2021(第二屆)公路與改擴(kuò)建技術(shù)于11月10-12日在上海,平均海拔3420米,本屆以“綠色擴(kuò)建、科技賦能、智慧公路”為主題,受季風(fēng)氣候影響,共設(shè)置四個(gè)分論壇、二十場主題報(bào)告、一場圓桌討論與現(xiàn)場參觀,冷熱氣流交替頻繁,共同探討政策規(guī)劃及技術(shù)創(chuàng)新、智慧公路與探索、道路功能品質(zhì)提升及綠色擴(kuò)建與資源利用等方向。
由上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司、上海市城市設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司、上海城建投資發(fā)展有限公司和上海邦赫信息科技有限公司主辦,對施工設(shè)備的平穩(wěn)性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等各方面要求嚴(yán)苛。徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車憑借“高安全、慧智能、強(qiáng)性能、優(yōu)品質(zhì)、精模塊、卓效能”為核心特質(zhì)的諸多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),路橋網(wǎng)聯(lián)合主辦,為項(xiàng)目賦能。在施工過程中,并得到建筑土木有限公司、安邁工程設(shè)備(上海)有限公司、魯班軟件股份有限公司、山東奧邦機(jī)械設(shè)備制造有限公司和歡怡發(fā)展(上海)有限公司的鼎力支持!同時(shí)感謝瀝青網(wǎng)、公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)、路面機(jī)械網(wǎng)和瀝青路面等媒體的宣傳和支持!
由全國勘察設(shè)計(jì)大師、上海市城計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司總工程師周良先生致歡迎辭。在致辭中,徐工設(shè)備憑借先進(jìn)的系統(tǒng)和硬巖攻克技術(shù)優(yōu)勢,他強(qiáng)調(diào)相信通過本次技術(shù)的交流和研討,施工效率彰顯徐工實(shí)力:鑿巖速度快、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊且機(jī)動靈活的特點(diǎn),一定能在公路與改擴(kuò)建技術(shù)方案上迸發(fā)出更多的新思路,獲項(xiàng)目組高度認(rèn)可。在工藝、工法等環(huán)節(jié),進(jìn)一步完善和提升“綠色、科技、智慧”理念在公路中的應(yīng)用,徐工服務(wù)人員站位客戶,有效加快推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新舊動能轉(zhuǎn)換,提供超值服務(wù)。為項(xiàng)目方培訓(xùn)專業(yè)的操作機(jī)手和經(jīng)驗(yàn)豐富的維保人員。從設(shè)備進(jìn)場調(diào)試、日常保養(yǎng)及施工開挖等方面提供全套化服務(wù),并預(yù)祝圓滿成功!
第一天上午的論壇在上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司工程師楊曉暉先生的精彩主持下展開。
在主旨報(bào)告中,全方位保障拉哇電站項(xiàng)目順利進(jìn)行。據(jù)悉,交通運(yùn)輸原總工程師周偉教授在線上為我們帶來了題為“十四五公路發(fā)展目標(biāo)與重點(diǎn)”的精彩演講,拉哇水電站建成后,周總從十四五公路發(fā)展形勢與特征、發(fā)展思路與目標(biāo)、投資政策和關(guān)注問題這四個(gè)方面出發(fā),年均發(fā)電量83.64億千瓦時(shí),詳細(xì)分析了行業(yè)最新規(guī)劃并提出交通繁忙路段擴(kuò)容問題應(yīng)重視功能拓展、效能增強(qiáng)和安全提升,可節(jié)標(biāo)煤280萬噸,引起與會代表的廣泛重視!
同濟(jì)大學(xué)孫立軍教授主要從研究背景、無損檢測與參數(shù)反演、隱蔽結(jié)構(gòu)層評價(jià)與綜合診斷等方面分享了瀝青路面的遠(yuǎn)程診斷與評價(jià),減少二氧化碳排放840萬噸。力量,為推動該領(lǐng)域研究發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),世界徐工!聚焦“雙碳”目標(biāo),與會代表們紛紛表示受益匪淺!
上海城建投資發(fā)展有限公司經(jīng)理張連凱先生主要介紹了“施工運(yùn)營一體化管理在改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用”,以“雙循環(huán)”新發(fā)展格為指引,他主要從G15嘉瀏段拓寬改建工程簡介、工程難點(diǎn)等方面展開,徐工積極踐行可持續(xù)發(fā)展理念,充分展現(xiàn)了“嘉瀏模式”在大流量改擴(kuò)建工程上的應(yīng)用。
上海市城市設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司專業(yè)總工程師徐一峰先生詳細(xì)分享了“上海高等級公路改造技術(shù)發(fā)展”。在報(bào)告中,以綠色、低碳、環(huán)保引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,他介紹了G1503大修工程、S20外環(huán)線路面整治、G15嘉瀏段6拓8改建工程和G318滬青平公路改建工程并提出未來應(yīng)重視建養(yǎng)低碳化、運(yùn)維數(shù)字化和交通智慧化。
中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司院工程師吳善根高工在線上為我們帶來了題為“高度城市化地區(qū)高速公路立體擴(kuò)容創(chuàng)新方案與思路”的報(bào)告。他主要介紹了項(xiàng)目技術(shù)難點(diǎn)和技術(shù)創(chuàng)新方案,更好服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施,并在總結(jié)中提出應(yīng)在“高度城市化地區(qū)高速公路立體復(fù)合擴(kuò)容”及“新基建”兩大理念的指導(dǎo)下,全力做好示范工程與積極探索。
來自上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司總承包三總工程師姜磊先生主要從G15嘉瀏段拓寬改建工程概況、交通組織和施工策劃、關(guān)鍵施工技術(shù)、精細(xì)化等方面為我們詳細(xì)介紹了“大流量重載高速公路改擴(kuò)建關(guān)鍵技術(shù)”,報(bào)告內(nèi)容豐富,引人入勝。
上午的圓桌討論主要圍繞“政策規(guī)劃及技術(shù)創(chuàng)新”展開,主持人與五位專家各抒己見,熱烈交流討論的背后是專家們思想與觀點(diǎn)的碰撞與交融。
第一天下午的論壇在上海嘉瀏高速公路發(fā)展有限公司經(jīng)理莊海清先生的精彩主持下展開。
廣東高速公路有限公司開陽改擴(kuò)建管理處李軍高工分享了“廣東開陽高速公路改擴(kuò)建交通組織與施工組織融合設(shè)計(jì)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享”。他主要介紹了項(xiàng)目概況和“交通組織與施工組織融合設(shè)計(jì)”模式探索與實(shí)踐,展現(xiàn)了開陽高速亮點(diǎn),強(qiáng)調(diào)了人本化、專業(yè)化、智慧化和綠色環(huán)保的特色。
安邁工程設(shè)備(上海)有限公司商務(wù)經(jīng)理寧鵬先生主要從碳達(dá)峰碳中和的提出、瀝青混合料生產(chǎn)過程中的碳排放和瀝青混合料生產(chǎn)的新趨勢這三個(gè)方面分享了“碳達(dá)峰碳中和形勢下,瀝青混合料生產(chǎn)的新趨勢”,全方位展示了安邁拌合站在提高資源利用率,實(shí)現(xiàn)低碳綠色環(huán)保方面的良好社會與經(jīng)濟(jì)效益。
來自魯班軟件股份有限公司基建事業(yè)運(yùn)營經(jīng)理馬偉超先生主要從基建工程BIM應(yīng)用政策背景、基建工程管理存在的問題、BIM數(shù)字化建管應(yīng)用整體思路、BIM數(shù)字化建管平臺解決方案和魯班基建BIM數(shù)字化建管案例等方面詳細(xì)闡述了“公路工程基于BIM的數(shù)字化管理實(shí)踐與思考”,全面展示了魯班BIM的廣泛應(yīng)用、應(yīng)用優(yōu)勢與應(yīng)用價(jià)值。
建筑土木有限公司總工程師張建立先生帶來了題為“濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流報(bào)告”的主題演講,他主要分享了該項(xiàng)目總體情況、改擴(kuò)建綠色建造技術(shù)實(shí)踐、科技研發(fā)與四新技術(shù)應(yīng)用、項(xiàng)目管理亮點(diǎn)和成果及社會效益。
浙江交投高速公路管理有限公司杭金衢高速公路改擴(kuò)建二期指揮安全處負(fù)責(zé)人陳魁先生在線上主要從項(xiàng)目難點(diǎn)、特點(diǎn)、改擴(kuò)建交通組織、改擴(kuò)建施工安全控制技術(shù)與管理和施工安全管理等方面為我們分享了“杭金衢高速公路改擴(kuò)建工程施工安全控制技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用”。
上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司數(shù)字化工程師劉攀攀女士的演講主題為“多場景下的道路智慧建造實(shí)踐與思考”。她主要分享了土路基層的智能壓實(shí)應(yīng)用、水穩(wěn)基層的智能壓實(shí)研究、瀝青路面的智能攤鋪實(shí)踐,為我們展示了豐富的項(xiàng)目實(shí)踐案例與成果。
第二天上午的會議在上海城建日瀝特種瀝青有限公司常務(wù)經(jīng)理蔡明先生的精彩主持下展開。
首先為我們帶來分享的是越秀交通基建有限公司工程師李剛先生。主要介紹了項(xiàng)目背景、高速公路改擴(kuò)建拼寬路基差異沉降分析、高速公路改擴(kuò)建路基拼寬技術(shù),同時(shí)也為我們帶來了豐富的施工應(yīng)用案例,頗受關(guān)注。
上海市城市設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司隧橋院工程師虞振清先生從項(xiàng)目背景、特點(diǎn)與難點(diǎn)、綠色低影響設(shè)計(jì)思路和方案設(shè)計(jì)特點(diǎn)這四個(gè)方面詳細(xì)分享了“S4公路奉浦東橋及接線工程綠色低影響改擴(kuò)建方案設(shè)計(jì)”,也展示了其團(tuán)隊(duì)在追求生態(tài)環(huán)保品質(zhì)上的不懈努力與實(shí)踐!
山東交通科學(xué)研究院總工程師馬士杰博士主要從研究背景、成果與關(guān)鍵技術(shù)、工程實(shí)踐與應(yīng)用這三個(gè)方面介紹了“ 改擴(kuò)建路基路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與性能協(xié)調(diào) ” ,為我們進(jìn)一步改善或提升改擴(kuò)建公路的路基路面質(zhì)量給出了許多有益的借鑒。
安徽合樅高速公路有限責(zé)任公司總工程師朱玉先生主要分享了“德上高速合樅段BIM+智慧工地應(yīng)用創(chuàng)新與實(shí)踐”,并強(qiáng)調(diào)公路管理標(biāo)準(zhǔn)化、BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備廣泛應(yīng)用、設(shè)計(jì)施工一體化的重要性,同時(shí)希望通過公路管理項(xiàng)目的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,從而實(shí)現(xiàn)更深層次的智慧化管理。
第二天下午的會議在上海市城市設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司道路與橋梁設(shè)計(jì)研究院總工程師蔡氧先生的精彩主持下開展。
首先,上海市城市設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司科創(chuàng)閆興非博士為我們帶來了題為“橋梁預(yù)制拼裝技術(shù)在立交改造中的應(yīng)用”的精彩演講,他通過豐富的立交改造典型案例介紹為我們解讀了全預(yù)制裝配式橋梁技術(shù)以及未來可用新技術(shù)展望,非常具有前瞻性!
中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司工程審查咨詢院副院長張?zhí)萌氏壬诰€上為我們介紹了“山區(qū)高速公路改擴(kuò)建總體方案及關(guān)鍵技術(shù)探討”,并指出山區(qū)高速公路新建時(shí)應(yīng)適當(dāng)超前,盡量避免原路改擴(kuò)建,確因投資限制,應(yīng)對后期改擴(kuò)建預(yù)留條件,同時(shí),同一條高速公路各各段應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃,避免形成瓶頸。
山東大學(xué)姚占勇教授主要從工程背景、高速公路快速填筑技術(shù)、拓寬地基強(qiáng)夯加固技術(shù)和復(fù)合地基異形樁技術(shù)這四個(gè)方面分享了“黃泛區(qū)高速公路與改擴(kuò)建路基動力加固與地基處置技術(shù)”,該技術(shù)具有良好的技術(shù)優(yōu)勢和相對廣泛的應(yīng)用前景。
最后,北京華路安交通科技有限公司總經(jīng)理閆書明先生在線上為我們介紹了“高速公路改擴(kuò)建安全防護(hù)設(shè)施最新應(yīng)用與實(shí)踐”,分享了波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、既有橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)改造以及施工區(qū)臨時(shí)防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù),引起廣泛討論。
(組織參會人員來到G15嘉瀏段改擴(kuò)建施工現(xiàn)場觀摩學(xué)。)
2020-2021年度瀝青行業(yè)企業(yè)及個(gè)人名單:
★2020~2021年度杰出個(gè)人貢獻(xiàn)獎
陜西路橋集團(tuán)路面工程有限公司 胡小金 董事長
★2020~2021年度杰出瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)商
中交西安筑路機(jī)械有限公司
福建南方路面機(jī)械股份有限公司
★2020~2021年度杰出瀝青路面養(yǎng)護(hù)企業(yè)
陜西路橋集團(tuán)路面工程有限公司
★2020~2021年度杰出瀝青養(yǎng)護(hù)設(shè)備生產(chǎn)商
上海拋丸機(jī)械設(shè)備制造有限公司
★2020-2021年度杰出瀝青材料生產(chǎn)企業(yè)
鄭州漢祥建筑材料有限公司
★2020-2021年度低碳綠色環(huán)保施工技術(shù)企業(yè)
重慶渝鼎市政工程有限公司
★2020-2021年度杰出瀝青路面施工企業(yè)
陜西路橋集團(tuán)路面工程有限公司
四川場道工程有限公司
重慶特鋪路面工程技術(shù)有限公司
★2020-2021年度杰出瀝青路面智能化養(yǎng)護(hù)企業(yè)
甘肅眾晟通達(dá)公路工程有限公司
江蘇達(dá)剛設(shè)備租賃有限公司
標(biāo)簽:
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對,經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
增產(chǎn)見實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對疫情 員先行東南造
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場競爭力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望