通道已開(kāi)啟國(guó)鐵集團(tuán):川藏鐵路是“十四五”鐵路“頭號(hào)工程”柳工如

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鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)展副趙長(zhǎng)江19日表示,“十四五”時(shí)期,國(guó)鐵集團(tuán)將堅(jiān)持把川藏鐵路作為鐵路的“頭號(hào)工程”,集全行業(yè)之力來(lái)推進(jìn)工程。

趙長(zhǎng)江是在發(fā)改委當(dāng)日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)這番話的。

他介紹說(shuō),截至2021年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)突破15萬(wàn)公里、其中高鐵超過(guò)4萬(wàn)公里。結(jié)合在建和擬建項(xiàng)目安排,預(yù)計(jì)“十四五”全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模與“十三五”總體相當(dāng),規(guī)劃重點(diǎn)主要在如下五方面:

一是高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路。國(guó)鐵集團(tuán)將堅(jiān)持把川藏鐵路作為鐵路的“頭號(hào)工程”,聚焦打造精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、廉潔工程,堅(jiān)持科學(xué)施工、安全施工、綠色施工,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新關(guān)鍵作用,堅(jiān)持盡銳出戰(zhàn),集全行業(yè)之力來(lái)推進(jìn)工程。

二是著力填補(bǔ)西鐵路“留白”。為解決西鐵路“留白”太大問(wèn)題,將著力構(gòu)建多向入藏通道、完善出疆對(duì)外通道,加快推動(dòng)新藏鐵路前期工作,創(chuàng)造條件啟動(dòng)重點(diǎn)路段。推進(jìn)青藏鐵路升級(jí)改造,開(kāi)展滇藏鐵路重點(diǎn)路段前期研究。

三是加快完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)。力爭(zhēng)“十四五”期間“八縱八橫”高鐵主通道基本貫通,有效提升沿江、沿海、京滬等主通道能力和質(zhì)量。

四是有序拓展普速鐵路網(wǎng)覆蓋。統(tǒng)籌推進(jìn)中西地區(qū)鐵路網(wǎng),加強(qiáng)邊疆地區(qū)鐵路網(wǎng),提高老區(qū)、地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)密度,提升沿江等重點(diǎn)區(qū)域鐵路貨運(yùn)能力,支持資源豐富、人口密集區(qū)域的地方性鐵路,提高普速鐵路網(wǎng)通達(dá)深度。

五是積極推進(jìn)城市群都市圈城際鐵路和市域鐵路發(fā)展。支持按照市場(chǎng)化方式,利用既有鐵路富余能力,通過(guò)適當(dāng)改造開(kāi)行城際和市域列車(chē)。

趙長(zhǎng)江表示,按照規(guī)劃方案,預(yù)計(jì)2025年底全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)16.5萬(wàn)公里左右,其中高速鐵路(含分城際鐵路)5萬(wàn)公里左右、覆蓋95%以上的50萬(wàn)人口以上城市,基本形成“全國(guó)123高鐵出行圈”,更好滿(mǎn)足人們美好出行需要。(完)(本文來(lái)自新聞網(wǎng))

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