中非命運共同體,還是生產(chǎn)環(huán)境,是于2013年3月出訪南非、坦桑尼亞和剛果(布)非洲三國時提出的。在訪非時指出:“中非關系是雙方風雨同舟、患難與共,華菱重卡工廠盡顯高效、現(xiàn)代、先進、整潔,一步一個腳印走出來的;中非從來都是命運共同體,客戶一行對華菱重卡的生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制過程給予了高度評價。在車輛下線場地,共同的歷史遭遇、共同的發(fā)展任務、共同的利益把我們緊緊聯(lián)系在一起。”用“真”“實”“親”“誠”四個字來概述中非的友誼。
員張耀輝,客戶一行還圍繞著車輛仔細觀察,國機重工(洛陽)建筑機械有限公司(以下簡稱“國機洛建”)售后服務工程師,精致、美觀、大氣的車輛讓他們紛紛拍手稱贊。參觀完車輛生產(chǎn)工藝后,積極踐行的囑托,客戶們又來到了漢馬發(fā)動機生產(chǎn)基地。何曉生向客戶一行詳細介紹了這條自動化、智能化、信息化程度極高的生產(chǎn)線。他介紹道:“漢馬發(fā)動機延續(xù)的是歐洲先進的技術路線,數(shù)年來四赴非洲,在零件的選擇上更是選用世界知名品牌的供應商為其提供零件,足跡踏遍馬里、肯尼亞、贊比亞等,保證發(fā)動機可靠性。漢馬發(fā)動機的缸內(nèi)制動技術,用真心換取客戶的放心,相比較以往的排氣制動,用誠心和汗水澆灌中非合作共贏、共同發(fā)展的友誼之樹。
“熔爐”鍛造高素質(zhì)人才
1991年,價格和性能優(yōu)勢更突出,20歲的張耀輝懷著滿腔報國熱忱應征入伍,在車輛下坡過程中不僅僅減少剎車片的磨損,成為一名光榮的坦克兵。在綠色的軍營里,降低駕駛員的駕駛疲勞程度,老實、誠懇、憨厚的張耀輝服從軍紀、團結(jié)戰(zhàn)友,對整車的安全性提供了保障。公司采用嚴格的質(zhì)量管理理念,苦練本領,要么分,在隊這個大熔爐里,要么零分,張耀輝慢慢從一名新兵變成優(yōu)秀坦克機手,保證每一臺發(fā)動機的高品質(zhì),由戰(zhàn)士成為班長,并且我們還采取定制化服務,還加入了。
1996年6月,針對不同地區(qū)、不同車型、不同需求的用戶生產(chǎn)不同的發(fā)動機。”在何曉生的介紹下,張耀輝在首長的極力挽留聲中告別隊,客戶們更加了解了華菱星馬對自己產(chǎn)品的精雕細琢以及精益求精,轉(zhuǎn)業(yè)到一拖,對華菱重卡及漢馬發(fā)動機更有信心。參觀結(jié)束后,成為一拖公安處警衛(wèi)隊員,期間,他發(fā)揚軍人敢打硬仗、善打硬仗的傳統(tǒng),認真做好執(zhí)勤工作,每天迎著朝陽完成升旗儀式后,以標準的軍姿守衛(wèi)著一拖大門,一站就是7年。多次被評為“優(yōu)秀衛(wèi)士”。同時,他堅持體育鍛煉,提升身體素質(zhì),練成標準“肌肉男”,并在羽毛球等多個體育項目比賽中。2003年,張耀輝調(diào)入國機洛建,成為一名壓路機裝配鉗工。
首赴西非:沙土能焐熟雞蛋的地方
2009年7月,當時還在國機洛建裝配車間從事壓路機“心臟”——牙箱裝配作業(yè)的張耀輝,被公司抽調(diào)到西非的馬里開展售后服務工作。雖然已做了充分的思想準備,但一到馬里,當?shù)氐膼毫迎h(huán)境還是讓張耀輝始料不及。
當時正值旱季,馬里全國限水限電,天一亮就停電,因駐地離施工工地近100公里,張耀輝每天凌晨4點就要開始燒水做飯,并準備好要帶的午飯和水,隨后乘車2個多小時趕到靠近沙漠的工地。工地四周荒無人煙,沒有樹木,更沒有乘涼的場所,僅附近的一個農(nóng)場有一些一米多高的玉米還沒收割,沙漠地表零上五十多度的炙烤,他依舊堅持工作,中午的時候只能鉆到車下邊稍作休息。由于天氣太干燥,鼻子常流血,張耀輝就找點紙塞住鼻孔繼續(xù)工作。
“有時帶幾個生雞蛋,埋到了沙土里,等到中午就焐熟了”,張耀輝說,這還不算什么,在馬里一個多月,沒有下過一滴雨水,有次帶的水不夠喝,干渴了半天都快暈了,驅(qū)車跑了幾十里,終于看到村莊,一到農(nóng)戶家里,把人家存的冷水喝了快半桶,“也不管水臟不臟了”。
就這樣,憑著良好的身體素質(zhì)和嫻熟的修理技術,張耀輝堅守30多天,對工地上的多臺壓路機進行了檢修,并對當?shù)貦C手進行了操作技能和保養(yǎng)知識的培訓。他不僅出色的完成了任務,還與當?shù)厝私Y(jié)下了深厚友誼,黑人朋友在張耀輝回國時拿出珍藏的土蜂蜜送給他。
再赴非洲:肯尼亞軍方強留不放
2009年底,張耀輝受命二赴非洲,這次是肯尼亞軍方集采多種機械產(chǎn)品,當時在營地住的有國內(nèi)多個廠家的30多名技術服務人員。剛到肯尼亞,主要是為當?shù)氐那嗄耆瞬胚M行培訓,張耀輝半年內(nèi)共為來自肯尼亞全國各地的400余名青年,進行了壓實機械性能知識講授及操作技術訓練,受到了當?shù)嘏嘤枡C構(gòu)高度贊揚。
由于國機重工設備較多,完成培訓工作后,張耀輝就開始到肯尼亞各地巡回服務。原始落馬賽人熱情奔放,他小心翼翼不敢造次;豹子、野豬時常出沒,他膽戰(zhàn)心驚時刻提防;沙塵暴說來就來能見度不足5米,他用衣服包頭躲在機器旁邊,等風刮過去繼續(xù)工作。尤其是在雨季到靠近索馬里的工地服務時,傾盆大雨中在泥坑里修車,道路沖毀無法回駐地,只得打電話求救。
“非洲很友好,給我提供了很多幫助,當?shù)毓と怂臀业姆烙昝敝两裎疫€保存著。”張耀輝說,他明白自己肩負的責任與使命,為了不負公司領導的重托,回報非洲的厚愛,他負重前行,曬脫一層皮也無所謂。期間,他隨時響應代理商及公司的工作任務,無論設備現(xiàn)場有多遠,交通有多不便,總是能做到義不容辭,快速出擊解決設備故障。
由于服務優(yōu)良,工作出色,在一年的服務期即將到期時,肯尼亞軍方強烈要求將張耀輝與其他公司的5名技術服務人員留下,繼續(xù)一年服務期。
三赴非洲:住在坦贊鐵路修路工人的墳墓旁
伴隨著“”和中非合作的逐年深化,國機集團所屬國機重工集團有限公司,不斷加大對非洲市場的開拓力度,并根據(jù)市場需求創(chuàng)新發(fā)展模式,最大限度的滿足市場需求。SINOMACH產(chǎn)品在非洲扮演者越來越重要的角色,用優(yōu)良的品質(zhì)、完善的營銷服務、積極的社會責任獲得了非洲市場的廣泛認可。近年來,國機重工在埃及、贊比亞、肯尼亞等非洲重點的貿(mào)易總額均有大幅提升。
2014年2017年間,張耀輝被派往贊比亞開展售后服務。這三年,他放棄了有病母親照料盡孝的義務;放棄了兒子中招、高考期間的陪伴;放棄了妻子下崗傷心的撫慰,全身心投入在工作中。當?shù)匚孟x特別厲害,由于工作太累加上蚊蟲叮咬,他得了兩次瘧疾,健壯的身軀擱不住一天多次拉肚子,病的起不來床,“幸好有祖國援非的醫(yī)生”。 雖然體質(zhì)不如從前,但張耀輝對工作的熱情和責任心始終未變。病稍好,他就到距離駐地四百多公里遠的工地處理一臺輪胎壓路機的故障,贏得客戶和代理商的贊許。
在當?shù)厮?jīng)歷了2次贊比亞大選,社會治安混亂不堪,打、砸、搶時有發(fā)生,當時張耀輝所在的項目準備了一個月的食品、藥品等,提醒大家盡量少出門。但為了及時處理用戶設備的故障,他們還是時常冒險趕赴工地。期間就遭遇了一次汽車后窗破,碎玻璃把一位同事的胳膊劃傷的小事故。
駐地附近就是當年修建坦贊鐵路時犧牲的工人墳墓。中非合作的標志性項目——坦贊鐵路就是在自身經(jīng)濟困難的情況下,主動回應非洲獨立訴求,為坦、贊兩國修建了一條通往解放之路。當時坦贊鐵路使用的100余臺壓路機全由洛建生產(chǎn)援助。“當年的老工人拿生命支援了南非洲的獨立斗爭,今天我們新時代的國機人更應該為中非基礎設施互聯(lián)互通流點血汗。”張耀輝這樣認為,也始終這樣踐行著。
四赴非洲:為圓夢——非洲夢而不遺余力
2018年8月,在推進“”工作五座談會上指出,過去幾年共建“”完成了總體布,繪就了一幅“大寫意”,今后要聚焦重點、精雕細琢,共同繪制好精謹細膩的“工筆畫”。這對中非共建“”提出了更高要求:“”倡議在非洲大地不斷延展,為非洲發(fā)展帶來了更多的希望。近年來,作為中非產(chǎn)能合作“一體兩翼”的基礎設施和工業(yè)園區(qū)在非洲如火如荼地展開。目前,已幫助非洲建成了多條鐵路,比如連接肯尼亞港口城市蒙巴薩到首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路、連接埃塞首都亞的斯亞貝巴到吉布提的亞吉鐵路以及在安哥拉和尼日利亞的鐵路等。
隨著“”和中非合作的進一步深入,國機重工正攜手更多非洲,共享中非合作新機遇,共創(chuàng)互利共贏新面。長期以來,SINOMACH壓路機產(chǎn)品高效的壓實作業(yè)效果和穩(wěn)定的工作性能受到當?shù)乜蛻舻母叨日J可,2018年以來,國機重工30噸輪胎壓路機、22噸單鋼輪振動壓路機等設備分別批量出口非洲市場。
2019年3月,張耀輝受命再次奔赴肯尼亞,對18臺22噸國機重工壓路機進行服務。“這次一個月內(nèi)跑了幾千公里,幾乎把肯尼亞全國跑遍。”張耀輝說,只要有國機重工設備的地方都巡查了一遍,巡查中張耀輝發(fā)現(xiàn)很多用戶對壓路機缺乏養(yǎng)護,他不僅對用戶及機手進行了操作、保養(yǎng)以及故障排除的理論知識培訓,還專門趕到施工工地進行現(xiàn)場演示,手把手教機手實操技術,受到經(jīng)銷商及客戶的認可和歡迎。
當時正值肯尼亞旱季與雨季交替之時,東北風沙大、西雨水多、南港口非常熱,這下來,張耀輝瘦了一小圈,臉上、身上曬得更黑了。“黑一點、瘦一點更顯結(jié)實,為了夢——非洲夢——國機夢早日實現(xiàn),自己吃點苦受點累值得”。
在肯尼亞的施工單位大多是的單位,用戶對國機重工的產(chǎn)品比較認可。其中青島公司的徐先生說:“肯尼亞喜歡制造是因為它們不僅價格便宜而且質(zhì)量也有保證,希望越來越多的國機產(chǎn)品能夠進入肯尼亞,以提高他們的生活質(zhì)量”。
“十年磨一劍,兄弟友誼長”。在21世紀“海上絲綢之路”的倡議下,來自國機集團的各類技術工匠響應非洲兄弟的熱情召喚,沿著600多年前鄭和船隊的航線來到非洲,在這里扎根,在這里開拓,用“真”“實”“親”“誠” 建構(gòu)“中非命運共同體”。 張耀輝10年間四赴非洲,66個月在非洲大地上奔走堅守,無怨無悔的履行著“裝備世界、創(chuàng)造價值”的企業(yè)使命,為搭建“”中非友誼彩虹橋而不斷拼搏奮進。
標簽:國機重工
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