2012年4月9日下午,長江路橋公司的養(yǎng)護任務異常繁重。湖北長江路橋股份有限公司經理陳斌告訴記者:湖北地處長江中下游,在東陽的世貿大道上,降雨充沛,一臺英達PM500“修路王”正在緊張的忙碌著。隨著加熱、耙松、添加新料、整平、碾壓等流程一系列流程。原本坑洼的路面立時變得平整。
“世貿大道是通往著名的景點——橫店影城的重要道路,每年春夏之交的雨季,新購置的這臺‘修路王’,都是最為繁忙的日子,采用機械養(yǎng)護的方式,暴雨后路面易產生坑槽等路病,極大提升了城市道路的養(yǎng)護效率及養(yǎng)護質量,如果不及時修復,提升了東陽的城市形象。”浙江東陽市市政管理處蔡旭強副在接受記者專訪時,就會帶來嚴重的安全隱患。過去采用傳統(tǒng)人工方式修補坑槽,這樣表示。
旅游強市的坑槽困擾
旅游業(yè)是東陽市的文化名片,不但效率低下,作為浙江首批旅游經濟強市,質量也得不到保證。使用了“修路王”后,東陽擁有全國聞名的國際5A級景區(qū)橫店影視城。
四月初以來,無論是效率還是速度,東陽剛剛經歷了連天的陰雨,都有了很大提升。陳斌告訴記者,道路的坑槽又開始出現(xiàn)。“雨水對路面的影響是非常大的,“修路王”配備了加熱墻、疏松耙、自動恒溫料倉、手扶式壓路機等全套養(yǎng)護裝備,一旦雨水滲入路面,機械化程度非常高。通過對原路面加熱、耙松方式,大量車輛的碾壓之后,即可對原路面材料100%原價值就地再生利用,很容易爆發(fā)大規(guī)??硬鄣嚷凡 ?rdquo;蔡旭強表示,修復一塊路病只需要幾十分鐘,使用傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式,相比于過去的傳統(tǒng)養(yǎng)護方式,很難應對繁忙的養(yǎng)護任務。“市里一直在集中全力對路面進行小修小補,效率有了很大提升,但質量不好,而且節(jié)約了很多人力。“3-4名工人配合‘修路王’即可完成路病的修復,效率不高。以東義路為例,而且工人的勞動強度大幅減輕了。”“用‘修路王’修復的路面也十分優(yōu)異”,這條路的車流量在3萬-5萬之間,陳斌表示,而且以大貨車為主,來來往往的車輛在修補過的路面上一碾壓,沒過多久,路面就又破損依舊了。”
“修路王”帶來的養(yǎng)護變化
在蔡旭強眼中,“修路王”的到來,有力地改變了這種困境。
“首先是使用‘修路王’修復速度快,交通干擾較小”,蔡旭強表示,以往修路的時候,全使用人工,效率很低,無法滿足城市的需要。如果出動銑刨機等設備,則會造成較大的干擾。但“修路王”所有修復工藝都由單臺設備來完成,對交通的正常影響要小很多。“而且‘修路王’速度快,對于十多平方米的大面積路病也能在幾十分鐘內修復完畢,大大提升了城市的養(yǎng)護效率。”
在質量上,使用英達就地熱再生技術相比以往傳統(tǒng)冷補工藝也有了很大的提升。英達就地熱再生技術在施工中可以實現(xiàn)再生瀝青混合料和原路面材料的熱黏結,有效防止了道路修復后水從新舊路面接縫處下滲,修復后的道路耐用多了。
節(jié)能環(huán)保養(yǎng)護技術,讓風景更美
今年來,東陽市開展了“五城同創(chuàng)”,即創(chuàng)建全國文明城市、園林城市、衛(wèi)生城市、環(huán)境保護模范城市和級生態(tài)市。隨著東陽的城市基礎設施日臻完善,市區(qū)的天變藍了,水變清了,大街小巷變干凈了,環(huán)境更美麗了。
“ ‘修路王’在施工中沒有廢料,同時大大減少了新瀝青混合料的用量,這些都符合東陽城市規(guī)劃提出的節(jié)能環(huán)保要求”,蔡旭強表示。“修路王”的到來,將更好地扮美風景如畫的東陽。
浙江東陽市市政管理處蔡旭強
標簽:養(yǎng)護機械 英達
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