提升、生產(chǎn)力、燃油效率和耐久性等方面受益。今后，一名操作人員可同時(shí)操作3-4臺(tái)機(jī)器，從而進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率和降低成本。展望未來(lái)，我認(rèn)為自動(dòng)化機(jī)器將變得體積更小巧性能更強(qiáng)大。屆時(shí)，客戶將不再需要雇傭駕駛員或?yàn)樯a(chǎn)中斷而苦惱，正如在探索論壇上，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)電動(dòng)系統(tǒng)研究項(xiàng)目中展示的HX1概念裝載車一樣。”

智能機(jī)器

沃爾沃建筑設(shè)備過(guò)去十幾年來(lái)一直致力于研發(fā)自動(dòng)化機(jī)器。通過(guò)研究自動(dòng)化機(jī)器等未來(lái)科技，公司能夠推動(dòng)中期創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展。諸如半自動(dòng)化或自動(dòng)化功能等新技術(shù)能夠在實(shí)現(xiàn)其最終目標(biāo)之前，為更直接的項(xiàng)目提供支持。當(dāng)下市場(chǎng)上已經(jīng)有了很多自動(dòng)化和操作輔助功能的相關(guān)設(shè)備。例如，在今年早些時(shí)候，沃爾沃建筑設(shè)備推出了Volvo Co-Pilot（沃爾沃駕駛輔助系統(tǒng)），其能夠提供一系列智能機(jī)服務(wù)：裝載協(xié)助、挖掘協(xié)助、夯實(shí)協(xié)助和攤鋪協(xié)助，從而幫助操作人員實(shí)現(xiàn)更出色的作業(yè)成果，并縮短作業(yè)時(shí)間和減少工作量。

Jenny Elfsberg說(shuō)：“我們見(jiàn)證了不那么依賴操作人員技能的操作體系的出現(xiàn)——它們能夠?yàn)椴僮魅藛T提供指導(dǎo)或者控制一些主要功能。在未來(lái)，我們將進(jìn)一步見(jiàn)證機(jī)器自動(dòng)化水平的提升，而操作人員也將更多地起到監(jiān)管的作用。如此一來(lái)，操作人員的作業(yè)壓力會(huì)極大的降低，而趣味性將大大提升。一名操作人員甚至可遠(yuǎn)程操控好幾臺(tái)機(jī)器。當(dāng)然，有些任務(wù)相當(dāng)復(fù)雜，需要操作人員親自上陣。在這類應(yīng)用中，我們?nèi)孕枰僮魅藛T坐在駕駛室內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行操控。”

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī)