山重建機(jī)研發(fā)試制的921D挖掘機(jī)采用濰柴WP7發(fā)動(dòng)機(jī)、山重建機(jī)自主電控系統(tǒng)、山推底盤(pán)件,尤其在美洲地區(qū)。我們的碼頭牽引車(chē)服務(wù)包含優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)、零配件和租賃協(xié)議,是集團(tuán)協(xié)同的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品代表。
此機(jī)型采用的濰柴WP7發(fā)動(dòng)機(jī),由專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)提供支持。本次會(huì)議上令人振奮的成果和與會(huì)者的高度好評(píng)讓我們對(duì)北美洲市場(chǎng)和2017年經(jīng)濟(jì)前景充滿信心。”,符合國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn),油耗更低,節(jié)能環(huán)保,維護(hù)保養(yǎng)方便。燃油三級(jí)過(guò)濾,有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。振動(dòng)小、噪音低,適應(yīng)工況更強(qiáng)。
今天小編帶大家到此款機(jī)型的裝配現(xiàn)場(chǎng)看看…….
員工裝配921D挖掘機(jī)現(xiàn)場(chǎng)
山重建機(jī)921D挖掘機(jī)采用濰柴WP7發(fā)動(dòng)機(jī)
山重建機(jī)921D挖掘機(jī)
詳細(xì)介紹
1.動(dòng)力系統(tǒng):采用濰柴環(huán)保低排放電噴發(fā)動(dòng)機(jī)WP7,六缸直列、水冷,額定功率116Kw,額定轉(zhuǎn)速2000r/min,最大輸出扭矩630N•m,符合國(guó)內(nèi)第三階段排放標(biāo)準(zhǔn),節(jié)能環(huán)保,噪聲低,動(dòng)力強(qiáng)勁,高原適應(yīng)性強(qiáng)。
2.液壓系統(tǒng):采用負(fù)載敏感系統(tǒng),電磁比例控制及液壓恒功率控制,最大限度的減少流量損失和系統(tǒng)發(fā)熱。
3.底盤(pán)件:拖鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、履帶、支重輪均采用山推底盤(pán)件。
4.結(jié)構(gòu)件:動(dòng)臂、斗桿均采用箱體結(jié)構(gòu);鏟斗斗容0.9立方米;加強(qiáng)型回轉(zhuǎn)平臺(tái);履帶架采用X型結(jié)構(gòu)及鍛造式回轉(zhuǎn)支承座。
5.電氣系統(tǒng):采用自主研發(fā)的機(jī)電一體化智能電控系統(tǒng),內(nèi)嵌GPS模塊、GPRS模塊,增強(qiáng)防拆性,保證機(jī)器安全,并降低成本;采用新型油門(mén)控制器進(jìn)行油門(mén)控制,控制迅速、精確;系統(tǒng)預(yù)留信號(hào)采集及信號(hào)輸入端口,有極強(qiáng)的端口擴(kuò)展能力;增加功率控制點(diǎn),并設(shè)置AUTO模式從而降低機(jī)器操作難度;增加自動(dòng)控制破碎錘模式,這種精細(xì)化操作模式,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作點(diǎn)(節(jié)能點(diǎn))。
6.覆蓋件:流線型的造型設(shè)計(jì),色彩與圖案的協(xié)調(diào)搭配,整體式配重與大開(kāi)度上罩、左右側(cè)門(mén)、駕駛室、結(jié)構(gòu)件等整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一;提高駕駛室內(nèi)飾內(nèi)飾檔次,配備自動(dòng)冷暖空調(diào)。
7.舒適性:發(fā)動(dòng)機(jī)懸置位置優(yōu)化,隔振率提高;駕駛室選用硅油彈簧減震器,剛度低,振動(dòng)、沖擊吸收性能高;根據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行駕駛室內(nèi)飾布置與色彩搭配;主泵與主閥的精確匹配,從而提高駕駛員操縱舒適性。
(本文來(lái)自山重建機(jī))(本文來(lái)自山重建機(jī))
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