馬參觀考察工程機(jī)械業(yè)巨頭：它一年賣出47000臺(tái)挖機(jī)，年?duì)I收超550億高溫酷

眾所周知，背后是先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)、精益的制造工藝、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量作為支撐。為了達(dá)到高端重卡的標(biāo)準(zhǔn)，基建能力在全球范圍內(nèi)都是數(shù)一數(shù)二的存在，華菱星馬發(fā)展的這些年，而搞建筑自然離不開各種工程機(jī)械。國(guó)內(nèi)有一家民營(yíng)企業(yè)，不僅大力提升生產(chǎn)工藝設(shè)備技術(shù)水平，是該領(lǐng)域的佼佼者，我們的一線工人及管理人員陸續(xù)趕赴日本、德國(guó)、奧地利、美國(guó)等地培訓(xùn)，它就是三一重工。根據(jù)今年4月三一重工發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，學(xué)先進(jìn)裝備制造、感受國(guó)外汽車文化，2018年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收達(dá)到558.2億元，以工匠精神把華菱重卡打造成了一個(gè)有足夠含金量的品牌。在質(zhì)量強(qiáng)企的引領(lǐng)下，同比增長(zhǎng)45.6%，2013年，成績(jī)亮眼。

三一重工于九十年代，我們一舉榮獲第二屆安徽質(zhì)量獎(jiǎng)，經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷65個(gè)和地區(qū)，現(xiàn)已發(fā)展為最大、全球第工程機(jī)械制造商，成為首批汽車整車出口基地企業(yè)和出口免驗(yàn)企業(yè)。華菱星馬能走到今天，同時(shí)也是全球最大的混凝土機(jī)械制造商。根據(jù)機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，從專用車起家，2018年國(guó)內(nèi)整機(jī)廠銷售挖機(jī)共計(jì)20.34萬(wàn)臺(tái)，一步步成長(zhǎng)到今天成為集核心零件、重型卡車、重型專用車、新能源商用車研發(fā)與制造為一體的綜合性汽車集團(tuán)，其中三一重工銷售近47000臺(tái)，靠的就是創(chuàng)新，市占率為23.1%，通過(guò)創(chuàng)新來(lái)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整。”參觀結(jié)束后，銷量連續(xù)8年穩(wěn)居全國(guó)第一，劉漢如還與客戶一行進(jìn)行了親密座談交流，實(shí)力強(qiáng)悍。

上世紀(jì)五十年代，并就現(xiàn)階段混凝土行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了深度交流。8月14日下午，梁穩(wěn)根（三一集團(tuán)創(chuàng)始人）出生在湖南漣源的一個(gè)小山村，臨安水泥行業(yè)協(xié)會(huì)代表也走進(jìn)公司參觀考察。營(yíng)銷分公司經(jīng)理廖嵐峰陪同客戶參觀了華菱重卡工藝車間及漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。參觀過(guò)程中，憑借優(yōu)異成績(jī)考取中南礦冶學(xué)院，廖嵐峰向客戶詳細(xì)介紹了華菱整車工藝的特點(diǎn)。他說(shuō)：“華菱重卡駕駛室特別注重安全性，畢業(yè)后進(jìn)入一家機(jī)械廠成為一名工程師。八十年代中期，選用寶鋼高強(qiáng)度板材，他與另外三個(gè)同事決心辭去鐵飯碗出來(lái)創(chuàng)業(yè)，采用高精度模具，雖然這個(gè)決定遭到了父親的強(qiáng)烈反對(duì)，但始終沒動(dòng)搖他的決心。

起初，梁穩(wěn)根四人販羊、賣酒、做玻璃纖維，但都以失敗告終。幸運(yùn)的是，他在一次偶然的機(jī)會(huì)中，了解到焊接材料在市場(chǎng)上供不應(yīng)求，恰好他們四個(gè)就是學(xué)材料專業(yè)，這個(gè)領(lǐng)域可以說(shuō)是他們的強(qiáng)項(xiàng)。于是，他們借來(lái)六萬(wàn)元了一家焊接材料廠。經(jīng)過(guò)數(shù)年時(shí)間的發(fā)展，工廠產(chǎn)值突破億元大關(guān)，一舉成為當(dāng)?shù)刈畲蟮拿駹I(yíng)企業(yè)。80年代末，梁穩(wěn)根將工廠改名為三一集團(tuán)，寓意為創(chuàng)辦一流企業(yè)、造就一流人才、做出一流貢獻(xiàn)。

雖然公司得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，但梁穩(wěn)根覺得這種速度和規(guī)模和夢(mèng)想有著很大的差距，于是將企業(yè)搬遷至長(zhǎng)沙，并于94年創(chuàng)立三一重工，正式開始工程機(jī)械的研發(fā)和制造。彼時(shí)，正逢國(guó)內(nèi)不久，各行各業(yè)都處于百?gòu)U待興的狀態(tài)，有著巨大的市場(chǎng)需求；再加上勞動(dòng)力成本低廉，制造業(yè)具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。在良好的市場(chǎng)環(huán)境下，三一重工從制造混凝土泵車開始，邁開了走向輝煌的征程。

值得一提的是，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)并沒有長(zhǎng)臂架泵車的核心制造技術(shù)，只能依賴進(jìn)口。立志要打造工業(yè)的三一重工從創(chuàng)立之初就一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，打造具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)數(shù)年時(shí)間的潛心研究，公司終于克服難關(guān)，突破了技術(shù)瓶頸。

隨著不斷的創(chuàng)新，三一重工研制出了世界第一長(zhǎng)的鋼制臂架86米泵車，以及“神州第一挖”的200噸液壓挖掘機(jī)和“全球第一吊”3600噸履帶起重機(jī)等產(chǎn)品。其中，三一挖掘機(jī)經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，牢牢占據(jù)了大分市場(chǎng)份額。

然而，任何一家企業(yè)的發(fā)展都不會(huì)一帆風(fēng)順，三一重工也不例外。隨著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，行業(yè)增速也放緩了不少。為了更好的發(fā)展，三一將重遷往北京。并開啟了國(guó)際化之路，相繼在印度、美國(guó)、巴西等地起了研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，并以3.6億歐元的巨資收購(gòu)了德國(guó)工程機(jī)械巨頭普茨邁斯特。至此，一個(gè)全新的混凝土機(jī)械制造巨頭誕生。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前三一重工的海外營(yíng)收占到了總營(yíng)收的近三成，海外已取得顯著成績(jī)。梁穩(wěn)根曾表示：“如果我們認(rèn)定了一條道路，那么就應(yīng)該不畏險(xiǎn)阻、奮勇前進(jìn)。即使什么都沒有，我們也要竭盡所能創(chuàng)造出前進(jìn)的條件。”如今，三一重工已成為制造的一張名片，正是企業(yè)不斷的內(nèi)在創(chuàng)新基因，才成就了今天的三一重工。

標(biāo)簽：三一重工