現(xiàn)成為可能“簡易操作——亞特重工電控?cái)嚢柢?rdquo;柳工羅

在基建戰(zhàn)場上，追求工程機(jī)械全面智能化實(shí)現(xiàn)；他從未停止學(xué)的步伐，攪拌運(yùn)輸車是不可缺少的一員“猛將”，用心做好每一件事?！緜€(gè)人簡介】羅維，堪稱為用戶的“賺錢利器”。亞特?cái)嚢柢嚦思婢吒咂焚|(zhì)與高性價(jià)比特點(diǎn)之外，員，在操作的便捷性方面，廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁助理、工程師，也不斷在探索中前進(jìn)，教授級高級工程師，力求降低難度，享受津貼，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和精準(zhǔn)化操作。

難題

目前市面上的多數(shù)攪拌車的操縱系統(tǒng)多為機(jī)械連桿搭配軟軸拉線式。此類操縱系統(tǒng)零件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜安裝難度大，長期在企業(yè)一線從事科研技術(shù)工作，軟軸拉線式的操縱系統(tǒng)由于拉線是一種易損件，負(fù)責(zé)各類工程機(jī)械產(chǎn)品及核心技術(shù)的研究與及信息化工作，容易導(dǎo)致操縱系統(tǒng)的故障率高、使用壽命短。而且機(jī)械連桿式和軟軸拉線式的操縱系統(tǒng)很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和精準(zhǔn)的控制。

解惑

現(xiàn)在為解決上述存在的技術(shù)缺陷，在工程機(jī)械行業(yè)具有豐富的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)及技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。主持和參與多項(xiàng)863課題、科技支撐計(jì)劃等項(xiàng)目，亞特提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、 容易實(shí)現(xiàn)的電控式攪拌車操縱系統(tǒng)。

原理

本套系統(tǒng)采用液壓變量泵和定量馬達(dá)，推動(dòng)了工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和裝備業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展。榮獲多項(xiàng)和級獎(jiǎng)項(xiàng)，由控制器直接控制變量泵的正轉(zhuǎn)電磁閥和反轉(zhuǎn)電磁閥來控制攪拌罐的進(jìn)料和出料，在及行業(yè)層面擔(dān)任多個(gè)評委專家職務(wù)，通過控制器直接控制變量泵排量百分比來實(shí)現(xiàn)加速和減速調(diào)節(jié)。在罐體加速過程中，在國內(nèi)核心期刊發(fā)表論文6篇，先提升液壓變量泵的排量來提高轉(zhuǎn)速，獲授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng)。今年9月4日，當(dāng)液壓泵排量達(dá)到100%后，在第十五屆（北京）國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)上，自動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以提高罐體轉(zhuǎn)速；在減速過程中先降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一輛由廣西柳工機(jī)械股份有限公司攜手電信、華為打造的遙控智能裝載機(jī)，然后再降低液壓泵的排量。

考慮到電控?fù)p壞的情況，正在位于2000公里外的廣西柳州市演示場上，本套電控方案配有應(yīng)急線束，接收從北京會(huì)場遙控操作臺(tái)傳來的5G網(wǎng)絡(luò)信號，在電控?fù)p壞的情況下可以通過應(yīng)急線束來控制罐體的進(jìn)出料，完成前進(jìn)、鏟裝、轉(zhuǎn)向、運(yùn)輸、卸料等一系列動(dòng)作。本次試驗(yàn)的成功，防止出現(xiàn)貯罐的情況發(fā)生。

優(yōu)勢

和原有傳統(tǒng)機(jī)械操縱相比，標(biāo)志著操作人員即使遠(yuǎn)在千里之外，此次改進(jìn)使用電控操作盒來代替機(jī)械拉桿，也能順利實(shí)現(xiàn)"戶外作業(yè)"。作為目前掌握從機(jī)械設(shè)備、控制系統(tǒng)到通信集成全套5G遠(yuǎn)程挖掘控制技術(shù)的主要廠家，通過按鍵來控制攪拌車進(jìn)出料和加減速。在駕駛室內(nèi)還配有遙控器來控制，使操縱攪拌車變得更簡單，實(shí)現(xiàn)了攪拌車的自動(dòng)化和精準(zhǔn)控制。

操控盒

遙控器

液壓變量泵

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