在智能制造時(shí)代,有叉車使用需求的廣大用戶,所有的制造業(yè)都面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的強(qiáng)烈沖擊,可通過短期或長(zhǎng)期租賃的形式得到方便、快捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的叉車使用服務(wù)。正如肖盛峰市長(zhǎng)在市的電話會(huì)議中所指示的:“要走在東北老工業(yè)基地新一輪振興的前列”,制造類企業(yè)如何適應(yīng)新常態(tài)?
近日,大連叉車作為第一臺(tái)內(nèi)燃叉車的誕生地,第二屆“制造2025(深圳)高峰論壇”舉行巔峰對(duì)話,肩負(fù)著挺起工業(yè)脊梁,徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、委王民,振興東北老工業(yè)基地的光榮使命。不斷地創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念,沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司總裁趙彪,轉(zhuǎn)變思維方式,埃森哲全球裁、區(qū)副吳琪以及江森自控亞太區(qū)裁林堅(jiān)共同就“智能未來·創(chuàng)變者贏”進(jìn)行了探討。
“制造業(yè)還在艱苦的轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中,以更好的服務(wù)贏得用戶,沒有那么痛快,搶占市場(chǎng)是大連叉車走在東北老工業(yè)基地新一輪振興前列的重要舉措。租賃業(yè)務(wù)的及時(shí)上線,沒有那么高興,是大連叉車2017年創(chuàng)新發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)而有力的第一步。(本文來自大連叉車),現(xiàn)在全球的制造業(yè)企業(yè),特別是裝備制造業(yè)企業(yè)都在研究技術(shù)、研究質(zhì)量、研究降低成本,研究如何使客戶更高興,愿意買我的產(chǎn)品。
——徐工集團(tuán)董事長(zhǎng) 王民”
在制造業(yè)服役47年的王民表示,的工程機(jī)械沒有的政策保護(hù),徐工集團(tuán)能夠成為工程機(jī)械行業(yè)的第一位、世界工程機(jī)械的第五位完全是在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展起來的。目前工程機(jī)械和動(dòng)車、核電產(chǎn)業(yè)一樣,成為能使國(guó)人驕傲的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
徐工智能生產(chǎn)線
“不過,面對(duì)智能制造,徐工代表的機(jī)械制造業(yè)被逼到這個(gè)份上,不‘+’不行。”王民表示,徐工前幾年開始在研發(fā)、銷售、管理流程的信息化等方面都加入了互聯(lián)網(wǎng)思維,并全面開展智能化制造,從市場(chǎng)開始,最終又到市場(chǎng),形成了一個(gè)閉環(huán)。“值得一提的是,徐工的智能制造還培育了批研究AI、兩化融合的公司、信息技術(shù)公司,今年就要在新三板上市。”王民頗為自信地表示,作為一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè),雖然還有很多事情要做,但徐工代表了制造業(yè)里面相當(dāng)優(yōu)秀的分,要不了幾年,這個(gè)行業(yè)在最前沿、端的兩三家企業(yè)里,肯定有一家是徐工。
徐工集團(tuán)攜手華為、阿里巴巴、電信等互聯(lián)網(wǎng)和通信業(yè)巨頭,共同啟動(dòng)“徐工工業(yè)云”平臺(tái)
制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石,制造業(yè)的目光還應(yīng)看得更遠(yuǎn),智能制造的未來是各自分工還是連成一體?如果連成一體,可能會(huì)是誰(shuí)提供這種工業(yè)云的服務(wù)?
徐工的行業(yè)首個(gè)工業(yè)云平臺(tái)版Predix逐漸成型
瞄準(zhǔn)目標(biāo),打造自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)將是贏得未來的關(guān)鍵。“實(shí)事求是地說,現(xiàn)在和美國(guó)、歐洲、日本相比,在技術(shù)、質(zhì)量、品牌方面還有差距,制造業(yè)還需要很大的付出和努力。”王民表示,振興制造業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì),實(shí)施制造2025,應(yīng)該是腳踏實(shí)地瞄準(zhǔn)目標(biāo)把自己的行當(dāng)研究下去,“一定要專注、執(zhí)著、堅(jiān)守,打造自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),就能成為在這個(gè)領(lǐng)域的冠軍,不僅是一個(gè)單項(xiàng)冠軍,而是要使整個(gè)企業(yè)成為全面的冠軍!”(本文來自徐工)
標(biāo)簽:徐工
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長(zhǎng)89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
增產(chǎn)見實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對(duì)疫情 員先行東南造
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望副砥礪前行 福建船舶工業(yè)總產(chǎn)值突破千億大關(guān)福建白
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞