6月26日,通過審核,鐵道建筑總公司所屬鐵建重工自主研制的首臺(tái)出口俄羅斯盾構(gòu)機(jī)DZ397順利完成驗(yàn)收,推薦質(zhì)量/環(huán)境管理體系轉(zhuǎn)版認(rèn)證(2015版)及職業(yè)健康安全管理體系繼續(xù)保持證書。在末次會(huì)議上,設(shè)備將應(yīng)用于莫斯科地鐵隧道施工。
據(jù)悉,審核專家組對(duì)玉柴重工的三體系管理給予高度評(píng)價(jià):玉柴重工各級(jí)人員重視體系工作,在俄羅斯使用盾構(gòu)機(jī)最大的難點(diǎn)在于極寒的施工環(huán)境。鐵建重工為了解決這一難題,文件與實(shí)際控制相一致,了可耐-20℃低溫的主驅(qū)動(dòng),且符合標(biāo)準(zhǔn)要求;員工素質(zhì)高,并增加液壓泵站、變頻器等輔助加熱系統(tǒng),年輕化、有朝氣、團(tuán)結(jié)協(xié)作,使設(shè)備完全適應(yīng)俄羅斯極寒施工作業(yè)環(huán)境。
針對(duì)莫斯科地鐵施工特殊氣候環(huán)境,工作氛圍好;企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)強(qiáng),整機(jī)關(guān)鍵件的鋼結(jié)構(gòu)件均采用耐低溫材料制作,環(huán)保理念貫穿整個(gè)產(chǎn)品生命周期,分外購件也存在耐低溫要求,新產(chǎn)品節(jié)能降噪,分物資只能專物專用,并得到了市場(chǎng)認(rèn)可。玉柴重工在團(tuán)隊(duì)優(yōu)化、管理優(yōu)化,不能與其他常規(guī)項(xiàng)目物資相互挪用。為保證設(shè)備按時(shí)交付,產(chǎn)品研發(fā)、國內(nèi)外市場(chǎng)開拓上采取了很多有效措施,鐵建重工通過提前規(guī)劃項(xiàng)目生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),相信在全體員工的努力下,進(jìn)行圖紙等技術(shù)文件的跟催,能在設(shè)定時(shí)間內(nèi),合理規(guī)劃、編制生產(chǎn)計(jì)劃等一系列措施,實(shí)現(xiàn)目標(biāo),將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)建立在“計(jì)劃從緊、計(jì)劃先行”的基調(diào)上,再創(chuàng)高峰。據(jù)悉,從根本上保證了設(shè)備物資的齊套按期交付,玉柴重工于2016年7月開始啟動(dòng)質(zhì)量/環(huán)境管理體系轉(zhuǎn)版策劃工作工作,保障了設(shè)備按期保質(zhì)交付驗(yàn)收。
為滿足俄羅斯對(duì)進(jìn)口設(shè)備的發(fā)運(yùn)要求,8月發(fā)布了質(zhì)量/環(huán)境管理體系轉(zhuǎn)版方案及工作計(jì)劃。于10月底按照ISO9001:2015和GB/T24001-2016 idt ISO14001:2015 質(zhì)量和環(huán)境管理體系新標(biāo)準(zhǔn)修訂了管理手冊(cè)、程序文件及第三層次管理標(biāo)準(zhǔn)90個(gè)文件,鐵建重工還制定了專項(xiàng)拆機(jī)發(fā)貨方案,并完成審批發(fā)布工作。至今,從發(fā)運(yùn)工裝、包裝材料、排水防凍措施等多方面入手,質(zhì)量/環(huán)境管理體系已按新標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行8個(gè)月,使用-45℃防凍液對(duì)水氣管路進(jìn)行沖洗,玉柴重工共組織了1次全體系全要素內(nèi)審核、1次滾動(dòng)內(nèi)審核,防止極寒狀態(tài)下密閉空間或死角內(nèi)的水結(jié)冰膨脹造成設(shè)備損傷;同時(shí)使用金屬防銹蠟預(yù)防長期海運(yùn)過程中設(shè)備生銹,使用氣相保護(hù)膜、藍(lán)色纏繞膜等保證運(yùn)輸過程中的設(shè)備防護(hù),從根本上保證設(shè)備到達(dá)施工場(chǎng)地后能夠正常掘進(jìn)。
作為鐵建重工首臺(tái)出口俄羅斯的盾構(gòu)機(jī),設(shè)備創(chuàng)新使用中俄文對(duì)照標(biāo)識(shí)以及操作系統(tǒng),符合中俄雙方操作人員的慣,實(shí)現(xiàn)操作便捷性。(本文來自鐵道建筑總公司)
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