排行榜發(fā)布英達：“公路醫(yī)生”與同仁銀川論劍道路養(yǎng)護“四新”技術(shù)發(fā)展年上半

近日，由寧夏交通運輸主辦的第二屆寧夏道路養(yǎng)護“四新”交流推廣會，在銀川順利舉行。寧夏回族交通運輸委、總工程師張凌云，寧夏交通股份有限公司董事長張志濤，以及200多位道路、管養(yǎng)、交通、市政、咨詢、檢測、監(jiān)理等相關(guān)單位的同行，共同出席了此次會議。“公路醫(yī)生”英達作為協(xié)辦單位，助力此次會議圓滿舉辦。

會議開幕式，近200位行業(yè)從事者共聚一堂

首先進行了關(guān)于道路養(yǎng)護“四新”技術(shù)，即“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”的交流討論。會議結(jié)束后，與會人員轉(zhuǎn)場到室外觀看施工演示，其中英達“修路王”瀝青路面坑槽修補熱再生多功能修補車操作演示格外引人注目。通過對一段瀝青路面坑槽的治理演示，英達“修路王”展示了它高效、無噪音的施工特點，獲得了現(xiàn)場人員的高度稱贊。

熱再生施工如火如荼，圍觀人員情緒高漲

現(xiàn)場觀看演示的嘉賓反映，過去坑槽修補，大多數(shù)需要人工先對病害路面進行挖除，然后再進行修補，這樣不僅費時費力，作業(yè)精準度也不高?，F(xiàn)在有了這臺設(shè)備，工人們只需要添好料、設(shè)置好有關(guān)數(shù)據(jù)，作業(yè)車就可以根據(jù)電腦指令進行作業(yè)，甚至實現(xiàn)“無人駕駛”，特別適合路面車轍、坑槽、裂縫等病害的處治。

英達“修路王”早在1997年就已實現(xiàn)無線遙控操作，其溫度傳感技術(shù)可有效保證施工質(zhì)量

“首先對路面進行一個加熱，進行一個耙松，整形以后壓路機進行壓實，原有傳統(tǒng)比如說同樣一個坑槽，我們修可能需要2到3個小時，現(xiàn)在整個坑槽修補基本上用到40分鐘左右。”寧夏交通股份有限公司養(yǎng)護事業(yè)經(jīng)理竇占雙在接受寧夏衛(wèi)視《寧夏新聞聯(lián)播》欄目記者采訪時，如此評價英達瀝青路面坑槽修補熱再生多功能修補車。

英達裁張義甫為嘉賓講解專利熱粘結(jié)技術(shù)如何防止水損

英達科技集團專業(yè)從事瀝青路面就地?zé)嵩偕O(shè)備研發(fā)與制造已有二十五年，在國內(nèi)外瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)領(lǐng)域，得到了國內(nèi)外廣大用戶的高度認可。“公路醫(yī)生”英達一直致力于制造出更高性能、滿足客戶需求的產(chǎn)品，為我國交通事業(yè)發(fā)展貢獻出自己的力量。

（本文來自英達）

標簽：養(yǎng)護機械 英達