市場(chǎng)零突破徐工清障車首次進(jìn)軍俄羅斯徐工吊

近日，表明公司清障車產(chǎn)品正逐步被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可，應(yīng)俄羅斯市場(chǎng)需求，為公司未來進(jìn)一步開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)邁開可喜的一步。徐工吊托聯(lián)體型清障車實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“零突破”該產(chǎn)品選用重汽底盤，徐工隨車公司自主研發(fā)可匹配6t、7t底盤、國(guó)內(nèi)最小噸位的吊托分離型清障車上裝。本月，最大總質(zhì)量可達(dá)25噸，該清障裝置完成整車匹配后將首次亮相俄羅斯CTT展會(huì)。以此次展將正式拉開徐工清障車產(chǎn)品進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)的序幕。

徐工清障車首次進(jìn)軍俄羅斯

該裝置采用吊托分離型結(jié)構(gòu)，在底盤改制基礎(chǔ)上配裝吊托聯(lián)體臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，最大起吊質(zhì)量3t，具備托牽、拽拉、起吊等能力；該車有效的提高整車托舉作業(yè)性能，最大托舉質(zhì)量3.65t，對(duì)比國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的該類型車，配備前H型、后A型支腿，其最大托舉質(zhì)量要高出3噸左右；該車在動(dòng)作控制上，三節(jié)六邊形吊臂，創(chuàng)新采用了手動(dòng)軟軸控制和無線遙控，兩節(jié)多自由度托臂，布置簡(jiǎn)易，雙卷揚(yáng)，各動(dòng)作由各自油路單獨(dú)控制，可實(shí)現(xiàn)360°回轉(zhuǎn)，車身左右兩側(cè)均可操作；在外觀結(jié)構(gòu)上得到大幅度改進(jìn)，集中手動(dòng)和無線操控，整車更美觀大方。徐工吊托聯(lián)體型清障車托吊聯(lián)體型車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、成本低、操作簡(jiǎn)便、工作效率高等優(yōu)勢(shì)，作業(yè)效率更高，很受用戶歡迎，可靠性更好。同時(shí)配備動(dòng)滑輪、叉座、叉架、輪胎托架及A型輔助輪等輔具完全可滿足轎車及輕卡的清障救援工作，占有非常大的市場(chǎng)份額，滿足俄羅斯市場(chǎng)要求。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 清障車 徐工