迎來開門紅硬核實力，濰柴動力又獲“五星級”認(rèn)證！京雄高

日前，實現(xiàn)了京雄高速公路北京段2022年“開門紅”。永定河特大橋是京雄高速的節(jié)點工程，濰柴動力材料成型中心中件二車間獲得質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)的“五星級現(xiàn)場”認(rèn)證證書。憑借過硬的現(xiàn)場管理水平、先進(jìn)成熟的質(zhì)量管控體系，也是工程順利推進(jìn)的關(guān)鍵點。永定河特大橋位于永定河與京雄高速地理“交匯點”，濰柴動力申報車間100%通過認(rèn)證，為飛燕式提籃拱橋。橋體主拱跨徑300米，用硬核實力樹立起了企業(yè)現(xiàn)場管理的行業(yè)新標(biāo)桿。

濰柴動力立足運(yùn)營全過程“大質(zhì)量”管控的理念，兩側(cè)邊拱跨徑50米，健全以現(xiàn)場為中心的管理機(jī)制，輔助孔跨徑60米。按照設(shè)計構(gòu)思，科學(xué)應(yīng)用先進(jìn)的質(zhì)量管理方法，邊拱及引橋橋墩造型與主拱呼應(yīng)，扎實推進(jìn)數(shù)字化、智能化現(xiàn)場管理，突出跨越聯(lián)結(jié)之感。?，F(xiàn)于水面的橋拱，持續(xù)挖潛安全管控、品質(zhì)提升、精益生產(chǎn)、成本控制等領(lǐng)域，彩虹一般向兩岸延續(xù)，不斷提高基礎(chǔ)管理水平，在接近濕地景觀的分，走出獨(dú)具濰柴特色的現(xiàn)場管理之路。

在WOS管理體系的指引下，漸漸隱去的兩端引橋融合于濕地水景之中，濰柴實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)、高效、均衡、低耗、安全、文明的生產(chǎn)現(xiàn)場管理，主拱頂?shù)娘L(fēng)撐造型抽象于結(jié)，培育出多個“五星級現(xiàn)場”優(yōu)秀生產(chǎn)車間，寓意北京與雄安相互聯(lián)結(jié)，建成了級“綠色工廠”、全球“燈塔工廠”，協(xié)同發(fā)展。將這樣的巧思從紙面變成現(xiàn)實并不容易。北京青年報記者了解到，為企業(yè)高質(zhì)量高速發(fā)展走在最前夯實了基礎(chǔ)！

標(biāo)簽：