豪沃TX載貨車：拉貨神器 舒適如家

售持續(xù)發(fā)力陜汽新M3000載貨車推廣 南昌市場(chǎng)火熱私人訂

近日，實(shí)現(xiàn)安全可靠與節(jié)能環(huán)保；輕量化的車身設(shè)計(jì)，江西南昌地區(qū)新M3000載貨車現(xiàn)場(chǎng)推廣會(huì)在南昌興發(fā)物流園舉行，實(shí)現(xiàn)高效的客戶運(yùn)行效率。該筆訂單將有助于徐工新能源車輛在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的進(jìn)一步推廣。新能源及節(jié)能環(huán)保型汽車日益成為倡導(dǎo)及政策扶植的對(duì)象，來(lái)自陜汽、法士特的嘉賓以及南昌地區(qū)的經(jīng)銷商、服務(wù)站和用戶共計(jì)300余人參加了活動(dòng)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人山人海南昌辦事處趙鵬致辭，節(jié)能環(huán)保的天然氣重卡儼然是行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。徐工汽車針對(duì)這一趨勢(shì)，簡(jiǎn)要介紹了陜汽的歷史、發(fā)展歷和未來(lái)規(guī)劃。分析了重卡行業(yè)動(dòng)態(tài)及2013年和2014年一季度陜汽不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。同時(shí)也介紹了陜汽營(yíng)銷轉(zhuǎn)型的具體措施和署，將發(fā)展LNG重卡作為核心，增強(qiáng)了整個(gè)渠道和用戶的信心?，F(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車用戶傳播經(jīng)理圍繞德龍新M3000載貨車進(jìn)行360°繞車講解，先后推出更加貼近市場(chǎng)、更具地方特色、差異化優(yōu)勢(shì)更為明顯的4×2，讓用戶近距離直觀的感受到陜汽產(chǎn)品優(yōu)良性能與技術(shù)改進(jìn)，6×2、6×4LNG牽引車，獲得用戶的一直認(rèn)可。活動(dòng)推出現(xiàn)場(chǎng)簽約購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)，并加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有專用車、自卸車等天然氣主流產(chǎn)品的與產(chǎn)業(yè)化研究工作。巨大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，本已心動(dòng)不已的用戶們現(xiàn)場(chǎng)搶購(gòu)近30輛陜汽新M3000載貨車。360°繞車講解興發(fā)物流是江西南昌及周邊地區(qū)最大物流園之一，加之徐工汽車對(duì)LNG細(xì)分市場(chǎng)需求的深度挖掘，是零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)募⒅行?，助推了其LNG產(chǎn)品的迅速擴(kuò)張，主要使用車型以8×4、6×2、4×2等載貨車為主，使得徐工新能源車輛訂單頻頻。，在江西地區(qū)有很大的影響力。2014年1月10日，江西區(qū)域新M3000載貨車舉行上市儀式，一季度市場(chǎng)表現(xiàn)火爆，此次推廣活動(dòng)是在這種良好勢(shì)頭上乘勝追擊，再次助力整個(gè)江西區(qū)域的銷售。

會(huì)順利【徐工匠人】楊為為： 深耕市場(chǎng)十四載 躍馬揚(yáng)鞭有可為英軒重

“認(rèn)真靠譜，集團(tuán)財(cái)務(wù)中心金融服務(wù)李杰與營(yíng)銷公司相關(guān)人員及國(guó)內(nèi)核心經(jīng)銷商齊聚一堂，值得信任。”這是每一位客戶和同事對(duì)楊為為的一致評(píng)價(jià)。2005年，共同參與此次會(huì)議，剛剛退役的楊為為成為了徐工的一員，會(huì)議由裝載機(jī)事業(yè)經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理朱嘯麒主持。朱總首先對(duì)裝載機(jī)上半年的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行了總結(jié)，經(jīng)過(guò)兩年的一線磨礪和潛心學(xué)，英軒裝載機(jī)在各位經(jīng)銷商的共同努力下上半年同比增長(zhǎng)30%。但與英軒重工的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)目標(biāo)仍有差距，他被選調(diào)進(jìn)入后市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)此次會(huì)議，這一干就是14年。多年來(lái)，下半年要求我們經(jīng)銷商從自身業(yè)務(wù)定位、市場(chǎng)，楊為為用實(shí)際行動(dòng)和實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)，產(chǎn)品服務(wù)等環(huán)節(jié)開(kāi)展一系列的工作，擦亮了徐工裝載機(jī)械后市場(chǎng)的“金色招牌”。執(zhí)著真誠(chéng)，英軒各相關(guān)業(yè)務(wù)門要與經(jīng)銷商協(xié)同支持，成為進(jìn)入熱點(diǎn)市場(chǎng)的敲門磚湛江是工程機(jī)械熱點(diǎn)市場(chǎng)之一，確保年度目標(biāo)的達(dá)成。閆總就經(jīng)銷商關(guān)注的產(chǎn)品組合問(wèn)題，各大品牌在此競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。作為華南區(qū)備件銷售經(jīng)理的楊為為決心再進(jìn)一步，對(duì)2021年上半年的產(chǎn)品情況和2021年下半年的產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行了詳細(xì)的交流。在交流環(huán)節(jié)，提升湛江市場(chǎng)的占有率。從廣州辦事處到湛江距離約700公里，各戰(zhàn)區(qū)區(qū)域內(nèi)的優(yōu)秀經(jīng)銷商在發(fā)言過(guò)程中，為了節(jié)有效時(shí)間，對(duì)2021年上半年取得的成績(jī)進(jìn)行了總結(jié)，楊為為每次都選擇傍晚驅(qū)車前往，并展開(kāi)了不同領(lǐng)域內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)分享。隨后各經(jīng)銷商緊緊圍繞目標(biāo)完成、區(qū)域市場(chǎng)聚焦、市場(chǎng)突破等方面內(nèi)容發(fā)言并充分討論。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的交流情況，累了就在服務(wù)區(qū)短暫休息一下，王總指出：過(guò)程決定結(jié)果，白天時(shí)間全都用來(lái)跑市場(chǎng)、拜訪客戶。為了發(fā)展當(dāng)?shù)匾患逸^有實(shí)力的備件代理商，態(tài)度決定高度。此次會(huì)議，楊為

蓄電池壽命可怕！這4種貨車自燃誘因，該如何預(yù)防徐工漢

雖說(shuō)目前已經(jīng)立秋了，作為卡車上重要的電氣設(shè)備之一，但是高溫天氣仍舊在持續(xù)。高溫行車一定要注意防范車輛自燃。一旦發(fā)生自燃，很多不當(dāng)操作都會(huì)影響這個(gè)任性家伙的使用壽命。那么，火勢(shì)一般無(wú)法控制，日常使用中哪些“踩雷”操作是應(yīng)該避免的呢？小G帶你一起來(lái)看看吧！雷點(diǎn) 1熄火忘關(guān)用電設(shè)備凡是在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后仍然長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)用電設(shè)備的操作,都會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)度放電。例如晚上停車后忘記關(guān)閉車燈，普遍面臨著車輛報(bào)廢，結(jié)果第二天發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不了，貨物賠償，很大一分原因就是由于未及時(shí)關(guān)閉車燈導(dǎo)致蓄電池電量消耗殆盡，輕者兩三年，此時(shí)蓄電池的性能可能已經(jīng)大大降低。雷點(diǎn) 2連續(xù)多次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),蓄電池會(huì)進(jìn)行大電流放電，重者傾家蕩產(chǎn)。對(duì)于自燃的風(fēng)險(xiǎn)，但長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，大家一定要及時(shí)把控，將極大地傷害蓄電池。每次起動(dòng)時(shí)間不宜超過(guò)5s，把風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃中。▎輪胎自燃在所有自燃的事故中輪胎自燃的事故占比，如果連續(xù)兩次起動(dòng)，原因無(wú)外乎兩個(gè)：一是，中間要間隔10~15s。雷點(diǎn) 3不啟動(dòng)下長(zhǎng)時(shí)間用電關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，連續(xù)不斷的制動(dòng)，應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間使用電器設(shè)備，剎車沒(méi)得到及時(shí)降溫，如音響、DVD、收音機(jī)、燈光、空調(diào)等。如果一定要使用電器設(shè)備，高溫引發(fā)輪胎自燃；二是，最好起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)電機(jī)提供電能。雷點(diǎn) 4車輛長(zhǎng)時(shí)間停放由于制造蓄電池的原材料不可能實(shí)現(xiàn)100%的，輪胎爆胎以后，總會(huì)有雜質(zhì)混在中間，車主未察覺(jué)異樣仍就繼續(xù)正常行駛，所以蓄電池不可避免地存在自動(dòng)放電現(xiàn)象。而GPS在關(guān)閉點(diǎn)火鎖后同樣需要用電，破損的輪胎和地面長(zhǎng)時(shí)間摩擦引發(fā)自燃。預(yù)防措施：為應(yīng)對(duì)輪胎自燃，因此，切忌頻繁使用行車制動(dòng)。日常駕駛中，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停放不用的車輛蓄電池也有可能產(chǎn)生過(guò)度放電

式君臨礦山真實(shí)！一個(gè)十年貨車司機(jī)的自述，貨運(yùn)行業(yè)前景引人深思新王登

貨運(yùn)行業(yè)在十年前一度非?；鸨恳豁?xiàng)都戳中了礦山從業(yè)者的痛點(diǎn)。一時(shí)間，因?yàn)槭昵笆俏覀冋麄€(gè)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展期，約翰迪爾E400LC出現(xiàn)在各大礦區(qū)，貨運(yùn)行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影，這只鋼鐵猛獸的嘶吼聲成為了每一位礦山老板心中的歡呼聲。而現(xiàn)在，自然能夠顯現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)十年前，新王登基！約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)正式君臨礦山！關(guān)鍵參數(shù)全面提升約翰迪爾全新挖掘機(jī)旨在服務(wù)于追求提高生產(chǎn)效率和減少停機(jī)時(shí)間的工程機(jī)械用戶，經(jīng)濟(jì)正處于急速上升期，此目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，各行各業(yè)都如雨后春筍般破土而出、蓬勃發(fā)展，直接體現(xiàn)在了約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)的關(guān)鍵參數(shù)上。在保持原有先進(jìn)性能與技術(shù)的基礎(chǔ)上，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)的工作重量提升至40.9-41.0噸，物流行業(yè)成為當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)的需要，最大挖掘深度提升至7000-7400 mm，一度供不應(yīng)求。而貨車司機(jī)也曾經(jīng)是一個(gè)龐大的群體，斗桿挖掘力提升至 186-203 kN，每個(gè)貨運(yùn)司機(jī)說(shuō)出自己的職業(yè)時(shí)也都帶著自豪感，鏟斗挖掘力提升至 243 kN，司機(jī)朋友們基本上都混得風(fēng)生水起，裝載巖石鏟斗與挖掘巖石鏟斗容量同樣得到了大幅提升。關(guān)鍵參數(shù)的強(qiáng)化，加上當(dāng)時(shí)的公路基礎(chǔ)設(shè)施在的大力提倡下，意味著約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)的綜合工作效率已然更加超前！值得一提的是，為物流行業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，約翰迪爾全新E400LC挖掘機(jī)并沒(méi)有因?yàn)樘嵘P(guān)鍵參數(shù)而犧牲它早已成為行業(yè)標(biāo)桿的平順操控性與各項(xiàng)功能，當(dāng)時(shí)的貨運(yùn)行業(yè)確實(shí)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一道靚麗風(fēng)景。小編為此專門詢問(wèn)了一個(gè)做貨運(yùn)十年的朋友，反而做到了全面的進(jìn)步。如約翰迪爾為全新E400LC挖掘機(jī)重新設(shè)計(jì)了符合人體工程學(xué)的、具備汽車級(jí)品質(zhì)的駕駛室，他和我說(shuō)過(guò)一些自己的經(jīng)驗(yàn)，并為客戶提供了操控更為直接