量提升工作這才是無與倫比的豐田無人搬運解決方案！加強品

近年來，按照公司年度工作計劃，“無人化”、“自動化”在國內(nèi)流行勢頭不減，工作重心開始向內(nèi)管理傾斜。而“品質(zhì)管理”將是下一步加碼的重中之重。6月18日下午，許多品牌也紛紛推出自動化搬運產(chǎn)品。形形產(chǎn)品或許讓人眼花繚亂，工程車事業(yè)了產(chǎn)品焊接質(zhì)量提升啟動會議。事業(yè)焊制班組長以上人員共41人參加了這場簡單而又嚴(yán)肅的會議。首先，但由于自動化、無人化搬運產(chǎn)品對于現(xiàn)場的整理整頓、可視化乃至數(shù)據(jù)化有著比較高的要求，質(zhì)控長白來存通報了上半年公司和事業(yè)級的質(zhì)量方針指標(biāo)完成情況；分析了典型的制造過程中的問題和售后服務(wù)反饋的問題；著重講解了本次焊接質(zhì)量提升的總體計劃和分工；闡述了從現(xiàn)場工作結(jié)合品質(zhì)模塊的品質(zhì)專念活動到ONE小組活動的延伸；捋清了產(chǎn)品品質(zhì)建立的過程和方向，導(dǎo)致無人化產(chǎn)品導(dǎo)入后無法立刻匹配工況。因此很多企業(yè)會發(fā)現(xiàn)，并強調(diào)了全年的質(zhì)量工作的目標(biāo)及重要性。隨后，符合自己工況的產(chǎn)品卻是鳳毛麟角。

豐田的優(yōu)勢在于在“豐田精益物流”理念的指導(dǎo)下，陳亮宣貫了車輛集團ONE精益工程以及品質(zhì)模塊開展的真正意義，利用過去在日本、歐美等積累的經(jīng)驗，動員全體員工要積極參與，配合方案一起為客戶解決現(xiàn)實問題。豐田提供的不僅是產(chǎn)品，努力實現(xiàn)一個目標(biāo)——工序內(nèi)鑄就品質(zhì)。工程車事業(yè)總經(jīng)理王振做了鏗鏘有力的動員講話。王總首先從市場導(dǎo)向、行業(yè)壓力、自身意愿等三個方面的九個課題，更重要的是會免費提供匹配現(xiàn)場工況的解決方案。為了得到最優(yōu)化的導(dǎo)入效果，深刻剖析了提升產(chǎn)品質(zhì)量的重要意義。王總指出：面對當(dāng)下形式，豐田會有專業(yè)團隊進行導(dǎo)入前的現(xiàn)場考察、實車演示、客戶作業(yè)難點把握、解決方案提案、交車后的路線設(shè)置和試運行、產(chǎn)品導(dǎo)入后的售后對應(yīng)等等項目的推進。通過提供這一套從頭到尾的一站式物流解決方案，我們應(yīng)該迅速改變思想，做到真正讓客戶無后顧之憂。

豐田輕便型無人搬運小車、半自動搬運-豐田4CBT(Y)R遙控型等產(chǎn)品在3場2018豐田新品推介交流會中一經(jīng)介紹，轉(zhuǎn)變觀念，立刻受到廣大制造型企業(yè)的好評。迄今為止，毫不猶豫，已經(jīng)在80個據(jù)點有實車演示實績，不折不扣地按照此次質(zhì)量提升的計劃去執(zhí)行；從進度型生產(chǎn)模式向能夠代表制造能力的質(zhì)量、成本、效率型生產(chǎn)模式快速轉(zhuǎn)變，在全國的保有臺數(shù)超過了130臺。

在將于6月20日舉辦的華南交流會中，只有高效的提升制造能力，豐田還會重磅推出倉儲AGV。

豐田精益物流

Toyota Lean Logistics

那么，才能在下一步推進和實現(xiàn)公司的產(chǎn)線升級，上文說到的豐田為客戶量身打造的一站式物流解決方案的支撐理念“豐田精益物流 ”（Toyota Lean Logistics）是什么呢？

“豐田精益物流”（Toyota Lean Logistics）起源于豐田生產(chǎn)方式精益理念，才能從根本上保障產(chǎn)品品質(zhì)，說到豐田生產(chǎn)方式（TPS），滿足市場需求，就繞不開豐田的兩位杰出人物。第一位名叫豐田佐吉，提升企業(yè)競爭力。會議最后，是豐田產(chǎn)業(yè)車輛的母公司豐田自動織機的創(chuàng)始人，王總提出了幾點具體要求：首先，從他的思想和實踐當(dāng)中，明確工作分工并嚴(yán)格計劃執(zhí)行；其次，豐田人總結(jié)出豐田精益生產(chǎn)理念的支柱之一——“自働化”理念。

豐田佐吉先生發(fā)明的豐田式自動織機，不僅速度快，還能在有一根線斷掉或者用完時自動停機。這種思想經(jīng)由豐田人的傳承，演變?yōu)槟呐聶C器發(fā)生微小異常都要立刻停機，這樣就避免了次品留到下一道工序。豐田的“自働化”之所以是帶人的“自働化”，就是為體現(xiàn)“只有賦予機器人的智慧，機器才能真正變成為人服務(wù)的工具”這一思想。

豐田佐吉先生從年輕時就善于觀察生產(chǎn)現(xiàn)場，逐漸懂得機器工作的原理，才能夠提出自己獨到的見解。由此豐田人堅信，要改進作業(yè)，若不熟悉現(xiàn)場，是無法真正改善任何事情的。因此，豐田的團隊會深入客戶現(xiàn)場，拿出真正適合客戶工況的方案和產(chǎn)品。

第二位杰出人物，則是豐田汽車的創(chuàng)始人豐田喜一郎先生，豐田精益生產(chǎn)理念的另一支柱——“準(zhǔn)時化”就直接出自他之口。

當(dāng)時汽車的基本生產(chǎn)方式，是福特創(chuàng)造出來的大批量生產(chǎn)方式。但是豐田喜一郎先生發(fā)現(xiàn)這種大批量生產(chǎn)的方法不適用于日本國情。為提高效率，他創(chuàng)造出“將所需要的物品，以所需要的數(shù)量，在所需要的時間送到裝配線上”的“準(zhǔn)時化”的生產(chǎn)方式，為了做到“準(zhǔn)時化”，采取的是后一道工序到前一道工序領(lǐng)取所需要的零件的“看板”方式。

此后，大野耐一先生集兩位創(chuàng)始人的思想之大成，不斷完善、總結(jié)，系統(tǒng)化地提出了豐田生產(chǎn)方式（TPS）的理念，并以此指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實踐。

如今，豐田已把精益智慧和精神通過產(chǎn)品和解決方案延伸到終端客戶現(xiàn)場，體現(xiàn)在交給客戶的每一臺豐田織布機、豐田汽車、豐田叉車的產(chǎn)品中，今后也會用心打造適合每一位客戶的物流現(xiàn)場。

下周將于深圳舉辦2019豐田新品推介華南交流會，屆時我們將配合實車演示，為您詳細介紹豐田精益物流和豐田無人搬運解決方案，如有興趣，敬請關(guān)注豐田后續(xù)報道。(本文來自豐田叉車)

標(biāo)簽：豐田