關(guān)注度榜首內(nèi)蒙古70慶：“公路醫(yī)生”200萬(wàn)㎡環(huán)保施工獻(xiàn)賀禮達(dá)剛路

2017年，正值達(dá)剛30。30年砥礪奮進(jìn)，是內(nèi)蒙古70。為了迎接這一歷史時(shí)刻，達(dá)剛路機(jī)相繼研發(fā)出多例國(guó)際、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)智能型公路筑養(yǎng)護(hù)設(shè)備及智能服務(wù)系統(tǒng)；先后取得500多項(xiàng)授權(quán)專利，內(nèi)蒙古多個(gè)城市均采用綠色環(huán)?？旖莸挠⑦_(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)，擁有百余項(xiàng)技術(shù)儲(chǔ)備及近百項(xiàng)榮譽(yù)。多項(xiàng)設(shè)備獲得級(jí)“新產(chǎn)品”殊榮，對(duì)城市道路進(jìn)行升級(jí)提檔。據(jù)統(tǒng)計(jì)，也成為此類設(shè)備“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者”，“公路醫(yī)生”在2017城市道路大面積出新工程中，奠定業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)深厚根基。1988年，累計(jì)施工超過(guò)200萬(wàn)平方米，長(zhǎng)安大學(xué)（原西安公路學(xué)院）李太杰老師攜手多位專家、教授創(chuàng)辦了西安達(dá)剛公司。自創(chuàng)立以來(lái)，英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)已成為內(nèi)蒙古的主流道路維修工藝！

因本次施工量大，達(dá)剛一直致力于研究解決公路及養(yǎng)護(hù)中的突出問(wèn)題，對(duì)施工速度、質(zhì)量及環(huán)保要求高，并提供系統(tǒng)完善的解決方案。2010年，關(guān)鍵時(shí)刻，西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，英達(dá)“公路醫(yī)生”聯(lián)盟彰顯了強(qiáng)大實(shí)力：“公路醫(yī)生”成員之一——內(nèi)蒙古英達(dá)東方作為主力隊(duì)，成為筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)上市公司，承擔(dān)了二連浩特、賽汗塔拉、呼和浩特等多個(gè)城市的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；更有英達(dá)科技集團(tuán)緊急調(diào)配4套熱再生機(jī)組，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大，連續(xù)開赴鄂爾多斯、賽汗塔拉、通遼、包頭和呼和浩特，管理水平提升，火線支援；與此同時(shí)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，“公路醫(yī)生”另一成員——湖南途嘉的精銳隊(duì)鼎力相助，技術(shù)優(yōu)勢(shì)持續(xù)領(lǐng)先。次年，僅這一支隊(duì)伍，獲得對(duì)外工程總承包資質(zhì)。作為業(yè)內(nèi)提出“創(chuàng)造”理念的企業(yè)，維修總面積超過(guò)40萬(wàn)㎡！

高質(zhì)量、高效率的專業(yè)施工，達(dá)剛路機(jī)在不斷踐行與創(chuàng)新“智”造中，贏得了業(yè)主、主管單位及市民們一致贊譽(yù)。“公路醫(yī)生”吹響集結(jié)號(hào)，現(xiàn)已擁有4大類18大系列80余種機(jī)型的筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品系列集群，用“國(guó)際領(lǐng)先”的熱再生工藝設(shè)備，形成集公路筑養(yǎng)護(hù)技術(shù)咨詢、設(shè)備配套及工程承包為一體的公路筑養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，用眾志成城、專業(yè)高效的科學(xué)組織施工，為中外60多個(gè)和地區(qū)客戶提供卓越服務(wù)體系。秉承著奉獻(xiàn)社會(huì)服務(wù)大眾的初心，為內(nèi)蒙古70慶獻(xiàn)上了一份厚禮！

全國(guó)文明城市——鄂爾多斯

節(jié)能環(huán)保“公路醫(yī)生”綠色施工

鄂爾多斯是森林城市、全國(guó)文明城市、全國(guó)生態(tài)園林城市、因此對(duì)施工環(huán)境要求極高。且本次施工的東勝區(qū)天驕路位于城市主干道，憑借強(qiáng)大學(xué)術(shù)技能的底蘊(yùn)與優(yōu)勢(shì)，車流量大，綠化較密，這些對(duì)施工方都是極大的挑戰(zhàn)。

英達(dá)就地?zé)嵩偕に嚥捎玫氖堑吞辑h(huán)保的清潔能源，施工中不打碎原路面材料，無(wú)揚(yáng)塵、無(wú)噪音、可實(shí)現(xiàn)路面原材料100%循環(huán)再利用。這正符合鄂爾多斯文明城市的要求。

低碳節(jié)能，無(wú)揚(yáng)塵無(wú)噪音無(wú)污染，“公路醫(yī)生”優(yōu)雅施工

園林城市——通遼

快速施工，“公路醫(yī)生”深夜上演閃電戰(zhàn)

自2013年起，“公路醫(yī)生”已連續(xù)5年出診通遼助力道路養(yǎng)護(hù)。本次通遼對(duì)市內(nèi)10條道路路段進(jìn)行整修，路段多位于老城區(qū)，居住密集、道路狹窄、平交道口較多。對(duì)施工質(zhì)量、速度要求極高，為此通遼再次對(duì)“公路醫(yī)生”英達(dá)委以重任。

在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)內(nèi)，英達(dá)素以擅長(zhǎng)閃電戰(zhàn)聞名，本次通遼施工也不例外，“公路醫(yī)生”橙色機(jī)組夜間施工，第二天清晨路面煥然一新，施工無(wú)噪音，沒(méi)有對(duì)居民正常生活造成干擾，贏得沿線百姓的好評(píng)。

速度為王，“公路醫(yī)生”深夜打響閃電戰(zhàn)

綠色青城 乳都——呼和浩特

靈活多變英達(dá)機(jī)組巧施工

呼和浩特市本次施工的道路包括：新華大街和鄂爾多斯西街。新華大街西連通道路東接興安路，街道全長(zhǎng)十公里，行車道路面寬三十六米，雙向十車道，是連接回民區(qū)與新城區(qū)的重要主干道。

本次全施工路段中都有地鐵施工，且道路寬度不一，交通壓力特別大。英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組利用設(shè)備的靈活性：加熱板靈活多變，可橫向、可折疊，可分區(qū)加熱，且施工只需占用一股車道的特點(diǎn)，輕松應(yīng)對(duì)難題。

英達(dá)兩套機(jī)組在呼和浩特并行施工

草原鋼城——包頭

質(zhì)量為上，“公路醫(yī)生”高品質(zhì)施工

英達(dá)機(jī)組在施工中，尤其注重當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)和施工質(zhì)量。本次英達(dá)公司對(duì)包頭市的建華南路進(jìn)行道路改造。工程中因施工路段兩側(cè)均設(shè)有綠化植被，為了保護(hù)兩側(cè)的綠化，“公路醫(yī)生”提前做好對(duì)施工路段的綠化保護(hù)工作。使得施工后的建華南路無(wú)損壞，依舊保持原有的綠化狀態(tài)。

英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)使用的是間歇式熱輻射加熱方式，能瞬間升溫、降溫，最大程度的避免瀝青老化現(xiàn)象，是目前世界上唯一不打碎骨料的就地?zé)嵩偕夹g(shù)。

質(zhì)量與環(huán)境兼顧，“公路醫(yī)生”打造高品質(zhì)工程

斑斕的城市——二連浩特

“對(duì)癥下藥”公路醫(yī)生巧治車轍

大量的工程案例顯示，英達(dá)就地?zé)嵩偕に囋谥卫碥囖H方面也有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。本次在二連浩特施工的路段包括：北疆街、肯特街、罕烏拉街、誠(chéng)信路、貝加爾街、科爾沁街、成吉思汗大街等眾多市政道路。其中成吉思汗大街存在許多車轍現(xiàn)象。

“公路醫(yī)生”對(duì)癥下藥采用整形就地?zé)嵩偕に囂幚怼?duì)原路面進(jìn)行加熱耙松，添加與原路面相同規(guī)格新瀝青混合料并進(jìn)行碾壓。充分利用原路面結(jié)構(gòu)特別是車輛荷載對(duì)原路面施加的壓實(shí)功以抵抗車轍的發(fā)展，有效地提高了路面的抗車轍能力。

英達(dá)就地?zé)嵩偕に嚽芍诬囖H，提高抗車轍能力

美麗的草原——賽汗塔拉

“公路醫(yī)生”施工6年后，路病0復(fù)發(fā)

本次英達(dá)在賽汗塔拉的施工項(xiàng)目包括：都仁路、寶力嘎街、腦穆根街。道路除了老化、裂縫病害以外還有大量的坑槽、沉陷、破損等路病。蘇尼特右旗中學(xué)門口有大面積沉陷，錫林路路口、杭蓋路路口、巴彥路路口平交口損壞較為嚴(yán)重。本次路面維修工程，最大的困難為管道回填后的路面損壞。“公路醫(yī)生”先進(jìn)行基層預(yù)處理，再采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)處理。

尤為值得一提的是，本次施工途中，在蒙古風(fēng)情園門前看到英達(dá)“修路王”2011年修補(bǔ)的路病，歷經(jīng)六年風(fēng)雨，依然完好無(wú)損。

這都?xì)w功于英達(dá)獨(dú)有的專利層間熱粘結(jié)技術(shù)，在對(duì)路面充分加熱的基礎(chǔ)上，將路面再生層與下承層粘結(jié)成一個(gè)整體，使之成為一個(gè)連續(xù)、整體受力體，徹底消除弱接縫、弱界面，有效增強(qiáng)路面抗剪強(qiáng)度和抗車轍能力。

英達(dá)“修路王”施工6年后，路病無(wú)復(fù)發(fā)

70載，多少滄桑值得收藏，多少巨變值得慨歌。經(jīng)測(cè)算，本次內(nèi)蒙古英達(dá)熱再生施工共節(jié)約新瀝青混合料120000噸，減少?gòu)U舊瀝青混合料排放192000噸，減少二氧化碳排放5291噸。

“公路醫(yī)生”英達(dá)與內(nèi)蒙古一起，扮靚祖國(guó)北邊疆這道亮麗的風(fēng)景線！(本文來(lái)自英達(dá))

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)