近日,是區(qū)內(nèi)知名的沙漠公路。2013年,伴隨著烏魯木齊高鐵站主通道——蘇州路道路養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施,與其平行的首條沙漠高速公路——高速建成,英達(dá)熱再生針對(duì)烏魯木齊市政道路的年度養(yǎng)護(hù)工程正式啟動(dòng)。這是自2011年首屆亞歐博覽會(huì)前夕烏魯木齊市政引入英達(dá)熱再生技術(shù)以來,但原有的二級(jí)公路依然承擔(dān)著重要的重車通行任務(wù)。2014年6月,英達(dá)連續(xù)第4載來到這座城市。在蘇州路施工過程中,公路醫(yī)生英達(dá)對(duì)該線的K454點(diǎn)向南路段開展了整體的大中修治理。針對(duì)原路面由重車造成的車轍、裂縫、泛油等各類路病,以對(duì)癥下藥理念為指引,在沙漠、高溫的不利施工環(huán)境下,以先進(jìn)的就地?zé)嵩偕夹g(shù)為利器,英達(dá)奇兵出擊,英達(dá)的揭幕戰(zhàn)即大獲成功,對(duì)癥下藥、高效施工,得到了業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。
優(yōu)質(zhì)施工贏得信賴,譜寫了一曲公路養(yǎng)護(hù)的大漠謠。美麗的沙漠公路,英達(dá)再獲烏魯木齊市政邀請(qǐng)修復(fù)高鐵站通道蘇州路
高鐵片區(qū)主干線養(yǎng)護(hù),英達(dá)橙色機(jī)組與遠(yuǎn)天相應(yīng)成畫沙漠60℃高溫,英達(dá)一力挑重?fù)?dān)
自經(jīng)濟(jì)工作座談會(huì)以來, 施工因地制宜項(xiàng)目的起點(diǎn)是火燒山,各條戰(zhàn)線成果顯著。首府烏魯木齊的市政更是突飛猛進(jìn)。根據(jù)“三區(qū)六組團(tuán)”的新區(qū)規(guī)劃,英達(dá)人在施工中體驗(yàn)到這個(gè)地名果不虛傳。施工路段地處沙漠,烏魯木齊將建成以高鐵站為中心總面積近40平方公里的高鐵片區(qū),常年伴有大風(fēng)、高溫。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),2015年高鐵通車以后,6月施工期間,高鐵片區(qū)即將成為面向中亞,環(huán)境溫度經(jīng)常高達(dá)60℃以上。在這樣的環(huán)境下,輻射全疆的功能核心和樞紐。而本次英達(dá)承擔(dān)道路養(yǎng)護(hù)施工的蘇州路,施工人員極易脫水。然而對(duì)于英達(dá)的施工人員而言,即是高鐵片區(qū)的交通主干線。
蘇州路全線貫通于2006年,環(huán)境從來不是問題,連接中心城區(qū)與八一鋼廠,鬧市、山區(qū)、草原、戈壁,是一條高品質(zhì)的城市快速路。因直通即將建成的烏魯木齊高鐵站,只要有路,可預(yù)見未來道路車流量猛增。為此,就有英達(dá)人的施工足跡。應(yīng)對(duì)高溫,烏魯木齊市規(guī)劃在本年度對(duì)這條交通要道進(jìn)行面層路病治理??紤]到道路的重要性,最簡(jiǎn)單的辦法是喝水,本次治理對(duì)施工質(zhì)量要求極高。誰堪此重任?公路醫(yī)生一肩挑起!而這是烏魯木齊市政連續(xù)第4年選擇英達(dá)熱再生。
麻面、沉陷不足懼,公路醫(yī)生開具良方
通車8年,在高負(fù)荷車流與自然老化的雙重作用下,蘇州路病害主要以沉陷、裂縫、麻面形式呈現(xiàn)。作為本年度烏魯木齊施工的揭幕戰(zhàn),英達(dá)對(duì)本次工程尤其重視。經(jīng)過路巡、取芯、實(shí)驗(yàn)室精確檢測(cè),公路醫(yī)生制定了對(duì)癥下藥的施工方案:蘇州路病害少見車轍,且路面材料級(jí)配合理,無需調(diào)整混合料級(jí)配;蘇州路沉陷、裂縫等病害路段的基層已穩(wěn)定,適用整形就地?zé)嵩偕に?;道路瀝青老化嚴(yán)重,治理的重點(diǎn)應(yīng)該在恢復(fù)瀝青性能,需添加特殊的再生劑及一定量的熱瀝青。
隨后,根據(jù)施工方案要求,英達(dá)以模塊化組合的方式配置了可添加熱瀝青的整形熱再生機(jī)組。入夜,烏魯木齊的市政道路上再現(xiàn)橙色身影。在蘇州路的施工現(xiàn)場(chǎng),英達(dá)機(jī)組勻速前行,加熱路面、耙松,噴灑再生劑與熱瀝青,添加少量的與原路面材料級(jí)配一致的新料,然后攤鋪壓實(shí)。經(jīng)施工后檢測(cè),英達(dá)施工后的蘇州路平整度、壓實(shí)度等各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求,公路醫(yī)生開具的治理良方成效顯著。
優(yōu)質(zhì)貫徹始終,英達(dá)贏得烏市市政信賴
作為業(yè)主方的現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人,烏魯木齊經(jīng)濟(jì)區(qū)市政工程科科長(zhǎng)給予了本次施工很高的評(píng)價(jià)。在施工管理方面,烏魯木齊因?yàn)槌鞘械奶厥庑?,?duì)施工單位的管理水平要求更高;為了最大限度的減少路面施工帶來的交通干擾,施工選擇在夜間進(jìn)行,這更加大了施工管理難度。對(duì)此張科長(zhǎng)評(píng)價(jià)道:“英達(dá)的管理水平才是讓我們放心的,現(xiàn)場(chǎng)管理、調(diào)度令行禁止,施工、檢測(cè)、布控、保障人員整齊劃一,高水平的管理也是施工優(yōu)質(zhì)的保證。”
當(dāng)然,優(yōu)質(zhì)的施工更離不開技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn)性,提及此處,張科長(zhǎng)更是如數(shù)家珍:“英達(dá)已連續(xù)幾年在經(jīng)濟(jì)區(qū)施工,我也因此對(duì)英達(dá)非常了解。技術(shù)的先進(jìn)性有很多方面,如環(huán)保、節(jié)能、材料循環(huán)再用等等。讓我感觸最深的還是施工質(zhì)量,此前施工的衛(wèi)星路、喀什西路、廣州街、上海路等多個(gè)工程,施工后幾年均未見路病復(fù)發(fā)。這也是我們連續(xù)多年選擇英達(dá)的根本原因。”
以本次蘇州路施工為起點(diǎn),英達(dá)2014年在烏魯木齊市政的道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)工程大幕拉開。以先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備做保障,更兼業(yè)主的信任和支持,英達(dá)將為烏魯木齊的市政再創(chuàng)新功。(本文來自英達(dá))
標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)
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