施工背景
湖北沙洋縣X001縣道中修改造工程,路面開始出現(xiàn)老化破損問題,工期緊施工難度大,西北三環(huán)路面破損率達到55.56%,工程總長約10公里,依據(jù)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》被評定為D級,路面寬度9米,需要進行大修。同時,由8cm瀝青和20cm水穩(wěn)基層構(gòu)成,上次2003年北京三環(huán)大修至今已有13年,由于當(dāng)?shù)厥a(chǎn)石材,綜合上述因素,此條道路是當(dāng)?shù)刂饕\輸路線,北京市交通委路政于8月9日零時啟動了對西北三環(huán)主路的大修工程,經(jīng)重載車輛長時間碾壓,每日施工時間自0時至5時,單邊車道出現(xiàn)嚴(yán)重車轍,進行全程夜間施工。今天,已經(jīng)嚴(yán)重影響行車安全。此次中修,小維就帶大家走進北京三環(huán)大修現(xiàn)場,要把8cm瀝青和4cm水穩(wěn)一次銑刨完畢,了解維特根銑刨機是如何在本次項目中大顯身手的。項目介紹此次大修起點為麗澤橋北,然后用攤鋪機重新攤鋪一層新的瀝青層。由于客戶水穩(wěn)層水泥含量高,終點三元橋西,加上重載汽車長時間碾壓路面及基層硬度比較高,全長23.13公里,對銑刨機的銑刨能力提出了更高的要求。
施工表現(xiàn)
此工程施工方沙洋縣公路管理這次選擇了徐工品牌,維修道路面積56萬平方米,第一天進場試運行,橋梁面積14萬平方米。該施工項目對沿線75座橋梁(含主線橋、通道、天橋)同步進行維修,徐工XM1003K中型型銑刨機平均銑刨深度12cm,重點對四通橋和北太平莊橋?qū)嵤┚S修加固。同時,完全達到了施工要求,還將對全線公交道實行專項設(shè)計,銑刨速度達到5-6m/分鐘,改造公交站臺4.2萬平方米,僅僅一天試運行的情況下,增設(shè)和完善沿線無障礙系統(tǒng)。三環(huán)大修工程共分三個標(biāo)段同時進行施工作業(yè),就完成了1000平方米的銑刨任務(wù),其中二標(biāo)段從航天橋北到馬甸橋東。二標(biāo)段全程10.46公里,隨著工程進度和機器磨合適應(yīng)的加速,預(yù)計每天銑刨作業(yè)量可以超過1500-2000平方米,大大超越各方預(yù)期。
XM1003K銑刨機產(chǎn)品亮點
徐工XM1003K銑刨機,動力強勁,油耗更低,使用更經(jīng)濟,選用上柴162kW的電噴發(fā)動機,較同國內(nèi)類型產(chǎn)品具備更高的的功率儲備,深層銑刨, 配備直徑930mm的銑刨鼓,最大銑刨深度達到300mm,可以一次清除整個瀝青混凝土鋪層,作業(yè)高效,采用四輪全液壓行走系統(tǒng),能夠提供強勁的牽引力;采用機械皮帶驅(qū)動銑刨鼓,具有比液壓傳動更高的傳動效率;具有功率自適應(yīng)功能,根據(jù)工況自動調(diào)節(jié)速度,實現(xiàn)作業(yè)效率最大化。質(zhì)量可靠。適應(yīng)性強,可以自行爬平板車,去吊裝費用;最小銑刨半徑1.5米,狹窄區(qū)域內(nèi)施工更靈活;機械折疊輸料裝置,轉(zhuǎn)場運輸更方便;右支腿可擺至機架內(nèi),實現(xiàn)貼邊銑刨。操作舒適,具有液晶顯示器,能進行參數(shù)顯示和故障報警;采用電控行走手柄,操作舒適,控制精確;噪聲低于標(biāo)準(zhǔn),維護人員健康,更減少對周圍居民的影響。
施工方何總很感慨說,徐工品牌完全超越了他對品牌的認(rèn)識,比國內(nèi)某些品牌好過多少倍,施工效率和質(zhì)量完全媲美進口品牌,他原本還想使用另一個德國品牌的機器,,包括市公路還有一臺三一的一米的機器,現(xiàn)在看來完全不需要了,徐工設(shè)備完全就可以滿足他的需求!
經(jīng)過近十年的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)積淀,XM1003K大型路面銑刨機傳承了徐工XM系列銑刨機最優(yōu)秀的基因,可以高效地清除路面擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等;亦可開挖路面坑槽及溝槽;還可用于水泥路面的拉毛及面層錯臺的銑平。該設(shè)備工作效率高,施工工藝簡單,銑刨深度易于控制,操作方便靈活,機動性能好,銑刨的舊料能直接回收利用。(本文來自徐工)
標(biāo)簽:養(yǎng)護機械 銑刨機 徐工
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