色施工賦能工地集錦 |維特根 SP 25滑模攤鋪機后掛式施工技術(shù)應(yīng)用技術(shù)控

維特根SP 25是一款外形緊湊，居民們的周邊環(huán)境。克磊鏝品牌始終注重可持續(xù)發(fā)展，高度靈活的多功能滑模攤鋪機，力求減少設(shè)備的噪音和粉塵排放。噪音殺手：創(chuàng)新技術(shù) 降低噪音移動式破碎設(shè)備的主要噪音來源是破碎過程本身以及其發(fā)動機，既可用于正鋪1.0 m-3.75 m寬，而噪音是由空氣管道、冷卻裝置以及發(fā)動機周圍的空氣漩渦產(chǎn)生的。因此，厚達400 mm的混凝土路面板，當現(xiàn)場人員靠近設(shè)備施工時，又可用于側(cè)鋪各種小型或大型混凝土結(jié)構(gòu)物，必須戴上護耳器。對于這種情況，如水溝、防撞護欄、路緣石、V 型溝槽和人行道等所有應(yīng)用。即使是應(yīng)對跨越障礙物施工，克磊鏝選配的環(huán)保套包可以幫助解決問題。下面的動畫展示了這一環(huán)保套包的作用原理。選配的環(huán)保套包由符合人機工程學(xué)設(shè)計的降噪護板構(gòu)成，遠距離側(cè)鋪，安裝高度與發(fā)動機高度相匹配，抑或機器與攤鋪地點存在較大高度差的困難工況時，可引導(dǎo)噪音向上傳播。運輸時，SP 25也可以勝任。

SP 25側(cè)鋪應(yīng)用（左）和正鋪應(yīng)用（右）

SP 25后掛模具式滑模攤鋪技術(shù)

基層狹窄工況的理想選擇

值得一提的是，這些護板可折疊收起，專門改造后的維特根SP 25滑模攤鋪機還可以采用后掛式的攤鋪方式，因此不會影響整體的運輸寬度。安裝于設(shè)備底的封閉裝置可以減少噪音向下傳播，路面模具安裝于攤鋪機之后，從而也起到了隔音效果。通過以上舉措，因而機器履帶不再占用額外的行駛空間，克磊鏝品牌顯著降低了噪音等級，滿足模具單側(cè)或雙側(cè)靠邊攤鋪。這種后掛式滑模攤鋪是狹窄的鄉(xiāng)村公路、工業(yè)園區(qū)和廠房地坪等水泥混凝土攤鋪的理想選擇。下面小維就帶大家看看這種特殊施工方式的一些典型應(yīng)用場景案例。

案例：河北承德鄉(xiāng)村公路鋪筑

鄉(xiāng)村公路的和維修，縮小了可感知聲音范圍的半徑。得益于噪音等級的降低，由于經(jīng)費有限，現(xiàn)場施工團隊現(xiàn)在可以靠近設(shè)備并在相對安靜的環(huán)境下工作了。新型選配降噪套包可以使噪音音量絕對值降低 6 分貝。音量絕對值降低幅度小，受單位造價的制約，但是效果顯著：聲壓值就代表著被用戶感受到的音量。更直觀地講，傾向于采用更經(jīng)濟實用的道路結(jié)構(gòu)，音量降低 3 分貝，例如加鋪水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)。

河北承德112國道的修復(fù)就屬于這種情況。舊路面瀝青面層已經(jīng)嚴重破損，我們?nèi)硕軌蚋兄降脑胍魪姸染蜁p半。粉塵克星：噴灑系統(tǒng) 有效降塵建筑材料再生和天然石料加工兩種應(yīng)用的生產(chǎn)過程有可能產(chǎn)生大量粉塵。粉塵的主要來源是卸料、轉(zhuǎn)運點以及破碎主機本身。通過新型的選配減少粉塵套包，當?shù)夭捎昧藢ΜF(xiàn)有破損瀝青路面銑刨拉毛處理后，克磊鏝盡可能地減少了粉塵的產(chǎn)生。在破碎篩分設(shè)備的不同位安裝噴灑系統(tǒng)，加鋪一層水泥混凝土路板的方式改善道路的通行質(zhì)量。

左半幅：已經(jīng)過銑刨拉毛處理

右半幅：其上由SP 25鋪出的混凝土路面進行養(yǎng)生保養(yǎng)中

該項目采用了SP 25攤鋪層厚30 cm水泥混凝土路面的機械化施工方式。7.5 m的道寬；分兩幅攤鋪，例如：破碎機進口處、主卸料皮帶機處、細料皮帶機處、側(cè)向卸料皮帶機以及終篩分裝置(MOBIREX EVO2) 處，攤鋪幅寬3.75 m 。由于原道路路基寬度有限，可抑制大分粉塵的散播。設(shè)備為灑水設(shè)計了相應(yīng)結(jié)構(gòu)，在7.5 m的面層邊緣沒有額外的路基空間，常規(guī)滑模攤鋪正鋪的方式，由于沒有履帶行走需要的位置而難以實施。針對這種狹窄道路施工的特殊工況限制，SP 25攤鋪機的后掛模具式攤鋪方式在此次攤鋪作業(yè)中優(yōu)勢明顯。

施工中，SP 25通過一臺小型挖掘機配合上料，水泥混凝土經(jīng) SP 25 機身前的布料攪龍均勻地分布在整個攤鋪寬度上。機身配有的 10 根高頻振搗棒，對水泥混凝土進行振搗、密實和排氣、然后進入模板里擠壓成型，形成寬度 3.75 m，厚度 30 cm 的混凝土板。

其后，安裝在成型模具后面的超級抹平器，對混凝土表面進行進一步修復(fù)和處理，形成光滑平整的表面效果。

通過這一智能化的機械施工方式，施工效率可達每分鐘 1至 2米。一臺 SP 25 滑模攤鋪機可整合所有傳統(tǒng)施工步驟，實現(xiàn)同步一體化作業(yè)。從而施工中僅需較少的輔助人工，且施工效率比傳統(tǒng)方式至少提高 1 倍以上。攤鋪板塊密實度和強度都得到提高，大大節(jié)了本次攤鋪的人工成本。

案例：安徽阜陽“四好農(nóng)村路”

安徽阜陽太和縣的“四好農(nóng)村路”拓寬混凝土面層施工中，在最后面層的攤鋪環(huán)節(jié)，是由維特根滑模攤鋪機 SP 25 的后掛式攤鋪技術(shù)完成的。

阜陽大李路原有路面寬度 5.5 m。SP 25攤鋪機將路面模具安裝于攤鋪機之后，從而也起到了隔音效果。通過以上舉措，機器履帶不再占用額外的行駛空間，滿足模具單側(cè)或雙側(cè)靠邊攤鋪。本次施工后，不僅道路寬擴展到 6.5 m，而且道路質(zhì)量也得到了很大提升，公路的承載力和防病害能力都表現(xiàn)出色。

案例：沈陽康平縣農(nóng)村水泥路

遼寧沈陽康平縣農(nóng)村公路修建時，也同樣采用了SP 25后掛式模具攤鋪的方式進行。該水泥公路路寬5米，SP 25分兩幅攤鋪，一次成型18 厘米厚的混凝土面層。

廣西：三柳高速公路緊急停車帶

在廣西三柳高速公路的修建施工中，維特根的 SP 25 后掛模具式攤鋪機滑模鋪應(yīng)用于修筑寬度 2.75 m、厚度 30 cm 的緊急停車道。
左側(cè)兩條履帶行駛在已完工的混凝土路面上，右側(cè)兩條履帶行駛在基層邊緣，實現(xiàn)水泥板塊靠邊滑模施工，取代傳統(tǒng)的三輥軸攤鋪邊板，實現(xiàn)真正意義的機械化滑模施工。

滑模總長度為 18 km，平均攤鋪速度達到 1.0-2.0 m /min。一天工作 10小時，可攤鋪完成 700-800 m左右，25 天可完成整個工作量，比傳統(tǒng)人工作業(yè)，效率提高 300%。

小維有話說

以上僅為維特根SP 25滑模攤鋪機后掛模具式施工應(yīng)用案例，也是SP 25多種應(yīng)用中的一種。2021年是十四五規(guī)劃的開之年，十四五規(guī)劃強調(diào)交通運輸系統(tǒng)要進一步推動交通項目更多向進村入戶傾斜，提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路、較大人口規(guī)模的自然村（組）通硬化路的比例。

相信未來在鄉(xiāng)村道路領(lǐng)域?qū)懈嗟捻椖啃枨?，這一適合于鄉(xiāng)村道路等空間有限工況施工的應(yīng)用方式也會有更多的用武之地。對SP 25施工工藝感興趣，想了解更多設(shè)備信息及實地考察實際應(yīng)用情況的維粉們，歡迎聯(lián)系維特根當?shù)卮砩?，我們的代理商相關(guān)人員將非常樂于為您提供專業(yè)的咨詢和解答。

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