品通過鑒定李茂林和他的“老伙計”——英達“修路王”徐工九

2011年底，一致認為公司的9個產品是集機電液一體化、作業(yè)高效的施工機械，沈陽市市政工程養(yǎng)護管理處英達“修路王”班組的李茂林隊長和同事開著已經(jīng)在沈陽街頭服役了近6年的“修路王”，整機技術性能指標達到了同類產品國際先進水平，來到南京的英達公司，其中GR180R高溫高濕平地機、GR215H高原平地機是國內首創(chuàng)，為這臺市政道路的“修路功臣”進行一次全面的保養(yǎng)和升級。

　　“這兩年，鑒定一致同意通過鑒定。 　　產品順利通過鑒定，任務沒那么繁重了”，不僅為擁有高新企業(yè)的稱號增磚添彩，李茂林向記者聊到：一方面，還證明了公司有能力創(chuàng)造出滿足高端用戶、適應不同工況環(huán)境的個性化產品，沈陽的城市道路質量相比從前有了顯著的提高，也使得公司的產品更具競爭力，而另一方面，更容易得到用戶的認可。 ，“修路王”優(yōu)異的施工質量，使得路病復發(fā)的頻率大大延緩了。“‘修路王’是真的好用，而且效率高，質量好，按照這臺設備每年創(chuàng)造的產值，我們兩年就收回了成本。”。而經(jīng)過這次全面保養(yǎng)之后，李茂林相信這臺老伙伴會以更好的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)。

　　搶險保暢：半軍事化團隊的繁忙生活

　　5年來，“修路功臣”不止一次被媒體所報道并獲得榮譽，在沈陽街頭，哪里有路病，哪里就能見到這臺“修路王”搶修道路的身影。優(yōu)質高效的機械化設備加上操作人員的敬業(yè)精神，成就了沈陽城市道路的坦途。根據(jù)李茂林的估算，“修路王”在沈陽一年修復的路面面積可達8000-10000平方米，“如果按照產值來算，使用兩年就超過了設備的購置成本。”

　　在沈陽，最重要、最繁忙的路段絕對少不了“修路王”，“因為這些路段車流量大，如果養(yǎng)護時間太長，將會引起嚴重的塞車。”李茂林指出，“修路王”人員少、機動性強的特點，確保了這些重要路段的通暢。“‘修路王’只需要3-4個人，就能干以前幾十個人的活，而且速度特別快，通過對路面加熱、耙松、再生、碾壓等簡單工序，幾十分鐘就能修好一塊路病，而且質量也好。”，李茂林印象最深的是07年夏天，“修路王”班組奮戰(zhàn)了10小時，修復了北海街上200多平米的路病，這在以前是不可想象的。

　　由于冬季溫度過低，沈陽經(jīng)常會出現(xiàn)水管的“爆管”現(xiàn)象，不及時處理，將造成極大危害，這類搶險工程中，“修路王”是必不可少的。“一方面是‘修路王’修路的速度快、質量好。另一方面則是“修路王”的恒溫料倉確保了在拌合場關門的冬季，搶險工程有熱瀝青料可用。”

　　由于“修路王隊伍”實行半軍事化管理，這些作風過硬，技術精湛的施工人員總能在第一時間解決路面的突發(fā)情況，即使在春節(jié)期間。“過年時候，我們的施工隊員也處于隨時待命的狀態(tài)，只要一個電話，立即就會出發(fā)，解決路病。”

　　防止復發(fā)，質量才是硬道理

　　“修路王”施工質量好，修好的路不容易復發(fā)，這也為沈陽道路的“保暢”工作提供了保障。

　　李茂林指出：北方冬天比較冷，瀝青溫度下降很快，有些經(jīng)過傳統(tǒng)工藝罩面施工的道路，瀝青層之間的黏結很不好。一旦下雨下雪，水滲入面層后，會造成大塊的瀝青路面與下層分家，而“修路王”正是修復這些路面的行家里手。“利用英達熱再生技術修復道路，通過熱量的向下滲透，可以在路面的表層和下層之間形成熱黏結，使路面形成一個整體。杜絕了這類路病的出現(xiàn)，比傳統(tǒng)工藝質量好了很多”。李茂林認為：“修路王”熱黏結技術帶來的優(yōu)異質量還體現(xiàn)在對坑槽、裂縫、跳車、車轍、松散等路病的治理上，還能解決新建路面的接縫黏結不好問題，非常實用。自帶的手扶式壓路機方便靈活，適合處理大壓路機無法碾壓到的路面。

-20℃下照樣施工，“修路王”名副其實

　　冬季的嚴寒會引發(fā)路面的凍脹現(xiàn)象、降雪后融雪劑對路面的腐蝕，造成了路面的坑坑洼洼，在東北地區(qū)，冬季一直是路病的高發(fā)季節(jié)。

　　在路面養(yǎng)護施工中，對瀝青混合料的溫度要求很高，加上冬季拌合場全停工，即使在溫暖潮濕的南方，冬季施工也是難題，沈陽冬季最低溫度低于-20℃，卻因“修路王”的加入，讓冬季道路養(yǎng)護不再困難。

　　“‘修路王’的恒溫料倉，不但讓冬季施工常年有優(yōu)質的熱瀝青混合料可用，而且通過加熱墻對病害路面的加熱，即使在-20℃以下的低溫，也能保證再生混合料和路面下承層之間的熱黏結，質量和平時一樣優(yōu)異。

　　李茂林認為，設備雖然好用，但人的因素也是關鍵，“修路王”到手后，操作手們雖然經(jīng)過了英達公司的培訓，但由于東北冬季的特殊性，還是經(jīng)過了一段時間的摸索，才掌握了冬季養(yǎng)護施工的經(jīng)驗，“個人經(jīng)驗非常重要，要根據(jù)當天的溫度、病害路面的油石比等做出正確的判斷。如果溫度很低，就要縮短間歇性加熱的周期，冬天降溫很快，對操作手的熟練程度也有很大的要求”。這種個人經(jīng)驗的摸索，無疑也契合了英達公司提出的“對癥下藥理念。”

   
　　英達升級服務，讓“老伙計”更好使

　　由于長期擔負繁重的道路工作，李茂林決定對“老伙計”“修路王”進行一次全面的保養(yǎng)，去年年底，李茂林和同事把設備開到了南京，由英達公司的維修人員對這其進行了全面的檢修。對氣化柜、料倉加熱器 、燃氣機等進行了一系列手術，并升級了電氣系統(tǒng)之后，“老伙計”不但重煥青春，而且比過去更好使了。

　　李茂林表示，過去的設備，如果要使用料倉，需要提前到單位把加熱鈕打開，然后等料倉加熱完畢后再出門，而通過對電氣系統(tǒng)的升級，解放了人力，只要前一天下班按照工作任務設定好，到了時間，“修路王”會自動開啟料倉的加熱，操作手只要按時開著車出發(fā)就可以了。

　　“英達的服務態(tài)度真是沒得說的”，李茂林滿意的告訴記者。英達不但對設備出現(xiàn)的問題，進行了及時修理，而且?guī)兔o“老伙計”做了一次全面的“體檢”，發(fā)現(xiàn)了很多潛在的隱患，并及時更換了零件，確保了它“身體健康”。

　　1月19號，回到沈陽的李茂林和“老伙計”完成了區(qū)縣道路70多平方米的道路搶修任務，“有了‘修路王’作保障，未來沈陽的道路養(yǎng)護工作一定更得心應手。”(

標簽：養(yǎng)護機械 英達