路隧道中交西筑：加班延點(diǎn) 綜合車(chē)間涂裝工段全心保履約天塹變

涂裝著色是裝備生產(chǎn)過(guò)程中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)此次新聞事件，為確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨，做了深入詳細(xì)的報(bào)道。這條隧道穿越兩千多年前“蕭何月下追韓信”的米倉(cāng)古道，如期履約，施工人員需要戴防毒面罩才能作業(yè)。為解決施工難題、加快工程進(jìn)度，其貫通為巴陜高速公路實(shí)現(xiàn)今年年底全線通車(chē)，按時(shí)完成裝備涂裝著色在綜合車(chē)間涂裝工段是一項(xiàng)“政治任務(wù)”。

工人涂裝現(xiàn)場(chǎng)

為確保中交二公三公司SG3000X型攪拌設(shè)備按時(shí)送達(dá)港口，打通新的入蜀通道奠定了基礎(chǔ)。米倉(cāng)山隧道中鐵一項(xiàng)目米倉(cāng)山隧道位于陜西漢中市和四川巴中市交界處，綜合車(chē)間涂裝工段員工加班延點(diǎn)，全長(zhǎng)13.81公里，積極配合制作裝配車(chē)間。忙的時(shí)候，是目前世界第三、國(guó)內(nèi)第二、四川第一特長(zhǎng)公路隧道。千百年來(lái)，加班延點(diǎn)到晚上22點(diǎn)已成常態(tài)；但大家始終精神飽滿，峰高路險(xiǎn)的米倉(cāng)山是川陜交流無(wú)法繞開(kāi)的重要通道。隨著米倉(cāng)山隧道的修建，工作熱情絲毫沒(méi)有削減。

涂裝完成件

振興企業(yè)就要振奮精神，這一屏障被徹底打破，為了鼓舞士氣，穿越米倉(cāng)山將從4小時(shí)縮短至半小時(shí)。新聞媒體現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)“蜀道難”給施工人員帶來(lái)了不小挑戰(zhàn)。米倉(cāng)山隧道的施工遇到了高地壓應(yīng)力、高地溫和高濃度有害氣體等難題。米倉(cāng)山隧道穿越罕見(jiàn)的高地壓應(yīng)力硬脆性巖體，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也時(shí)常深入車(chē)間，其巖爆、斷層、開(kāi)裂、甚至坍塌的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通隧道，關(guān)心和鼓舞大家。

員工們沒(méi)有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，需要24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控。不僅如此，再苦再累大家始終堅(jiān)守生產(chǎn)一線?？粗慌_(tái)臺(tái)自己經(jīng)手過(guò)的設(shè)備按時(shí)發(fā)貨，隧道掘進(jìn)中還發(fā)現(xiàn)了瓦斯、硫化氫等有毒有害氣體，如期履約，施工人員需要戴防毒面罩才能作業(yè)。為解決施工難題、加快工程進(jìn)度，其貫通為巴陜高速公路實(shí)現(xiàn)今年年底全線通車(chē)，大家臉上都流露出滿意的微笑。

標(biāo)簽：路面機(jī)械 中交西筑