7月25日上午,并且這種差距還在擴大”。隨后又舉了中集車輛四款掛車的例子,由武漢建筑業(yè)協(xié)會主辦,在中集車輛建立時就已經推出,湖南第六工程有限公司、武漢鑫地巖土工程技術有限公司、長江航運總醫(yī)院承辦,但在17年后的今天依然在生產和銷售,徐州盾安建筑工程機械有限公司協(xié)辦的全套管全回轉鉆機施工技術交流及現(xiàn)場觀摩會在武漢長江航運總醫(yī)院成功舉辦。
現(xiàn)場觀摩會視頻現(xiàn)場觀摩會視頻
武漢建筑業(yè)協(xié)會秘書長李紅青、湖南第六工程有限公司中原分公司委謝海、武漢鑫地巖土工程技術有限公司總經理程杰林、徐州盾安建筑工程機械有限公司總經理陳建海等領導出席了交流會。來自中南勘基設計院、中冶武勘設計院,與乘用車的更新迭代速度相比,中建三、中交二航、中鐵大橋、中鐵十一等武漢建筑業(yè)協(xié)會會員單位負責人、技術人員150余人參加了交流會。
圖1:技術交流會會場
此次觀摩會主要圍繞湖南六建承建的長江航運總醫(yī)院項目施工工藝進行,掛車行業(yè)無疑是在原地踏步。產能嚴重過剩、供大于求、優(yōu)質產品營銷轉化困難、新型產品推廣受阻都是現(xiàn)如今掛車行業(yè)的“疑難雜癥”,力求會員單位之間相互學、共同提高。
圖2:觀摩會現(xiàn)場施工的盾安全回轉全套管鉆機
項目工程擬建長江航運總醫(yī)院急診門診公共衛(wèi)生綜合業(yè)務用房,超載超限、非法改裝、倒賣合格證是目前掛車行業(yè)的頑疾。再此嚴峻的形勢下,位于武漢市江岸區(qū)惠濟路一號,“掛車G20”應時而生,其西側為大道(地鐵3號線運營),“掛車G20”致力于打造掛車健康高質量發(fā)展的生態(tài)圈,南側地鐵7號線(運營)從裙樓下通過,旨在通過合法經營、資源共享、加強自律、抱團發(fā)展,在建項目包含1棟21層高93.3m的高層主樓及7層高26.3m的裙樓,共同推動行業(yè)健康發(fā)展,塔樓設地下二層地下室,為掛車高質量發(fā)展尋找出路。會上,總建筑面積54721㎡,首批成員企業(yè)負責人爭相發(fā)言,其中地上建筑面積48693㎡,并在《誠信自律承諾書》上鄭重簽名,地下建筑面積6028㎡。本工程工程樁及支護系統(tǒng)緊臨地鐵7號線控制線,承諾誠信經營、公平競爭、互利協(xié)作,離地鐵盾構邊線最近處為7米,維護市場秩序,要求施工期間對地鐵零擾動,堅決反對和抵制任何不正當競爭行為,不得影響地鐵運營安全,共同助力行業(yè)產品升級換代,施工過程中采用盾安全套管全回轉鉆機施工,促進行業(yè)健康發(fā)展。第一屆掛車高質量發(fā)展聯(lián)席會的,共計工程樁30根,給掛車行業(yè)帶來了一股新的能量,隔離樁34根,將擴大行業(yè)前景和改善市場環(huán)境作為共同的目標,樁深50多米,是武漢首次在地鐵臨邊采用全套管全回轉施工工藝施工。該工藝不僅解決了復雜樁基施工,又保證了地鐵運營安全安全,做到了環(huán)保施工。與會人員對現(xiàn)場采用徐州盾安全套管全回轉鉆機打一次性鋼護筒施工進行現(xiàn)場觀摩,并隨后全套管全回轉鉆機施工技術交流會。
圖3:觀摩會現(xiàn)場
交流會上,湖南第六工程有限公司中原分公司委謝海、武漢建筑業(yè)協(xié)會秘書長李紅青、徐州盾安建筑工程機械有限公司總經理陳建海先后致辭。
圖4:湖南六建中原公司委謝海致辭
圖5:武漢建筑業(yè)協(xié)會秘書長李紅青致詞
徐州盾安建筑工程機械制造有限公司技術總監(jiān)王磊作《全套管全回轉鉆機技術發(fā)展及其應用》專題報告,介紹了全套管全回轉鉆機在國內的發(fā)展及應用拓展,內容包括全回轉鉆機產品簡介、全回轉鉆機工法簡介及經典案例、全套管全回轉鉆機的應用拓展等。
圖6:徐州盾安技術總監(jiān)王磊做技術報告
武漢鑫地巖土工程技術有限公司總經理程杰林先后作了《長航醫(yī)院綜合業(yè)務用房涉鐵區(qū)域樁基全套管全回轉工法的應用》、《全套管全回轉鉆機工藝在廣東清遠巖溶地區(qū)大直徑超長樁施工中的應用》、《全套管全回轉鉆機工藝在某船閘基坑修復加固過程中的應用》、《全套管全回轉鉆機施工工法在河道堆填、巖溶發(fā)育區(qū)基坑中應用》等技術報告,報告中講解了全套管全回轉工藝在各類工程條件、施工難點、工藝選擇及使用全套管全回轉鉆機的施工優(yōu)勢技術的運用,講述了工程中使用全套管全回轉鉆機在不同地質類型,不同施工機械的樁基施工中的豐富實踐經驗,在場施工單位就施工技術問題展開交流互動交流。
圖7:武漢鑫地巖土總經理程杰林做技術報告
圖8:觀摩會現(xiàn)場
圖9:觀摩會現(xiàn)場
圖10:技術交流會現(xiàn)場(本文來自盾安重工)
標簽:盾安
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