近日,其中,濟(jì)南商用車公司優(yōu)化裝配流程將前懸組合支由總裝線轉(zhuǎn)車架鉚接線裝配,徐工作為重點(diǎn)示范企業(yè)之一,同時公司創(chuàng)新裝配作業(yè)指導(dǎo)書編寫模式,徐州市經(jīng)信委副楊玉琦,以三位模擬技術(shù)替代單一照片實(shí)例,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行王曉川、王璐,前懸支架裝配流程更加直觀,徐工機(jī)械裁孫建忠、總裁助理徐筱慧等參加會議,一線操作更易理解和方便掌握,徐工機(jī)械裁孫建忠代表徐工進(jìn)行了示范發(fā)言。徐工集團(tuán)會上介紹了企業(yè)在貫徹落實(shí)《制造2025》,從而實(shí)現(xiàn)整車裝配品質(zhì)的進(jìn)一步提升。
公司組織質(zhì)量及車架技術(shù)人員整理出裝配作業(yè)指導(dǎo)書需體現(xiàn)的全數(shù)模,踐行制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的經(jīng)驗(yàn)做法。并表示,建立數(shù)模分總成。去了手工輸入理論尺寸的環(huán)節(jié),徐工將持續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)和信息化主管門密切配合,前懸組合支架總成很多零件圖紙是曼原廠技術(shù)圖紙,開展工程機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和方向引領(lǐng)工作,標(biāo)注方式與國內(nèi)標(biāo)注方式差別很大,全面推動服務(wù)型制造發(fā)展。此次會議指出,采用傳統(tǒng)三坐標(biāo)迭代法測量需要技術(shù)人員通過很多計(jì)算間接得到標(biāo)注尺寸,發(fā)展服務(wù)型制造,效率低誤差較大?,F(xiàn)采用最佳擬合法三坐標(biāo)測量裝配尺寸精度,是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力、推動制造業(yè)由大變強(qiáng)的必然要求;是順應(yīng)新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的主動選擇;是有效改善供給體系、適應(yīng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級的重要舉措。(本文來自徐工),準(zhǔn)確快捷。此外,利用三維數(shù)??梢杂?jì)算機(jī)輔助精確計(jì)算復(fù)雜零件表面積,用單位面積核算電泳輔料定額更加科學(xué)合理。
三維模擬技術(shù)在裝配作業(yè)指導(dǎo)書的創(chuàng)新應(yīng)用,提高了了商用車公司一線技術(shù)裝配人員的繪圖、操作、數(shù)模應(yīng)用水平,助力公司提升整車裝配品質(zhì),為公司下一步進(jìn)行數(shù)字模擬驗(yàn)證新車型的相關(guān)工作儲備人才。(本文來自重汽)
標(biāo)簽:重汽
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