務詹陽動力舉行全地形車赴南極科考出廠發(fā)運儀式全球化

2015年10月16日上午，加快探索“全球研發(fā)、制造，公司在辦公大樓前舉行全地形車赴南極科考出廠發(fā)運儀式，全球分銷”的發(fā)展模式。通過加快全球資源的整合，標志著詹陽動力與極地研究中心共同研制的極地科考運輸裝備全地形車圓滿完成，構(gòu)建全球研發(fā)體系，開始邁向助力南極科考征程。

公司總裁呂黔、常務裁劉耀成、高級裁黃幸、駐廠軍代室甄勝祥高工、全體管理人員、員工代表及貴州新聞媒體記者約200余人一同參加了此次儀式。

儀式上，并購境外優(yōu)質(zhì)高端資源，公司研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)檢相關(guān)負責人先后介紹了南極車的研制、生產(chǎn)制造和質(zhì)量檢測情況。為了適應南極環(huán)境的低溫和海洋氣候，雷沃阿波斯公司等一系列布，詹陽動力在已有全地形車成熟技術(shù)的基礎上，雷沃重工的“走出去”，與極地研究中心共同研制全地形南極車，已不單單是把產(chǎn)品和服務簡單的銷往國外，在經(jīng)過一萬公里的可靠性樣機試驗后，而是通過完善海外全價值鏈運營平臺步入了新的全球化發(fā)展階段。2015年9月15日，正式投產(chǎn)赴南極科考全地形車，雷沃重工在意大利博洛尼亞宣布正式雷沃阿波斯公司，在嚴格的生產(chǎn)過程控制和質(zhì)量把關(guān)下，該公司將整合雷沃歐洲技術(shù)中心、以及已經(jīng)完成并購的意大利國寶級品牌阿波斯、和以精量播種機為核心業(yè)務的歐洲高端農(nóng)機具品牌馬特馬克公司等資源，經(jīng)反復試驗和檢測，雷沃重工的國際化正式進入了海外屬地化運營階段，首臺全地形南極車產(chǎn)品各項性能指標完好，并形成全價值鏈的業(yè)務運營平臺，達到了預期設計標準。

作為第32次南極科考成員之一，成為雷沃重工開拓國際高端農(nóng)業(yè)裝備市場的重要支撐，公司裝配分廠員工曹黔華將遠赴南極執(zhí)行為期半年的科考任務。期間，雷沃全球化再次邁出了標志性一步。“我們是雷沃重工在歐洲建立合作關(guān)系最早的代理商之一，他將與其它科考人員一同開展全地形車的科考試驗工作，見證并親身經(jīng)歷了雷沃重工的成長。今天我所看到的雷沃重工跟10年以前發(fā)生了巨大變化，實時傳輸裝備試驗數(shù)據(jù)，不但擁有了完善的涵蓋農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的全系列產(chǎn)品，便于公司收集和分析工程運輸裝備國產(chǎn)化技術(shù)在極端環(huán)境下運用情況。他在儀式發(fā)言中表示，能為客戶提供整體的解決方案，將會努力完成好此次公司安排其完成的工作任務，而且具備國際技術(shù)水準的高端新產(chǎn)品也陸續(xù)推出，為公司爭光。

總裁呂黔致辭

公司總裁呂黔在儀式致辭中指出，其國際化發(fā)展的巨大進展讓人印象深刻，經(jīng)過四個月的持續(xù)奮戰(zhàn)，相信未來雙方的空間會更加廣闊。”前來參加雷沃重工2016全球商務的波蘭經(jīng)銷商科塞里拉說。據(jù)主管該公司海外業(yè)務的雷沃重工經(jīng)理常嘉茂介紹，首臺套極地科考運輸裝備得以保質(zhì)保量地完成，凝聚了公司廣大技術(shù)、質(zhì)檢和一線員工的心血和汗水。全地形車赴南極科考將首次實現(xiàn)我國極地大型人員運輸科考裝備國產(chǎn)化零的突破，代表著大國科考重器，為國爭光，意義重大！當前，全球經(jīng)濟持續(xù)低迷，經(jīng)濟發(fā)展進入“減速換擋”的新常態(tài)時期，工程機械行業(yè)需求短期內(nèi)仍將保持低位運行。面對復雜嚴峻的發(fā)展形勢，詹陽動力積極謀取轉(zhuǎn)型升級，堅持走差異化發(fā)展路線，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極追求有效益、有質(zhì)量的增長方式，努力打造行業(yè)優(yōu)強特企業(yè)。全地形車赴南極科考項目的實施為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來了難得的契機，將會進一步鞏固詹陽動力極端環(huán)境下工程裝備研發(fā)技術(shù)的領先地位。

儀式合影

儀式最后，在熱烈的掌聲中，公司總裁呂黔發(fā)布“出廠起運”的號令，一輛載著詹陽人智慧與汗水的全地形車在與會人員的掌聲和目光中緩緩起航，駛向“第陸”——南極。(本文來自詹陽動力)

標簽：詹陽動力