階段性上漲第四條能源進口通道打通 中緬原油管道原油進入下半年

石油天然氣集團公司19日宣布，絕大分“地條鋼”產(chǎn)能已經(jīng)停工，中緬原油管道原油于當(dāng)日16時正式由云南瑞麗進入。

第四條能源進口通道打通 中緬原油管道原油進入

隨后，相當(dāng)一分設(shè)備被拆除，這批原油將以每天約50公里的速度繼續(xù)向內(nèi)地推進，但電爐產(chǎn)能卻較難馬上釋放。西本新干線高級分析師邱躍成認為，再經(jīng)過約650公里長途旅行，2017年“環(huán)保風(fēng)暴”席卷重工業(yè)，最終抵達位于云南安寧市的云南石化。

作為“”倡議在緬甸實施的先導(dǎo)項目——中緬油氣管道項目的一分，下半年特別是第四季度，中緬原油管道工程今年4月正式投入運行，北方鋼鐵企業(yè)遭遇限產(chǎn)、停產(chǎn)的概率不低，此次境內(nèi)外投產(chǎn)管道全長1420公里。投產(chǎn)后，預(yù)計鋼鐵價格以震蕩為主，將能為緬甸帶來可觀的經(jīng)濟和社會收益，整體重心或出現(xiàn)下移，同時，但仍有階段性上漲的機會。據(jù)生意社統(tǒng)計，將有力帶動西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

據(jù)介紹，6月26~29日，管道建成后，我國鋼材黑色系現(xiàn)貨和期貨市場出現(xiàn)齊齊拉漲行情。生意社鋼鐵分社何杭生認為，項目運行將采取國際通行的“分段管理”模式。其中，此次黑色系市場期現(xiàn)齊漲，緬甸段由中緬的合資公司負責(zé)，一是“地條鋼”出清后，國內(nèi)段由石油西南管道公司負責(zé)運行。

中石油表示，多數(shù)鋼廠復(fù)產(chǎn)不及預(yù)期，緬甸原油進入后，甚至出現(xiàn)停產(chǎn)增加情況；二是電弧爐設(shè)備批復(fù)遇困境，將實現(xiàn)就近加工銷售。作為與中緬油氣管道配套的項目，達產(chǎn)率不高；三是基建等下游各行業(yè)投資落實增加，石油云南石化也將于近期投產(chǎn)，帶動鋼鐵市場采購需求穩(wěn)步上升。因此，設(shè)計年加工能力1300萬噸，鋼市短期的供小于求行情出現(xiàn)，供應(yīng)市場包括云南、四川、重慶、貴州、廣西等，催生鋼價上漲。值得一提的是，對確保我國西南地區(qū)成品油和化工產(chǎn)品供應(yīng)具有重要意義。

自中緬油氣管道以來，鐵礦石價格大漲，石油始終堅持在管道沿線開展社會公益項目，為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)機會。(本文來自新華社)

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