近日,效率之高被推上國(guó)際封為“日本神話”。然鵝,三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根、三一集團(tuán)董事易小剛等公司高層赴印度考察訪問(wèn)。在為期四天的訪印期間,據(jù)臺(tái)媒26日轉(zhuǎn)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,梁穩(wěn)根一行拜訪了印度古吉拉特邦,這個(gè)剛剛填好半個(gè)月的坑,并與古邦簽訂了《合作備忘錄》,就在(日)凌晨又 雙 叒 叕 下沉了……11月8日,雙方將在多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)廣泛合作。此外,日本福岡市博多站前道路突然塌陷,梁穩(wěn)根一行還視察了三一印度工廠,出現(xiàn)一個(gè)900m²的大坑。一周之后便宣告重新通車:西方的小伙伴們都驚呆了反轉(zhuǎn)總是無(wú)時(shí)無(wú)刻不在發(fā)生在補(bǔ)好路面17天后,并針對(duì)印度西南地區(qū)的風(fēng)場(chǎng)、風(fēng)機(jī)供應(yīng)鏈進(jìn)行了深度考察。
印度經(jīng)濟(jì)引擎再發(fā)力,當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日凌晨1:30左右,風(fēng)電筑工廣合作
11月28日上午,路面再度塌陷,梁穩(wěn)根一行到訪印度古吉拉特邦甘地訥格爾,數(shù)十公尺范圍一開(kāi)始下沉5公分,會(huì)見(jiàn)古邦首席長(zhǎng)維吉.拉帕尼,后來(lái)加深到7公分。日本效率“神話”成了“笑話”不少網(wǎng)友對(duì)此前的“自黑”感到不滿。“這就是為什么英國(guó)需要更長(zhǎng)的時(shí)間去修路,并與古吉拉特邦簽訂了《合作備忘錄》,但這些路有更小的概率會(huì)塌陷。”“當(dāng)時(shí)所有人都在贊美他們的速度,雙方將在風(fēng)資源、風(fēng)光互補(bǔ)資源、風(fēng)電設(shè)備制造、智慧城市、住宅產(chǎn)業(yè)化等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)廣泛合作。
古吉拉特邦素有“印度經(jīng)濟(jì)引擎”之美譽(yù),貶低我們,被稱為“印度的廣東”,現(xiàn)在看起來(lái)一切都是那么可笑。”這場(chǎng)速度的爭(zhēng)論,是“圣雄”甘地和印度莫迪的家鄉(xiāng)。這片土地不僅歷史悠久,貌似永遠(yuǎn)不可能有定論,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),速度與質(zhì)量難以兼得??吹竭@里,而且資源十分豐厚,小編不得不站起來(lái),在風(fēng)資源、港口等領(lǐng)域具有巨大的優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,為吼一嗓子,該邦風(fēng)力發(fā)電潛力達(dá)84.4吉瓦,我們雖然低調(diào),擁有全印度1/3的海岸線,但不等于我們不行,流通貨物占全國(guó)40%,事實(shí)說(shuō)明一切。速度1、10小時(shí)完成大橋同樣是市政,自維吉.拉帕尼上任以來(lái),當(dāng)?shù)氐幕ㄍ度脒M(jìn)一步加大,發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆?/p>
會(huì)面中,三一與古邦在新能源、基礎(chǔ)設(shè)施、住宅工業(yè)化、智能港口等項(xiàng)目上展開(kāi)了深入的交流與探討,就多個(gè)投資項(xiàng)目交換了意見(jiàn)。梁穩(wěn)根表示,印度在三一國(guó)際化中是重中之重,早在10年前,三一在印度普納建立了第一個(gè)海外研發(fā)制造基地。去年10月,三一曾組織12家知名企業(yè),到印度進(jìn)行投資考察,并受到了莫迪的接見(jiàn),取得了很多成果。近年來(lái),三一印度公司的本地化成效明顯,在國(guó)際化、多元化轉(zhuǎn)型中取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。三一愿意發(fā)揮各領(lǐng)域的先進(jìn)制造經(jīng)驗(yàn),為活力四射的古吉拉特邦提供力量。
拉帕尼也表示,近年來(lái),在印度看到了越來(lái)越多的三一設(shè)備身影,他期待三一為古吉拉特邦的作出更大貢獻(xiàn)。
三一集團(tuán)董事、總工程師易小剛,三一集團(tuán)裁李京京,三一印度CEO狄巴克參與會(huì)談。
在印度再造一個(gè)三一
隨后,梁穩(wěn)根一行前往普納,參觀普納工廠并參加三一印度公司深化“技能印度”動(dòng)員會(huì)。
據(jù)介紹,近年來(lái),三一印度取得了快速發(fā)展。今年1至10月,三一印度的銷售額同比增長(zhǎng)63%,預(yù)計(jì)全年將超過(guò)10億元。三一在印度銷售的設(shè)備產(chǎn)品也基本實(shí)現(xiàn)了本土化生產(chǎn),并且出口到印度周邊、非洲等區(qū)域。未來(lái),三一印度還將新增塔式起重機(jī)、礦車以及PC成套裝備的生產(chǎn)線,進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。
對(duì)三一印度的本地化成果,梁穩(wěn)根表示高度認(rèn)可,他表示,今天的三一印度,就是十年前的三一重工,同樣面臨巨大的發(fā)展良機(jī),他希望三一印度同仁把握發(fā)展機(jī)遇,“在印度再造一個(gè)三一。”
印度風(fēng)電潛力巨大,三一深度參與
風(fēng)電是三一在印度發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。此次考察期間,易小剛一行專門(mén)前往印度的科爾哈浦、班加羅爾和印多爾地區(qū),針對(duì)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)場(chǎng)、風(fēng)機(jī)供應(yīng)鏈情況展開(kāi)實(shí)地考察與調(diào)研。
“印度風(fēng)能資源豐富,也重視風(fēng)能。”易小剛表示,印度計(jì)劃2022年新增風(fēng)電裝機(jī)容量6000萬(wàn)千瓦,市場(chǎng)潛力極大。
據(jù)了解,三一已在印度獨(dú)立擁有或共同擁有400萬(wàn)千瓦風(fēng)資源,其中有200萬(wàn)千瓦風(fēng)資源正在測(cè)風(fēng),另外還有多個(gè)成熟風(fēng)資源正在談收購(gòu)。三一計(jì)劃在5年內(nèi)投資近30億美元,200萬(wàn)千瓦的風(fēng)電場(chǎng)。
此外,11月23日,三一風(fēng)電印度公司已經(jīng)注冊(cè),正在進(jìn)行籌建生產(chǎn)線、申請(qǐng)相關(guān)認(rèn)證等工作。易小剛表示,這將極大減少設(shè)備的制造與運(yùn)輸成本,是三一更深層次參與印度可再生能源的里程碑。(本文來(lái)自三一重工)
標(biāo)簽:三一重工
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