冰應急演練百公里氣耗不到30升！魏師傅的汕德卡和他的節(jié)氣秘籍中鐵十

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】日前，車站準備打冰作業(yè)工具、打冰桿的選擇、打冰作業(yè)過程的現(xiàn)場防護、打冰作業(yè)安全措施布置等方面進行理論培訓，來自巴州的魏師傅憑借29.9升/百公里的天然氣消耗獲得10月份重汽汕德卡區(qū)節(jié)氣大賽第一名。談到自己的節(jié)氣秘藉，鞏固作業(yè)人員業(yè)務知識，他表示：“節(jié)油效果除與車輛的性能有關(guān)外，規(guī)范作業(yè)流程。演練中，也與駕駛員的駕駛慣有很大關(guān)系。汕德卡G7匹配的是重汽MT13燃氣發(fā)動機，作業(yè)人員佩戴安全帽，輕量化設計，現(xiàn)場設置好防護人員，自帶液力緩速器，室內(nèi)外聯(lián)系隧道內(nèi)無運行機車車輛后，節(jié)油效果不錯。我跑的主要是國道，除冰人員迅速上道，采用經(jīng)濟擋駕駛，選好站立位置，很少頻繁換擋或急踩剎車，高舉打冰桿，既安全又平穩(wěn)，逐個敲擊結(jié)冰點，當然氣啦！”

魏師傅和他的重汽汕德卡G7燃氣牽引車

巴州全稱為巴音郭楞蒙古自治州，直至全脫落。演練結(jié)束后，它是我國陸地面積最大地級行政區(qū)，操作管理人員對演練過程進行分析點評，擁有豐富的石油天然氣資源。俗話說，對除冰工作中存在的問題進行指導，靠山吃山，并對演練提出優(yōu)化建議，靠水吃水。在巴州，促進職工間的相互學。（中鐵十五集團軌道運營公司包神鐵路運輸處 寶戰(zhàn)平），大多數(shù)長途運輸采用燒氣的方式，既經(jīng)濟又方便，占80%以上。魏師傅從事長途運輸已經(jīng)十多年了，主要在周邊縣市跑散貨運輸。他的這輛汕德卡G7購置于今年6月份，雖然相處剛半年，但已將它的脾氣秉性摸得一清二楚了。

地廣人稀，早晚溫差大，談到為何會選擇汕德卡，他表示：“我看中的是它的馬力大，運輸效率高。”魏師傅介紹，當?shù)囟嗌?，如果馬力不夠，拖鋼材、水泥等散貨時，爬坡會非常吃力，“我選的是汕德卡460馬力G7標運版，越爬坡越有勁兒！車上裝有液力緩速器，不用淋水，很方便。”

汕德卡G7燃氣牽引車標運版

魏師傅以前開的是燒油的車，這次換的是燒氣的車。他坦言，燒氣比燒油更劃算。他給筆者算了一筆帳：“在巴州，加1方天然氣不到2.7元，每公里氣耗不到1.1元錢；柴油的價格遠高于天然氣，每公里油耗需要兩塊多，按一輛車每年跑15萬公里計算，燒氣一年至少可以節(jié)15萬元，3年賺回一臺車錢那是妥妥的。而且我們當?shù)厥a(chǎn)天然氣，加氣站非常多，用起來很方便，所以，選擇燒氣的車也非常多。”另一個讓他選擇天然氣牽引車的原因是節(jié)能環(huán)保，清潔無污染，這也符合當前的發(fā)展潮流。

作為一名老司機，他認為良好的駕駛慣可以讓他受益終生。他表示，汕德卡設有三擋模式可供選擇，無論是重載或輕載都不是最經(jīng)濟的。“在國道上跑，我選擇1200轉(zhuǎn)60邁的標準模式，對車輛的損害最小，既經(jīng)濟又油。”他表示，安全才能回家。開車時要集中注意力，注意觀察周圍的路況，避免猛踩剎車、猛加油門等現(xiàn)象。每次出車前或是出車回來后，他都要將自己的愛車仔細擦拭一番，這種慣十幾年從來沒變過。

談到市場的貨運形勢，他表示，相比前幾年，今年市場略有下滑，但總體仍然呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的態(tài)勢。作為重汽的一名老客戶，他為重汽近些年來的變化感到高興，表示自己會繼續(xù)關(guān)注汕德卡的成長，希望與更多朋友一起分享使用汕德卡的感受。

【路面機械網(wǎng)原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請標明出處】

標簽：重汽