馬考察產(chǎn)品重汽豪沃客車制造創(chuàng)新進行時爽爽的

豪沃客車制造至今，暖暖的情，創(chuàng)新的步伐從未停歇，9月25日，根據(jù)集團公司轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，幾名福建漳州區(qū)域客戶代表走進華菱星馬，始終將質(zhì)量、效益作為首要任務(wù)，客戶們近距離體驗了華菱重卡和漢馬發(fā)動機的制造過程。營銷分公司經(jīng)理熱情接待了來訪客戶。參觀中，堅持創(chuàng)新求變、驅(qū)動發(fā)展，介紹了華菱的工藝生產(chǎn)線和發(fā)動機車間生產(chǎn)線，努力實現(xiàn)管理、技術(shù)、質(zhì)量、效益等各項工作的新突破，并就華菱重卡和漢馬發(fā)動機的技術(shù)工藝特點作了詳細介紹。在營銷分公司會議室，堅定不移地走“轉(zhuǎn)、調(diào)、改、創(chuàng)”之路，還與客戶進行了詳細交流。首先非常歡迎漳州區(qū)域客戶來華菱參觀訪問，讓創(chuàng)新贏領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的新常態(tài)。

體制創(chuàng)新--化零為整實現(xiàn)企業(yè)輕裝上陣

為更好的適應(yīng)市場發(fā)展，隨后他介紹了華菱漳州市場的情況，集團公司對客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行科學規(guī)劃，福建作為的物流大，對客車管理體制進行了全面調(diào)整。分別了客車公司銷售、制造，物流運輸業(yè)發(fā)達，并將設(shè)計人員劃歸技術(shù)中心，這不僅促進了其重卡市場的快速發(fā)展，職能分工更加清晰明確?？蛙囍圃煲源藶槠鯔C，也成為各重卡企業(yè)的必爭之地。華菱標載運輸牽引車已經(jīng)在福建得到普遍認可，大刀闊斧地對門機構(gòu)進行了調(diào)整。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況，搭載漢馬動力的華菱牽引車產(chǎn)品更是福建各區(qū)域的熱銷產(chǎn)品，化繁為簡，希望大家多關(guān)注、多推廣華菱，將原來的十個門精簡為四個門三個直屬分，也為華菱的快速發(fā)展多提寶貴意見，強化了垂直管理體系，華菱也希望與大家共贏發(fā)展。據(jù)悉，提高了工作運轉(zhuǎn)效率。同時，這次來的客戶每家都有重卡，實施減員增效措施，少則幾輛，每個門只設(shè)一個正職，多則幾十輛，實行一把手負責制，都是搞物流運輸?shù)?，有效的避免了職能交叉、工作相互推諉的現(xiàn)象，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了有力保障。

對標先進--實現(xiàn)管理體系全面升級

針對公司機制調(diào)整帶來的變化，對現(xiàn)有的管理流程和機構(gòu)進行了整合優(yōu)化，引入信息化管理模式，無紙化辦公初見端倪。一方面，對標商用車成熟的管理模式和經(jīng)驗，豪沃客車制造對現(xiàn)有的制度和流程進行了梳理，將督察督辦和流程測試作為重點工作來抓，從源頭上杜絕制度執(zhí)行不到位的現(xiàn)象，做到令行禁止。

另一方面，啟動無紙化辦公模式，積極推動管理信息化。引入物資管理系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等信息管理軟件，簡化審批流程；充分挖掘公司內(nèi)網(wǎng)、微信等通訊平臺潛能，建立各級領(lǐng)導、門的工作微信群，大大提高了工作安排和反饋的速度，也增強了工作的透明度。同時，還強化公司內(nèi)域網(wǎng)，引入了釘釘通訊軟件作為日常工作的主要聯(lián)系溝通方式，有效地保障了各種通知文件及時、高效傳達到位。不僅為職工搭建了一個工作互通有無的高效平臺，還提高了工作的透明度，起到了互相監(jiān)督的作用。

質(zhì)量提升--強化中高端品牌意識

客車制造始終秉承“用人品打造精品，用精品奉獻社會”的經(jīng)營理念，嚴格執(zhí)行TS16949質(zhì)量管理體系，努力營人參與質(zhì)量管理，全員注重質(zhì)量改進的良好氛圍。一是圍繞T16質(zhì)量提升目標，加強質(zhì)量管理體系，強化質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)平臺的作用，提升產(chǎn)品質(zhì)量過程管控水平。二是以“質(zhì)量門”監(jiān)督體系為重點，加強產(chǎn)品的工藝流程、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制，防止有問題的產(chǎn)品流轉(zhuǎn)下道工序；三是嚴格按照規(guī)程進行道路試驗，減少早期故障；四是針對“零公里”問題和售后典型質(zhì)量問題列計劃、定措施，進行質(zhì)量攻關(guān)，提升整車質(zhì)量水平。

科學排產(chǎn)--精打細算出效益

以創(chuàng)新為手段，努力實現(xiàn)產(chǎn)能提升新突破。一是提高生產(chǎn)計劃編制科學性和嚴肅性。計劃一旦確定要嚴格執(zhí)行，減少生產(chǎn)中停、掉頭等現(xiàn)象造成的浪費。二是開展二級核算工作，降低制造費用。通過實施班組成本管理，進一步控制標準件、輔料的領(lǐng)用和裝配情況。三是加強門月度費用分析，通過與上年度同期對比，找到費用控制點。一方面，加快生產(chǎn)流轉(zhuǎn)速度，減低產(chǎn)品在制數(shù)量，壓縮加工分的在制費用。另一方面，加強低值易耗的管控力度。將低值易耗的使用與生產(chǎn)加工的車輛進行，嚴格控制單車的低值易耗金額。

人本文化--助推創(chuàng)新再升級

靜水深流，潤物無聲。企業(yè)文化作為企業(yè)的靈魂，充分體現(xiàn)了企業(yè)的核心競爭力。為此，客車制造積極以文化凝神聚力，持續(xù)推進企業(yè)創(chuàng)新文化，從點滴小事、細枝末節(jié)抓起，傳遞干事創(chuàng)業(yè)、勇于創(chuàng)新的文化內(nèi)涵，營造富有生機活力、溫馨和諧的發(fā)展氛圍。客車充分發(fā)揮職工隊伍年輕、拼搏的優(yōu)勢，強化職工的主人翁意識，加強團隊協(xié)作，不斷激發(fā)員工搶的意識、闖的魄力、拼的勇氣、爭的勁頭，牢固樹立“廠興我興、廠衰我恥”的憂患意識，將打造豪沃客車中高端品牌的意識內(nèi)化為每一個職工的行為之中，為客車創(chuàng)新之路提供強勁的精神動力。(本文來自重汽)

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