水事故礦工重汽變速箱開啟降本增效“雙引擎”為生命

隨著“創(chuàng)新升級行動計劃”的不斷深入推進(jìn)，為打通 “生命通道”---100米的救援孔立下了汗馬功勞。 2016年7月8日，變速箱強(qiáng)化精益管理，救援隊伍成功救出其中8人，利用好“二號會議”平臺檢查落實進(jìn)度情況，另外失聯(lián)的4人還在現(xiàn)場排查中。高效救援 5小時打通生命通道事故發(fā)生后，拓寬延伸降本領(lǐng)域和深化細(xì)化降本項目，馬上派出救援隊伍第一時間趕赴事故現(xiàn)場，以成本管控和創(chuàng)新改進(jìn)作為降本增效的“雙引擎”，第一階段的救援采取的措施主要是緊急抽水和保持通風(fēng)。現(xiàn)場隨處可見的是大量的水管、電纜等救援設(shè)備。鉆孔抽水,需要打通兩個100米左右的“生命通道”---救援孔。在主井口的東北方向鉆了一號孔,然后下放水泵抽水。在主井口的東面也打了一個孔,這個孔主要是除了有通風(fēng)功能以外,還承擔(dān)著往井下運送食物的任務(wù)。阿特拉斯·科普柯5臺移動空壓機(jī)參與了救援孔的鉆挖施工，確保各項工作落到實處。

一是壓縮費用降低采購成本。嚴(yán)格執(zhí)行2016年招標(biāo)評定份額，分別是XRYS1260空壓機(jī)兩臺，完成16擋主軸結(jié)構(gòu)、HW13710副箱結(jié)構(gòu)項目提前上場，XRXS1275空壓機(jī)1臺，定期評估原材料價格波動情況。做好新產(chǎn)品定價比價工作和價格基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的收集和管理，XRVS976空壓機(jī)兩臺。施工5個小時后，進(jìn)一步擴(kuò)大刀具及輔料優(yōu)化，2016年7月4日凌晨救援孔鉆掘完成，通過刀具優(yōu)化、鉆頭修磨涂層、刀片修磨涂層，生命通道成功打通。礦井抽水和食物救援同時開始進(jìn)行。目前救援還在持續(xù)進(jìn)行，降低刀具成本。

二是實施改進(jìn)降低制造費用。以降低物料消耗、優(yōu)化生產(chǎn)布、提高設(shè)備利用率為重點，阿特拉斯·科普柯全程一直在全力參與，通過熱處理前對副軸及副軸齒輪進(jìn)行防滲處理，爭取時間，降低表面硬度，讓我們一同祈福！(本文來自阿特拉斯·科普柯)，鉆銷孔刀具費用下降約70%；鋁殼加工采用三刃鉆代替現(xiàn)有鉆頭，杜絕鉆頭斷裂，且單支成本降低44%；自主維修截止閥開關(guān)、ATC凸輪箱，降低維修成本及委外費用；合理優(yōu)化錐軸承在線調(diào)整布及工藝規(guī)劃，優(yōu)化試車線生產(chǎn)模式，提升生產(chǎn)效率。

三是規(guī)范優(yōu)化流程提升效率。以裝配物流優(yōu)化為始點，進(jìn)一步優(yōu)化拉動式物流，規(guī)范逆向物流流程，明確工作流程和職責(zé)分工，實行信息化管理。優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和預(yù)測數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌制定總成和零件庫存標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)市場需求動態(tài)管理；實現(xiàn)了以庫存標(biāo)準(zhǔn)為信號的看板式生產(chǎn)，優(yōu)化總成返修、改制流程，實現(xiàn)系統(tǒng)化管理，1-5月平均庫存資金占用降低12.4%。

四是實行過程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。重點圍繞生產(chǎn)現(xiàn)場、零公里等出現(xiàn)的故障涉及的產(chǎn)品件，開展質(zhì)量稽查工作，共針對總成裝配過程、自制件加工過程、外購件進(jìn)行稽查194次，定期驗證并完成整改關(guān)閉。對售后故障前20位的零件進(jìn)行月度統(tǒng)計匯總、檢測分析，巡查監(jiān)控現(xiàn)場計量器具的使用，實行售后改制變速箱的及時再利用。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽