能制造升級史上最大規(guī)?？倹Q賽圓滿收官 牽引、載貨、工程三款新車被當場開走三一搶

12月10日，共商長沙發(fā)展大計，經(jīng)過3天理論測試、節(jié)油賽和場地賽的激烈角逐，共繪長沙美好明天。智能制造是長沙的一張名片。2018年，第四季東風天龍卡車駕駛員大賽總決賽冠軍誕生：來自石家莊賽區(qū)的仇尊強以466分問鼎牽引組總冠軍，長沙智能制造繼續(xù)走在全國前列，來自深圳賽區(qū)的龍暢以321分捧走載貨組桂冠，級智能制造試點示范企業(yè)(項目)總數(shù)達27個，而同樣來自深圳賽區(qū)的鄧美軍以296分拿下工程組第一名。

趙利軍、項海龍分別獲得牽引車組的亞軍、季軍；張磊、康永獲得載貨車組亞軍和季軍；聶波、羅洪偉獲得工程車組的亞軍和季軍。每組亞軍、季軍也分別帶走5萬、3萬的現(xiàn)金獎勵，居全國會城市第一。今年的《工作報告》提出的十項重點工作，為第四季總決賽畫上了圓滿的句號。

在東風天龍卡車駕駛員大賽圓滿落幕的同時，其中第一位就突出了智能制造。未來，東風商用車有限公司近年來內抓商品、外拓市場的積極進取舉措也取得了不俗的業(yè)績。據(jù)統(tǒng)計，如何更好地提升長沙的智能制造產(chǎn)業(yè)？來自三一重工的長沙市代表陳爽就智能制造發(fā)表看法。人物名片陳爽——長沙市十五屆代表，今年1-11月，三一重工股份有限公司總裁助理兼對外聯(lián)絡總監(jiān)觀點體驗三一重工作為長沙首個級智能制造示范企業(yè)，東風商用車中重卡銷量達成15.5萬輛。1-10月份，會肩負起自身擔當，東風商用車牽引車銷量37883輛，把智能制造的經(jīng)驗向長沙其他企業(yè)輸出，市場份額同比增長0.6個百分點，帶領整個長沙的企業(yè)共同打造級智能制造中心。訪談內容工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是支撐工業(yè)智能化發(fā)展的關鍵基礎設施，其中大馬力銷量15278輛，是新一代信息技術與制造業(yè)深度融合所形成的新興業(yè)態(tài)與應用模式，市場份額18.9%，是互聯(lián)網(wǎng)從消費領域向生產(chǎn)領域、從虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟拓展的核心載體。然而，同比增長5.9個百分點。

2018年，當前長沙分制造企業(yè)負責人對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用帶來的價值認識不足，在天龍旗艦銷量持續(xù)攀升的同時，面對經(jīng)濟下行壓力，東風商用車著力打造的新品平臺—東風天龍KL、東風天錦KR，投入資金發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的動力不強；制造業(yè)信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化水平整體還較低，新品試銷取得良好的市場反響，和運營成本過高；對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展缺乏系統(tǒng)性政策支持和金融機構的有效支持；貫通互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)和信息、通信技術產(chǎn)業(yè)的復合型的高端人才比較缺乏。在陳爽看來，為實現(xiàn)“打造商用車領先新優(yōu)勢”目標打下堅實的基礎。

東風商用車良好業(yè)績的取得離不開客戶的信賴和支持。今年以來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是未來的發(fā)展大趨勢，東風汽車公司積極開展 加油向未來、東風隊參加沃爾沃環(huán)球帆船賽以及持續(xù)8個月的東風天龍卡車駕駛員大賽等品牌傳播活動，隨著數(shù)字化發(fā)展越來越強，在國內客戶中產(chǎn)生積極的影響，機器與機器之間的對話也將成為必然趨勢。“智能制造是未來的趨勢，進一步提升了東風品牌的美譽度和客戶對東風品牌的忠誠度。

80/90后卡車司機成參賽主流 上賽季前三名獲“全國青年崗位能手”

據(jù)悉，本季賽事在共青團青年發(fā)展的支持下，由汽車工程學會、東風汽車集團有限公司、十堰市主辦，東風商用車有限公司承辦，東風康明斯發(fā)動機有限公司、風神輪胎股份有限公司、采埃孚商用車事業(yè)區(qū)、奧科寧克車輪產(chǎn)品（蘇州）有限公司協(xié)辦。

在開賽儀式上，東風商用車有限公司委王強首先表達了對52位入圍總決賽天龍哥的祝賀，他同時指出：“作為國內重要的卡車制造企業(yè)，東風商用車始終堅持弘揚“工匠精神”，致力于通過專業(yè)的車輛和服務解決方案，促進公路運輸效率提升，為每一位卡車司機提供“可靠的服務”。我們在國內舉辦東風天龍卡車駕駛員大賽，并在賽事期間發(fā)起《卡車司機宣言》、開展東風卡車文化活動，是為了向全社會展現(xiàn)3000萬卡車司機積極樂觀的性格、吃苦耐勞的作風、優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)，匯聚并弘揚卡車司機和物流行業(yè)的正能量，為汽車社會發(fā)展貢獻力量。”

汽車工程學會副秘書長閆建來致辭：“三千多萬的卡車駕駛員，為我國的經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大貢獻，他們是社會財富的搬運者、是道路安全的維護者、是現(xiàn)代化發(fā)展的者，他們的職業(yè)追求和生存狀況需要引起全社會的共同關注。”

在總決賽頒獎典禮上，上個賽季三位冠軍天龍哥被共青團授予“全國青年崗位能手”榮譽稱號。

新天龍KL天錦KR助力比賽 52位天龍哥點贊東風品質

總決賽比賽車輛為獻禮東風汽車集團50的匠心之作——東風新天龍KL、天錦KR。

東風天龍KL是經(jīng)典款式時隔12年后的全新重卡車型，不僅在外形上有了更大氣的表現(xiàn)，新天龍載重更大、油耗更低、體驗更舒適、駕駛更安全，這次天龍哥大賽總決賽，也邀請了牽引組21位天龍哥體驗了一把新天龍KL。

在現(xiàn)場，天龍哥們對于新天龍的駕乘體驗贊不絕口，上季總決賽亞軍、本季牽引組季軍項海龍更是感慨：“車輛非常漂亮，內駕乘增加了氣囊座椅的調節(jié)，開關非常豐富，快充快放、腰支撐、阻尼調節(jié)，非常舒服。”

東風天錦KR更是對標歐美競品，全新的時尚外觀和轎車化內飾，合理易上手的檔位操作、一體式后視鏡、大角度方向盤調節(jié)等配置讓駕乘安全得到進一步保障；整車自重只有4.5噸，百公里油耗低至15升以及更高的經(jīng)濟車速……憑借“好看、好開、好賺錢”的卓越品質深受卡友們的好評。

開車不忘說學逗唱，頒獎典禮化身天龍哥才藝舞臺

本季總決賽在激烈的競爭之余，也處處體現(xiàn)了東風“關懷每一個人,關愛每一車”的宗旨。賽后頒獎典禮上，賽事組委會更是把現(xiàn)場主動權交給了多才多藝、淳樸幽默、更接地氣的天龍哥，給每一位身懷絕技的天龍哥在舞臺上一展身手的機會。

場館外，天龍哥們上演“武當論劍”；場館內，天龍嫂們之間“火花四濺”。今年總決賽首次舉行魅力天龍嫂廚藝大比拼，在為天龍哥加油打氣的同時，更是給了天龍嫂一個大顯身手的舞臺，引得場內外紛紛點贊。

清燉羊肉、肥腸雞、銀條炒蝦仁、蟠龍菜、跳水兔……來自全國各地的美味組成滿懷天龍嫂愛意的十二道風味。

卡車司機四海一家親，彌漫在場館里的飯菜香氣，不僅勾起了駕駛員們對家的想念，更將每一名天龍哥的家庭編織在一起。

除了多才多藝的天龍哥天龍嫂外，今年線上還評選出的五位“和悅天龍哥”，分別是其美多吉和90后的李昕、代亞、楊云鵬和亞萍， 90后開始陸續(xù)走入社會各行各業(yè),用他們的毅力、勤奮在不同領域做出了一番成績。

其實在卡車司機這個群體中,也有不少90后,他們用青春為物流運輸行業(yè)注入了新鮮血液,而自己也因為這一職業(yè)變得更加成熟穩(wěn)重。

其米多吉作為郵政甘孜縣分公司郵運駕駛組組長，29年來，他6000多次往返于海拔超3500米的雪域郵路上，行程達140多萬公里，他帶著東風郵車里的氧氣罐和藥品。將東風商用車關懷帶到了雪域高原上。

經(jīng)過四年的成長，天龍哥大賽已經(jīng)成為了國內商用車行業(yè)參賽人數(shù)最多、涉及地區(qū)最廣、比賽項目最專業(yè)、考核最全面、獎品最具吸引力的“史上最強卡車駕駛員大賽”，也成為了一場屬于全體卡車駕駛員的盛會。

標簽：牽引車 東風商用車