柳工榮獲廣西首屆企業(yè)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，6項(xiàng)成果獲科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

5月23日，2022年廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在南寧，頒發(fā)了2021年度廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。廣西柳工機(jī)械股份有限公司榮獲首屆企業(yè)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，同時(shí)有6項(xiàng)科技成果分別榮獲技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。圖為2022廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)柳州分會(huì)場(chǎng)企業(yè)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)廣西柳工機(jī)械股份有限公司技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)液力變矩器葉柵系列化關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)及應(yīng)用裝載機(jī)定變量液壓系統(tǒng)關(guān)鍵節(jié)能技術(shù)及應(yīng)用三等獎(jiǎng)工程機(jī)械核心傳動(dòng)件試驗(yàn)與評(píng)價(jià)體系構(gòu)建科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)大跨橋梁拉索抑振防護(hù)成套技術(shù)與工程應(yīng)用三等獎(jiǎng)智能化大型輪式裝載機(jī)與產(chǎn)業(yè)化大慣量挖掘機(jī)電液控制關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用在視察柳工時(shí)強(qiáng)調(diào)：“只有創(chuàng)新才能自強(qiáng)、才能爭(zhēng)先。要堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新道路，把創(chuàng)新發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。”牢記殷殷囑托，柳工在創(chuàng)新發(fā)展道路上孜孜以求、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是廣西科技界的至高榮譽(yù)，獎(jiǎng)勵(lì)在科學(xué)技術(shù)進(jìn)步活動(dòng)中做出突出貢獻(xiàn)的科學(xué)技術(shù)人員和組織。企業(yè)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)為首次評(píng)出，授予在科技創(chuàng)新活動(dòng)中取得顯著成效的廣西企業(yè)。該獎(jiǎng)種等同于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，每年只授予3個(gè)名額。柳工在本次評(píng)審中脫穎而出，體現(xiàn)了柳工在技術(shù)研發(fā)方面的雄厚實(shí)力。圖為國(guó)產(chǎn)液力變矩器在最大噸位輪式裝載機(jī)（400kW）的應(yīng)用柳工始終堅(jiān)持加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)，堅(jiān)持創(chuàng)新并持續(xù)投入，形成了完善的研發(fā)體系。擁有統(tǒng)一的、先進(jìn)的柳工新產(chǎn)品研發(fā)流程體系—LDP 流程，有效地提升研發(fā)質(zhì)量與效率；柳工擁有5大全球研發(fā)基地，7項(xiàng)進(jìn)步獎(jiǎng)，5個(gè)級(jí)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，構(gòu)建了全球研發(fā)中心、海外研究所等多位一體的研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成國(guó)內(nèi)與海外分工協(xié)作，協(xié)同與資源共享的研發(fā)體系。2020年柳工主導(dǎo)和參與編制標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)20項(xiàng)

派克漢尼汾攜手重慶科技學(xué)院設(shè)立工程坊

5月31日，全球領(lǐng)先的傳動(dòng)與控制元件、系統(tǒng)制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者——派克漢尼汾公司攜手重慶科技學(xué)院共同建立的工程坊揭牌儀式在重慶科技學(xué)院隆重舉行，為該校60校慶獻(xiàn)上了一份珍貴賀禮。派克漢尼汾公司此次工程坊捐贈(zèng)項(xiàng)目，旨在為西高校提供綜合性、設(shè)計(jì)性、創(chuàng)新性和性的實(shí)踐訓(xùn)練基地，用先進(jìn)的技術(shù)、專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品，加強(qiáng)培養(yǎng)高校學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，致力于為培養(yǎng)大批高素質(zhì)石油開(kāi)采和冶金工業(yè)行業(yè)的人才。派克漢尼汾流體傳動(dòng)總經(jīng)理鄧振聲（左）先生和重慶科技學(xué)院嚴(yán)欣平校長(zhǎng)（右）為工程坊揭幕?！　?jù)派克漢尼汾公司流體傳動(dòng)總經(jīng)理鄧振聲介紹，派克漢尼汾公司2010財(cái)政年度全球銷(xiāo)售額超過(guò) 100 億美元，是全球領(lǐng)先的傳動(dòng)與控制元件、系統(tǒng)制造企業(yè)，為的石油、石油化工、化工、機(jī)械工程、冶金工業(yè)和航空業(yè)等許多行業(yè)提供精確設(shè)計(jì)的解決方案。目前在全球46個(gè)擁有超過(guò)5萬(wàn)名員工，連續(xù)53年增派了其年度股東分紅，在標(biāo)準(zhǔn)普爾500的最長(zhǎng)股息紅利增長(zhǎng)股票中名列前五。　　在過(guò)去的十一年里，大力實(shí)施西大，包括派克漢尼汾公司在內(nèi)的國(guó)內(nèi)制造業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。派克漢尼汾漢尼汾在的快速發(fā)展，推動(dòng)了公司區(qū)域化管理的進(jìn)程。2010年7月，派克漢尼汾成都辦事處正式，向西發(fā)展邁出了堅(jiān)定的步伐。未來(lái)3至5年內(nèi)，派克漢尼汾計(jì)劃將在整個(gè)地區(qū)增加400-500個(gè)工程師職位。　　鄧振聲在致詞中說(shuō)，工程坊的建立，使重慶科技學(xué)院的師生得以自由的開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)及科技項(xiàng)目，通過(guò)這一專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐平臺(tái)，他們將在工程機(jī)械領(lǐng)域擁有更廣闊的空間以發(fā)展前途。安全的教育環(huán)境和方便的實(shí)踐操作平臺(tái)，是工程坊的特色，也是派克對(duì)于人才的呵護(hù)和培養(yǎng)。透過(guò)捐贈(zèng)液壓及流體連接專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品，派克漢尼汾公司希

始于品質(zhì)，久于信任！12年無(wú)悔選擇，漢馬科技成就他的高光人生

“這幾年，包括疫情期間，漢馬科技產(chǎn)品在慶陽(yáng)的銷(xiāo)量一直在增長(zhǎng)。”或許是堅(jiān)信選擇大于努力，漢馬科技慶陽(yáng)嘉鑫汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理陳長(zhǎng)春表示，他今天獲得“人生小成就”是因?yàn)檫x對(duì)了品牌、走對(duì)了路！在陳長(zhǎng)春十二年一線(xiàn)銷(xiāo)售經(jīng)歷的故事里，沒(méi)有一步登天的奇跡，只有步步為營(yíng)、腳踏實(shí)地的努力，閃閃發(fā)亮的眼光以及來(lái)自漢馬科技的大力支持。這是漢馬科技慶陽(yáng)嘉鑫汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理——陳長(zhǎng)春的故事，它告訴我們一個(gè)品牌可以怎樣影響的一個(gè)人的人生軌跡，12年來(lái)風(fēng)雨同舟的奮斗青春， 12年歲月淘洗的堅(jiān)守信賴(lài)，在這個(gè)快速變換的社會(huì)里更顯得異常珍貴。全系車(chē)型搭配全員營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)售增長(zhǎng)迎來(lái)高光時(shí)刻甘肅慶陽(yáng)市下轄1區(qū)7縣，近年來(lái)大規(guī)模的城市，棚改、路改、公共設(shè)施等城建重點(diǎn)工程項(xiàng)目將慶陽(yáng)推上“快、再快、更快”的城市快車(chē)道，加之其煤炭資源及外運(yùn)通道、豐富的油氣資源基礎(chǔ)設(shè)施配套等，都為慶陽(yáng)帶來(lái)了巨大的運(yùn)載需求。“我們?nèi)珕T銷(xiāo)售大概有7、8年時(shí)間了，公司每個(gè)人都下市場(chǎng)跑。”據(jù)陳長(zhǎng)春介紹，公司的快速發(fā)展，除了他們白天跑市場(chǎng)，晚上匯總復(fù)盤(pán)外，其實(shí)最主要的還是依托漢馬科技可靠的產(chǎn)品力背書(shū)。慶陽(yáng)的“快”城市發(fā)展對(duì)各種運(yùn)輸車(chē)的質(zhì)量、運(yùn)力、效率提出了更高要求。“各級(jí)單位對(duì)選擇高品質(zhì)的車(chē)很挑剔”，陳長(zhǎng)春說(shuō)：“有一家混凝土銷(xiāo)售公司因?yàn)闃I(yè)務(wù)量大，需要24小時(shí)不間斷配送服務(wù)。在經(jīng)過(guò)10來(lái)輪與其他車(chē)品牌的綜合比較下，最終選擇了漢馬科技的星馬攪拌車(chē)。我還記得客戶(hù)的原話(huà)，他們說(shuō)星馬攪拌車(chē)在運(yùn)力和效率方面保障最強(qiáng)，在裝卸水泥時(shí)效性上，星馬攪拌車(chē)比別人能30分鐘，出料速度、罐體殘余少、攪拌均勻的優(yōu)勢(shì)它都占，

家里有礦？我們用這些黑科技幫你挖！

提起采礦，不少人腦海中會(huì)浮現(xiàn)出：遍地寶藏的礦山、黝黑辛勞的礦工，轟隆作響、濃煙陣陣的機(jī)械設(shè)備……事實(shí)并非如此，新的礦藏越來(lái)越難開(kāi)采了，礦井越挖越深，作業(yè)越來(lái)越頻繁，操作也愈加復(fù)雜。采礦企業(yè)也正在探索如何用新的設(shè)備和方式提高生產(chǎn)率，新一代礦工則期待公司引進(jìn)新技術(shù)，與危險(xiǎn)又辛苦的傳統(tǒng)采礦方式告別。那么當(dāng)前采礦業(yè)的這些難題，到底該怎么解呢？作為礦山行業(yè)變革的引領(lǐng)者，維克對(duì)此有高招。維克數(shù)字采礦技術(shù)門(mén)負(fù)責(zé)人Riku Pulli表示：“采礦行業(yè)面臨眾多挑戰(zhàn)，而數(shù)字化是解決這些問(wèn)題的良方。在數(shù)字化和自動(dòng)化及電動(dòng)化領(lǐng)域，維克處于非常有利的地位。”數(shù)字化系統(tǒng)及自動(dòng)化及電動(dòng)化設(shè)備深入礦山當(dāng)前，越來(lái)越多的礦山已經(jīng)在使用維克OptiMine®。OptiMine®是配合維克服務(wù)提高效率的數(shù)字化工具，為客戶(hù)提供了一整套解決方案，用于分析和優(yōu)化采礦流程。它適用于所有采礦應(yīng)用以及用戶(hù)的整個(gè)設(shè)備機(jī)隊(duì)，同時(shí)也包括其他制造商的設(shè)備。從2004年開(kāi)始，維克礦山和巖石技術(shù)就已采用自動(dòng)化采礦設(shè)備助力客戶(hù)發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了全球60多座礦山，在也已和3個(gè)重要客戶(hù)一起實(shí)現(xiàn)了礦山自動(dòng)化運(yùn)行。同時(shí)，在電動(dòng)化方面，維克研發(fā)了電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、AutoMine概念鏟運(yùn)機(jī)、自交換電池技術(shù)等，在追求高效的同時(shí)，讓礦山更安全，更環(huán)保。構(gòu)建采礦業(yè)的數(shù)字化閉環(huán)為了助力行業(yè)推動(dòng)數(shù)字化進(jìn)程，維克正在不斷升級(jí)其產(chǎn)品。2022年，我們將推出一個(gè)令人興奮的新產(chǎn)品——Newtrax業(yè)務(wù)門(mén)的防撞系統(tǒng)。最近，維克收購(gòu)了澳大利亞軟件公司Deswik，這是一家頂級(jí)的采礦規(guī)劃軟件供應(yīng)商，將助力我們進(jìn)一步推進(jìn)整個(gè)采礦價(jià)值鏈的數(shù)字化。“這使得維克成為第一家提供完整端到端數(shù)字解決方案的公司，這將讓我們?cè)谑袌?chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟

徐工２２個(gè)項(xiàng)目獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)?wù)及氡诮?/a>

近日，江蘇機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)文公布２０１１年度江蘇機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)目，其中，徐工集團(tuán)２２個(gè)項(xiàng)目被評(píng)為江蘇機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，占全總數(shù)的５２％?！　⌒旃ぜ瘓F(tuán)的項(xiàng)目分別是：一等獎(jiǎng)項(xiàng)目５個(gè)——ＱＡＹ２６０全地面起重機(jī)、ＸＧＣ１５０００履帶起重機(jī)、Ｘ支腿系列混凝土泵車(chē)、ＲＰ９５多功能攤鋪機(jī)、ＸＳ２系列單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。二等獎(jiǎng)項(xiàng)目１２個(gè)——ＤＧ４２Ｃ型登高平臺(tái)消防車(chē)、橋梁設(shè)備懸掛液壓缸、ＱＡＹ２２０全地面起重機(jī)、ＸＭ２００Ｄ路面冷銑刨機(jī)、ＧＲ１８０ＤⅡ平地機(jī)、ＸＲ型旋挖鉆機(jī)傾缸、ＸＧ４５０Ｄ地下連續(xù)墻液壓抓斗、ＸＲＳ１０５０旋挖鉆機(jī)、ＸＺ５００水平定向鉆機(jī)、ＬＷ６００Ｋ輪式裝載機(jī)、油田專(zhuān)用汽車(chē)起重機(jī)系列研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、ＨＲＭ型立式輥磨機(jī)變載液壓缸。三等獎(jiǎng)項(xiàng)目５個(gè)——ＸＺ１８０水平定向鉆機(jī)、ＱＡＹ１８０全地面起重機(jī)、ＸＭ５０Ａ路面銑刨機(jī)、ＧＲ１００Ａ平地機(jī)、ＸＬＺ２１０路面冷再生機(jī)?！　〈舜谓K機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)共評(píng)出獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目４２項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)１３項(xiàng)，二等獎(jiǎng)１９項(xiàng)，三等獎(jiǎng)１０項(xiàng)。

“新”起點(diǎn) “心”所向，漢馬科技賦能煥新按下“加速鍵”！

作為一家有著五十二年發(fā)展的自主品牌，漢馬科技憑借自主創(chuàng)新的核心技術(shù)實(shí)力，緊跟時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，始終在重卡行業(yè)中占得一席重要地位。隨著“雙碳”目標(biāo)的提出以及汽車(chē)新四化浪潮的到來(lái)，重卡行業(yè)正在發(fā)生著巨大變化。這也讓漢馬科技進(jìn)行深刻思考：未來(lái)的發(fā)展方向又是什么？自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力到底在哪里？通過(guò)反思過(guò)去，展望未來(lái)，漢馬科技認(rèn)為自己必須進(jìn)行煥新升級(jí)，并確立了致力于成為“綠色智能重卡的引領(lǐng)者”的目標(biāo)。機(jī)制創(chuàng)新 高效協(xié)同提升質(zhì)量面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展變化，特別是疫情突發(fā)帶來(lái)的不確定因素，煥新后的漢馬科技通過(guò)提升生產(chǎn)、采購(gòu)、質(zhì)量、信息化、人力資源等等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的整體提升。在這當(dāng)中，生產(chǎn)過(guò)程的精益化則是全面融合的重中之重，賦能后的漢馬科技導(dǎo)入了新的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，完善了產(chǎn)品評(píng)價(jià)體系，提升了質(zhì)量人才隊(duì)伍體系，不斷提升質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量。為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量和水平，漢馬科技提出“研產(chǎn)質(zhì)供銷(xiāo)”五位一體高效協(xié)同新機(jī)制，以市場(chǎng)為中心、以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，通過(guò)聯(lián)通研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量、采購(gòu)和銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，圍繞市場(chǎng)和用戶(hù)的需求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)制造，這種訂單式生產(chǎn)避免了庫(kù)存積壓，為用戶(hù)提供了更多的產(chǎn)品選擇，降低成本的同時(shí)增加產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。這正是賦能后形成的新機(jī)制、新理念，為漢馬科技帶來(lái)了新變化。產(chǎn)品出新 三駕馬車(chē)搶占市場(chǎng)2022年，漢馬科技明確以通用車(chē)品牌華菱汽車(chē)、專(zhuān)用車(chē)品牌星馬汽車(chē)、動(dòng)力品牌漢馬動(dòng)力，產(chǎn)品品牌為支撐，堅(jiān)持以產(chǎn)品為王為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力加分。在現(xiàn)有的G1平臺(tái)產(chǎn)品上，漢馬科技將聚焦降本、降重、降高、增效，通過(guò)產(chǎn)品的不斷升級(jí)強(qiáng)化市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。而即將發(fā)布的全新G2平臺(tái)產(chǎn)品，則是漢馬科技根據(jù)用戶(hù)應(yīng)用場(chǎng)景需求，憑

黑科技滿(mǎn)滿(mǎn)！三一L4級(jí)別智能駕駛自卸車(chē)大秀神操作

近日，在三一電動(dòng)ISEE2新品上市發(fā)布會(huì)上，三一海星智能駕駛自卸車(chē)重磅亮相，在無(wú)人駕駛的情況下，秀出側(cè)方位停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)、調(diào)頭、貨箱舉升裝卸料等一系列智能駕駛操作，驚艷全場(chǎng)。眾所周知，產(chǎn)品無(wú)人化、智能化、電動(dòng)化是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，而三一已領(lǐng)跑在前。此次亮相的三一海星智能駕駛自卸車(chē)擁有70項(xiàng)發(fā)明，具備L4級(jí)別智能駕駛功能，即能在限定的道路及環(huán)境中，車(chē)輛完全不需人為干預(yù)，可自行完成駕駛，其所有智能駕駛功能均已通過(guò)法規(guī)認(rèn)證，分功能已在三一產(chǎn)品上搭載并出售，在工程機(jī)械行業(yè)可謂是一枝獨(dú)秀。領(lǐng)先的產(chǎn)品力來(lái)自于三一海星智能駕駛自卸車(chē)獨(dú)特的算法，三一自主研發(fā)了感知、定位、規(guī)劃、控制先進(jìn)等技術(shù)，并在工程機(jī)械實(shí)際作業(yè)場(chǎng)景中不斷打磨、突破瓶頸，賦予了車(chē)輛“眼睛”“大腦”和“雙手”，真正實(shí)現(xiàn)智能駕駛落地。全天候、全方位感知技術(shù)為智能駕駛車(chē)輛裝上了一雙“慧眼”，三一海星智能駕駛自卸車(chē)配備有激光雷達(dá)、相機(jī)、毫米波、超聲波等多種傳感器，采用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和點(diǎn)云聚類(lèi)算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)身周?chē)恼系K物檢測(cè)，適應(yīng)車(chē)輛、行人和石頭等多種障礙物的場(chǎng)景。車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)全天候工作，最遠(yuǎn)識(shí)別距離≥140m，識(shí)別準(zhǔn)確率≥95%。智能駕駛自卸車(chē)車(chē)頭傳感器高精建圖與定位技術(shù)則為車(chē)輛開(kāi)啟了“上帝視角”。通過(guò)激光、慣導(dǎo)和北斗衛(wèi)星系統(tǒng)等多傳感器，三一海星智能駕駛自卸車(chē)無(wú)需依賴(lài)傳統(tǒng)的地圖廠商，便可自行建立厘米級(jí)高精地圖，并可自主添加車(chē)道、交叉路口、人行橫道、停車(chē)點(diǎn)等地圖信息，結(jié)合最優(yōu)估計(jì)和激光點(diǎn)云定位算法，全場(chǎng)景定位精度可達(dá)到厘米級(jí)，為車(chē)輛行駛提供全方位的位置方向指引。依據(jù)邵陽(yáng)園區(qū)制作的高精地圖自主避障決策規(guī)劃與軌跡控制技術(shù)更是讓車(chē)

卓越科技攜旗下產(chǎn)品亮相交通展

2012年5月15—17日，交通展在北京展覽館舉行，武漢武大卓越科技有限責(zé)任公司作為智能交通領(lǐng)域的佼佼者將參加此次展會(huì)。行業(yè)布技術(shù)領(lǐng)先卓越科技秉著“自主創(chuàng)新，科技報(bào)國(guó)”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，匯聚一流人才，塑造一流團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)，經(jīng)過(guò)了十余年的發(fā)展，卓越科技已在智能交通、工業(yè)測(cè)量、無(wú)人機(jī)航測(cè)等領(lǐng)域自主研發(fā)了一系列技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品。截止到2012年4月28日，卓越科技共取得專(zhuān)利25項(xiàng)，軟件著作權(quán)30項(xiàng)，軟件產(chǎn)品登記證書(shū)16項(xiàng)，其核心技術(shù)已進(jìn)入世界先進(jìn)行列。此次展會(huì)上，展出的是智能道路檢測(cè)系統(tǒng)。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，目前，全國(guó)高速公路骨干網(wǎng)基本建成，正由期轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)期。由此，將產(chǎn)生一個(gè)1000億-1500億元/年的公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)。卓越科技的交通行業(yè)的高端測(cè)量產(chǎn)品將以其國(guó)際領(lǐng)先水平的技術(shù)為我國(guó)公路的養(yǎng)護(hù)作出更大的貢獻(xiàn)。智能交通高端檢測(cè)國(guó)內(nèi)首臺(tái)——激光動(dòng)態(tài)彎沉測(cè)量系統(tǒng)由武漢武大卓越科技有限責(zé)任公司研制、交通公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心實(shí)驗(yàn)檢定、湖北科技鑒定的國(guó)內(nèi)首臺(tái)激光快速?gòu)澇翜y(cè)量系統(tǒng)。該產(chǎn)品的成功研制，打破了發(fā)達(dá)在公路彎沉快速檢測(cè)技術(shù)上的封鎖，實(shí)現(xiàn)了真正意義的快速、連續(xù)、無(wú)損、精準(zhǔn)檢測(cè)，給我國(guó)公路彎沉檢測(cè)現(xiàn)狀帶來(lái)一次性突破。路面彎沉的檢測(cè)與分析是路面承載力評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，是路面使用性能評(píng)定的最重要指標(biāo)。在交通公布的公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中，路面彎沉指標(biāo)在技術(shù)狀況評(píng)分中占50%的權(quán)重。它不僅對(duì)檢驗(yàn)和控制工程質(zhì)量至關(guān)重要，而且決定路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)決策的科學(xué)化水平，直接影響?zhàn)B護(hù)資金分配和舊路改造設(shè)計(jì)的合理性。通過(guò)湖北科技鑒定鑒定，激光動(dòng)態(tài)彎沉測(cè)量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了15-90公里/小時(shí)的速度下道路彎沉連續(xù)測(cè)量，突破了傳統(tǒng)彎沉測(cè)量不能超過(guò)5公里

重慶市市政工程協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一行 走進(jìn)重慶大司空科技公司考察調(diào)研

4月8日，重慶市市政工程協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一行走進(jìn)新入會(huì)單位重慶大司空信息科技有限公司考察調(diào)研。協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)吉慶堅(jiān)、副秘書(shū)長(zhǎng)羅偉峰，大司空科技公司董事長(zhǎng)廖澤麗等參加了調(diào)研活動(dòng)。在兩江數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園·高科財(cái)富園內(nèi)的大司空科技公司是一家專(zhuān)門(mén)從事建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新型科技公司，立足于建筑工程領(lǐng)域，圍繞建筑企業(yè)及全產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場(chǎng)主體，專(zhuān)注于建筑產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)的挖掘與分析，提供以建筑產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用為核心基礎(chǔ)支撐，以建筑征信、建筑金融等為增值服務(wù)。協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一行參觀了公司辦公區(qū)、觀看了企業(yè)宣傳片，并舉行了座談會(huì)。雙方在共同關(guān)注的相關(guān)領(lǐng)域有諸多共同愿望，更迫切加強(qiáng)進(jìn)一步合作。廖澤麗表達(dá)入會(huì)的愿望，希望雙方能夠加強(qiáng)溝通交流，拓寬合作范圍，促進(jìn)雙方共同發(fā)展。協(xié)會(huì)和大司空公司將持續(xù)聚焦建筑產(chǎn)業(yè)定制系統(tǒng)搭建，有效助力企業(yè)解決風(fēng)險(xiǎn)管理難、資源整合難、數(shù)據(jù)管理難等問(wèn)題，并計(jì)劃依托先進(jìn)技術(shù)，不斷發(fā)展創(chuàng)新，以數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值，助力建筑產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化水平持續(xù)提升，推動(dòng)建筑企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。蔡旭紅

輕盈雙雄，青春創(chuàng)富 | 重汽豪沃MAX輕奢版 科技助力創(chuàng)富人生

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入增長(zhǎng)，越來(lái)越多明智的卡友正在摒棄低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)思路，轉(zhuǎn)向通過(guò)“多拉快跑、降本增效”來(lái)提高盈利，他們主動(dòng)融入貨運(yùn)物流新生態(tài)，以此實(shí)現(xiàn)破。重汽近期上市的豪沃MAX輕奢版全新車(chē)型，迎合了物流行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展需求，以全新科技為卡友賦能，是一輛滿(mǎn)足多場(chǎng)景運(yùn)輸需求的創(chuàng)富利器。科學(xué)降重不降質(zhì) 輕量設(shè)計(jì)不輕載在合規(guī)運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，?chē)與貨在重量上此消彼長(zhǎng)，想要多載而不超重，就要實(shí)現(xiàn)更輕的車(chē)輛自重。豪沃MAX輕奢版在輕量化設(shè)計(jì)上，以科技為引領(lǐng)，采用曼前橋新科技、發(fā)動(dòng)機(jī)拓?fù)鋬?yōu)化、變速箱新科技；增加車(chē)身和零件上高強(qiáng)度、輕量化的鋁合金材質(zhì)，降重同時(shí)，保證車(chē)身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，并大大提升輪胎使用壽命。多技術(shù)路線(xiàn)并行，將豪沃MAX輕奢版整車(chē)自重大幅降低，最終MAX/480Ps輕奢版僅重8.15噸。降重同時(shí)，承載力、車(chē)輛安全、使用壽命、出勤率也得到有效保障。豪沃MAX輕奢版駕駛室采用整體籠式骨架，曼技術(shù)280mm柔性高強(qiáng)度車(chē)架，實(shí)現(xiàn)承載力30%的提升，同時(shí)進(jìn)一步降重。新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，真正做到降重不降質(zhì)，輕量不輕載，達(dá)到合理安全的車(chē)貨質(zhì)量比，較8.3噸車(chē)型每年可多賺10400元。黑科技加持 完美適應(yīng)多場(chǎng)景運(yùn)輸做到極致輕量化的同時(shí)想要多拉快跑，強(qiáng)勁動(dòng)力也是必不可少的。豪沃MAX輕奢版以重汽定制引擎+第七代S-AMT16無(wú)憂(yōu)換擋變速箱+曼技術(shù)車(chē)橋打造無(wú)極S動(dòng)力鏈，帶來(lái)燃擎動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)。完美應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.49，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)多拉快跑，高效盈利。重汽作為最早研發(fā)自動(dòng)擋變速箱的商用車(chē)企業(yè)，引領(lǐng)重卡率先進(jìn)入自動(dòng)擋時(shí)代。在此基礎(chǔ)上，重汽不斷深耕物流細(xì)分市場(chǎng)，通過(guò)調(diào)研物流運(yùn)輸工況

南方路機(jī)與龍湖科技簽署伙伴合作協(xié)議

3月27日，龍湖科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“龍湖科技”）與南方路機(jī)簽署了伙伴合作協(xié)議。龍湖科技經(jīng)理林瑾孜、龍湖科技北京技術(shù)中心經(jīng)理羅庚望、汕頭技術(shù)中心經(jīng)理羅天意、南方路機(jī)總經(jīng)理方凱等雙方代表出席了儀式。 在建筑聯(lián)合會(huì)預(yù)拌砂漿分會(huì)馬漢生高級(jí)顧問(wèn)、李淑娟副秘書(shū)長(zhǎng)的共同見(jiàn)證下，龍湖科技經(jīng)理林瑾孜、南方路機(jī)總經(jīng)理方凱分別代表雙方簽訂了合作協(xié)議，共同開(kāi)啟了南方路機(jī)與龍湖科技全新的合作關(guān)系。據(jù)了解，龍湖科技是一家建筑化學(xué)品及應(yīng)用解決方案服務(wù)商，也是國(guó)內(nèi)建筑添加劑市場(chǎng)的龍頭企業(yè)。多年來(lái)，龍湖科技專(zhuān)注于砂漿與涂料添加劑等建筑化學(xué)品等助劑產(chǎn)品的應(yīng)用和產(chǎn)品推廣，為下游廠商和消費(fèi)者提供了專(zhuān)業(yè)化、集成化、定制化的一站式產(chǎn)品供應(yīng)服務(wù)及系統(tǒng)化解決方案，在業(yè)內(nèi)享有很高的知名度。在上午的參觀中，林瑾孜經(jīng)理一行先參觀了南方路機(jī)產(chǎn)品展，具體了解了南方路機(jī)各項(xiàng)研發(fā)生產(chǎn)設(shè)備。而在參觀攪拌學(xué)院時(shí)，正值首屆干混攪拌設(shè)備維護(hù)管理及干混試驗(yàn)室試驗(yàn)員培訓(xùn)，在親身體驗(yàn)課堂氛圍后，林瑾孜經(jīng)理對(duì)南方路機(jī)攪拌學(xué)院的成果和發(fā)展規(guī)劃表示贊賞，他表示南方路機(jī)擁有20多年的攪拌經(jīng)驗(yàn)和資源，可以很好的為行業(yè)提供一個(gè)技術(shù)交流的標(biāo)志性平臺(tái)。隨后，南方路機(jī)總經(jīng)理方凱與龍湖科技經(jīng)理林瑾孜展開(kāi)了友好會(huì)談，方凱表示，龍湖科技與南方路機(jī)在各種行業(yè)及市場(chǎng)均具有較高影響力，此次合作，不僅能加強(qiáng)雙方未來(lái)在技術(shù)領(lǐng)域的深度合作，同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)雙方的信息交流、為聯(lián)合攻關(guān)行業(yè)技術(shù)難題提供了新的機(jī)遇。龍湖科技經(jīng)理林瑾孜則提到，龍湖科技與南方路機(jī)在干混砂漿行業(yè)內(nèi)，有著長(zhǎng)期合作的歷史基礎(chǔ)，雙方都致力于為客戶(hù)提供更先進(jìn)的技術(shù)和更優(yōu)質(zhì)、高效、

山推綠色科技 3噸（國(guó)III）裝載機(jī)引領(lǐng)潮流

山推3噸（國(guó)III）輪式裝載機(jī)簡(jiǎn)介SL30WN裝載機(jī)系山推經(jīng)過(guò)廣泛的市場(chǎng)調(diào)研,應(yīng)用最新技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的一款中小功率定，軸式裝載機(jī)產(chǎn)品。整機(jī)采用低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)匹配山推自主研發(fā)的大能容液力變矩器,液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的雙泵合流及優(yōu)先卸荷技術(shù)，電氣系統(tǒng)采用可靠、美觀的數(shù)字化儀表，整機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，匹配合理,操縱輕便靈活,質(zhì)量可靠，為一款節(jié)能、高效、環(huán)保等特點(diǎn)完美結(jié)合的裝載機(jī)產(chǎn)品。適用工況前四后二的速度選擇,較高的裝卸高度特適于鏟、裝、運(yùn)輸松散物料及土方施工等中小功率作業(yè)工況。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：優(yōu)越的傳動(dòng)系統(tǒng)：采用山推自主研發(fā)的雙變，單級(jí)單相三元件大容能變矩器、定軸式動(dòng)力換擋變速箱傳遞動(dòng)力。動(dòng)力匹配好、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，作業(yè)更有力。分體結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。前進(jìn)四檔后退二檔速度選擇，適宜各種惡劣工況，移動(dòng)更迅捷。驅(qū)動(dòng)性能升級(jí)，牽引力提高10%。先進(jìn)的液壓系統(tǒng)：采用雙泵合流，優(yōu)先卸荷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配，綜合作業(yè)效率提高；舉升能力增強(qiáng)。駕乘環(huán)境升級(jí)：采用多項(xiàng)降噪技術(shù)及措施，機(jī)罩增加隔音材料，采用模具成型駕駛室地板墊等，使得司機(jī)耳旁噪音降低6分貝，提前達(dá)到2015年噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求。采用模塊化儀表系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了故障二級(jí)報(bào)警和故障自珍斷功能。超高的裝卸高度：裝卸高度達(dá)3057mm，行業(yè)較高。既保證優(yōu)越的裝載性能，又保證承受更大的扭轉(zhuǎn)力矩。裝卸作業(yè)范圍廣、效率高，鏟斗實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放平，降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度。優(yōu)化的軸距：2700mm，既保證杰出的場(chǎng)地適應(yīng)性和靈活性，又保證作業(yè)穩(wěn)定性，裝卸作業(yè)輕松自如。鉸接結(jié)構(gòu)：前后機(jī)架采用自有專(zhuān)利技術(shù)的雙定位鉸接結(jié)構(gòu)，使用更可靠。擺架設(shè)計(jì)：擺架上下擺動(dòng)12°設(shè)計(jì)，裝載機(jī)在崎嶇路面上行駛更能有效著地，附著力更大、穩(wěn)定性和通過(guò)性更好。操縱與

英軒直播預(yù)告|YX656EV電動(dòng)裝載機(jī) 硬核黑科技 玩轉(zhuǎn)直播間

英軒抖音直播間YX656EV直播預(yù)告直播來(lái)襲千呼萬(wàn)喚，必會(huì)一現(xiàn)英軒裝載機(jī)的每一場(chǎng)直播總有一個(gè)共同呼聲要看～電 動(dòng) 裝 載 機(jī)直播間，它來(lái)了！01直播亮點(diǎn)想問(wèn)動(dòng)力持久性？想問(wèn)電池維保期？？想問(wèn)充電便捷性？？？想問(wèn)售后保障力？？？？……答案統(tǒng)統(tǒng)都在直播間英軒電裝技術(shù)領(lǐng)頭人親上直播間專(zhuān)業(yè)的技術(shù)講解精準(zhǔn)的問(wèn)題答疑的福利放送還有主播在場(chǎng)集體上陣 全力準(zhǔn)備為大家來(lái)場(chǎng)真正的電動(dòng)裝載機(jī)盛宴02直播地點(diǎn)一、直播地點(diǎn)英軒裝載機(jī)抖音直播間（保存上圖，打開(kāi)抖音掃一掃）一、直播時(shí)間4月20日 14:30——16:30

徐工科技底氣十足

近期，徐工科技公司第股東的控股股東正在與華平創(chuàng)業(yè)投資、美國(guó)國(guó)際投資集團(tuán)、卡特彼勒公司、凱雷亞洲投資公司、花旗亞太企業(yè)投資管理公司、摩根大通亞洲投資基金等潛在國(guó)際投資者進(jìn)行接觸，這些機(jī)構(gòu)均為國(guó)際大型企業(yè)集團(tuán)或投資集團(tuán)，其中被稱(chēng)為總統(tǒng)班底公司的凱雷投資，是全球最大直接投資集團(tuán)，而華平創(chuàng)投則是管理著150億美元的著名風(fēng)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，卡特彼勒公司則是全球500強(qiáng)排名第37位、世界最大的土方工程和工程機(jī)械企業(yè)，與徐工科技業(yè)務(wù)相似，另外幾家機(jī)構(gòu)也都蜚聲在外，因此最后無(wú)論哪家成功重組，都將對(duì)徐工科技的未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生重大的積極的影響?！　〗谠摴稍诘讟O度惜售，表明市場(chǎng)賣(mài)壓已較輕微，隨著其底蓄勢(shì)的日漸充分，后市向上有望突破。

杭叉集團(tuán)擬登陸創(chuàng)業(yè)板巨星科技參股坐享其成

巨星科技使用超募資金受讓杭叉控股股權(quán)曾引得市場(chǎng)熱議，當(dāng)時(shí)有分析認(rèn)為，巨星科技大股東巨星控股收購(gòu)杭叉控股意在推動(dòng)杭叉集團(tuán)IPO。時(shí)隔兩年，杭叉集團(tuán)終于向資本市場(chǎng)發(fā)起沖刺，此次若成功IPO，巨星科技或從中分一杯羹。巨星科技12.89-0.15-1.15%團(tuán)股份有限公司（下稱(chēng)“杭叉集團(tuán)”）在浙江環(huán)保進(jìn)行上市環(huán)保核查公示，公示期6月5日至14日。根據(jù)核查報(bào)告，杭叉集團(tuán)本次IPO擬在深交所創(chuàng)業(yè)板公行9200萬(wàn)股，募集資金約9.2億元，將主要用于投入“年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛整機(jī)及車(chē)架項(xiàng)目”。目前，募投項(xiàng)目已取得相關(guān)門(mén)環(huán)評(píng)批復(fù)。據(jù)介紹，杭叉集團(tuán)前身是杭州通用機(jī)械制造廠，于1956年1月，歷經(jīng)多次變革及變更后，于2010年杭叉集團(tuán)股份有限公司。杭叉集團(tuán)為制造業(yè)500強(qiáng)和民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)公司，主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車(chē)及其他物料搬運(yùn)設(shè)備，已形成1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱專(zhuān)用叉車(chē)等全系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，目前公司已發(fā)展成全國(guó)第叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。雖然報(bào)告中未披露股東構(gòu)成情況，但記者查閱發(fā)現(xiàn)，五金工具行業(yè)龍頭企業(yè)巨星科技赫然現(xiàn)身其中。值得一提的是，若杭叉集團(tuán)此次成功IPO，巨星科技有望從中獲益。時(shí)間追溯到兩年前，巨星控股以13.98元/股的價(jià)格，收購(gòu)了杭叉控股98.89%的股權(quán)，而杭叉控股為杭叉集團(tuán)控股股東，從而，巨星控股間接控股杭叉集團(tuán)，仇建平成為杭叉集團(tuán)的實(shí)際控制人。當(dāng)時(shí)有市場(chǎng)猜測(cè)巨星控股可能通過(guò)巨星科技上市超募資金進(jìn)行收購(gòu)，但仇建平表示，這樣既不利于杭叉未來(lái)的獨(dú)立上市，也不利于巨星科技和控股公司的業(yè)務(wù)布。然而，同年7月30日，巨星科技發(fā)布公告稱(chēng)，擬動(dòng)用超募資金2.49億元收購(gòu)大股東巨星集團(tuán)旗下杭叉控股20%的股權(quán)。公司表示，此次股權(quán)收購(gòu)是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的延伸，杭叉集團(tuán)是

關(guān)于組織申報(bào)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專(zhuān)項(xiàng)2009年度第一批課題的通知

各有關(guān)單位：　　為實(shí)現(xiàn)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專(zhuān)項(xiàng)的目標(biāo)，逐步提高我國(guó)高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備的自主能力，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)主要行業(yè)對(duì)制造裝備的基本需求，按照“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃的要求，現(xiàn)發(fā)布《“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專(zhuān)項(xiàng)2009年度第一批課題申報(bào)指南》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“課題申報(bào)指南”）。課題申報(bào)指南的具體內(nèi)容見(jiàn)附件。　　課題申報(bào)應(yīng)遵循如下原則：以市場(chǎng)及重大需求為導(dǎo)向，積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)；加強(qiáng)自主創(chuàng)新，注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)和標(biāo)準(zhǔn)研究；鼓勵(lì)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”聯(lián)合申報(bào)；落實(shí)配套資金來(lái)源，鼓勵(lì)地方積極投入；做好頂層設(shè)計(jì)，制定課題研究的技術(shù)路線(xiàn)圖，科學(xué)分解任務(wù)，明確研發(fā)進(jìn)度?！　”九伟l(fā)布的課題申報(bào)指南，重點(diǎn)支持高檔數(shù)控機(jī)床、基礎(chǔ)制造裝備、數(shù)控系統(tǒng)、功能件、工具、關(guān)鍵件、共性技術(shù)等方面的研究和；將通過(guò)評(píng)審選擇課題承擔(dān)單位?！　≌?qǐng)各單位按照課題申報(bào)指南的要求，積極組織申報(bào)工作；申報(bào)資料的要求，請(qǐng)查看課題申報(bào)指南的具體要求?！　∽哉n題申報(bào)指南發(fā)布之日起開(kāi)始受理課題申報(bào)，送達(dá)申報(bào)文件的截止時(shí)間為2009年3月25日17：00時(shí)整，過(guò)時(shí)不再受理?！　∩陥?bào)文件送達(dá)地址：北京市西城區(qū)三里河路46號(hào)5018房間“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施管理辦公室秘書(shū)處　　郵 編：100823　　聯(lián)系人：蘇錚、夏平均、周云波　　聯(lián)系電話(huà)：010-68595182、010-68595195　　申報(bào)過(guò)程中，如對(duì)課題申報(bào)指南和申報(bào)程序有疑問(wèn)，請(qǐng)及時(shí)與聯(lián)系人進(jìn)行聯(lián)系?！　　案邫n數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施管理辦公室　　 二○○九年三月六日　　　　　　附件1數(shù)控專(zhuān)項(xiàng)2009年第一批公布指南.doc附件2科技重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目（

機(jī)投放市場(chǎng)[組圖]英達(dá)科技公司修路王成功治理河南漯平高速橋頭跳車(chē)路病洛建成

漯平高速是南洛高速公路河南區(qū)域重要干線(xiàn)公路，東連京珠高速，中通蘭南高速，西接霍連高速，全長(zhǎng)75.5公里。 由于河南的氣候特點(diǎn)，加上重載車(chē)輛的長(zhǎng)期超負(fù)荷碾壓，出現(xiàn)了40多處橋頭跳車(chē)，沉陷最深處達(dá)到13cm，總面積達(dá)8000m2，不但給行車(chē)的平穩(wěn)性、舒適性、安全性帶來(lái)很大的隱患，而且嚴(yán)重影響高速公路橋梁的使用壽命。漯平高速經(jīng)綜合比較，決定選擇我公司對(duì)之進(jìn)行治理。 英達(dá)科技公司對(duì)該路段橋頭跳車(chē)的治理工作于8月19日拉開(kāi)了序幕。 在施工設(shè)備選擇上，英達(dá)科技公司采用的是修路王PM400，其2.4×1.8m加熱墻、1m3液化氣罐、3.2 m3瀝青混合料加熱保溫倉(cāng)，使得在沒(méi)有其他輔助設(shè)備的配合下，單臺(tái)車(chē)每天施工面積近90m2。 根據(jù)業(yè)主及高速公路管理門(mén)的全程檢測(cè)，采用就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)方式，配合PM400，其維修質(zhì)量完全達(dá)到《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求。 河南漯平高速橋頭跳車(chē)修復(fù)前橋頭跳車(chē)修復(fù)后效果

鐵出口合同潤(rùn)邦重機(jī)通過(guò)科技成果轉(zhuǎn)化專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目驗(yàn)收北

近日，美國(guó)馬薩諸塞州海灣交通管理正式批準(zhǔn)向北車(chē)采購(gòu)284輛地鐵車(chē)輛，受江蘇科技委托，裝備波士頓紅線(xiàn)和橙線(xiàn)地鐵。這是軌道交通裝備首次登陸美國(guó)，江蘇南通市科技組織南京工業(yè)大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院院長(zhǎng)凌祥教授、西安交通大學(xué)梅雪松教授、中船重工第七○二研究所吳寶山研究員、上海交通大學(xué)楊教授、理工大學(xué)陳徐均教授等7位行業(yè)權(quán)威專(zhuān)家，更是高端裝備行業(yè)首次對(duì)美國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出。為了更深入地融入美國(guó)市場(chǎng)，在江蘇南通市了由南通潤(rùn)邦重機(jī)有限公司和南京理工大學(xué)共同合作承擔(dān)的江蘇科技成果轉(zhuǎn)化專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目——“面向海上風(fēng)電作業(yè)的超大型多功能吊裝裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”（BA2011088）項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。驗(yàn)收聽(tīng)取了項(xiàng)目承擔(dān)單位的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和財(cái)務(wù)決算情況報(bào)告，進(jìn)一步向紐約、華盛頓等城市進(jìn)發(fā)，審查了項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)文件、審計(jì)報(bào)告及財(cái)務(wù)憑證，獲取更多市場(chǎng)訂單，考察了項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)，北車(chē)將在美國(guó)建立軌道交通研發(fā)制造基地，經(jīng)過(guò)質(zhì)詢(xún)和討論，招募和培訓(xùn)美國(guó)工人，驗(yàn)收專(zhuān)家組認(rèn)為：該項(xiàng)目驗(yàn)收資料齊全、規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“本土化”生產(chǎn)。這批地鐵列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)速為63英里（即102km/h）。在定期維護(hù)和大修基礎(chǔ)上，符合驗(yàn)收要求；該項(xiàng)目全面完成了合同規(guī)定的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化任務(wù)，車(chē)輛設(shè)計(jì)能夠運(yùn)行8萬(wàn)英里/年（12.9萬(wàn)公里/年），技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到合同要求，服務(wù)年限至少30年。列車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、RAMS要求等方面采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。在的大力推動(dòng)下，同意通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收。海上風(fēng)電作業(yè)用超大型多功能吊裝裝備具有海洋管樁基礎(chǔ)施工、風(fēng)電設(shè)備吊裝等多種功能，“高鐵走出去”2014年大放異彩。目前正與美國(guó)、俄羅斯、巴西、泰國(guó)在內(nèi)的28個(gè)洽談高鐵

議紀(jì)要臺(tái)北科技大學(xué)采購(gòu)泰克示波器培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才電工儀

泰克公司日前宣布，電力科學(xué)院計(jì)量技術(shù)研究所，臺(tái)北科技大學(xué)已經(jīng)為其計(jì)算機(jī)科學(xué)和信息工程系（CSIE）采購(gòu)了14臺(tái)TDS3032C系列示波器。泰克TDS3032C示波器將主要被用作數(shù)字邏輯設(shè)計(jì)原理和應(yīng)用的學(xué)生教學(xué)。臺(tái)北科技大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)和信息工程系在軟件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和多媒體科技等應(yīng)用學(xué)科領(lǐng)域的教學(xué)和研究方面享有盛譽(yù)?！　√┛薚DS3032C示波器擁有300MHz帶寬和2.5GS/s采樣率，劉宣工程師、高波及分會(huì)的52名理事參加了會(huì)議，能夠在緊湊的設(shè)計(jì)中查看快速變化的信號(hào)。對(duì)臺(tái)北科技大學(xué)來(lái)說(shuō)，會(huì)議由分會(huì)理事李實(shí)主持。1 工作會(huì)議儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)汪力成先生致詞，TDS3032C帶來(lái)的最大的優(yōu)點(diǎn)是能夠以至少5倍的過(guò)采樣率準(zhǔn)確地捕獲實(shí)時(shí)信號(hào)，他首先代表總會(huì)對(duì)電工儀器儀表分會(huì)第四屆四次理事會(huì)擴(kuò)議表示祝賀，同時(shí)利用其高波形捕獲速率和輝度等級(jí)顯示技術(shù)，并介紹了總會(huì)現(xiàn)階段的工作是增加資本市場(chǎng)對(duì)整個(gè)行業(yè)的關(guān)注度。為此，迅速捕獲和查看毛刺和偶發(fā)事件。這些功能能夠使學(xué)生和教授把精力專(zhuān)注于所做的項(xiàng)目，總會(huì)采取的一系列相關(guān)有效的措施。汪理事長(zhǎng)還簡(jiǎn)要闡述了智能電網(wǎng)給電工儀器儀表行業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，而無(wú)需花費(fèi)過(guò)多的時(shí)間調(diào)試、維修或重復(fù)學(xué)怎樣使用示波器?！　∮?jì)算機(jī)科學(xué)和信息工程系系、副教授尤信程博士表示，提醒企業(yè)要轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)模式，臺(tái)北科技大學(xué)之前采購(gòu)的泰克TDS3000B系列示波器，改變行業(yè)現(xiàn)狀，在使用過(guò)程中被證明在提高教學(xué)效率方面表現(xiàn)出色，解決實(shí)際問(wèn)題。1.1 會(huì)議對(duì)《2009年工作總結(jié)》、《2010年工作計(jì)劃》進(jìn)行了表決對(duì)《儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)電工儀器儀表分會(huì)2009年工作總結(jié)》與《儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)電工儀器儀表分會(huì)2010年工作計(jì)劃》進(jìn)行表決，這對(duì)決定本次采購(gòu)14臺(tái)泰克TDS3032C示波器起到

化二級(jí)企業(yè)實(shí)用美觀通俗易懂―三一科技隨機(jī)資料奪桂冠斗山工

2010年5月，是檢驗(yàn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件優(yōu)劣的重要證明，集團(tuán)中文資料評(píng)審會(huì)上，對(duì)構(gòu)建安全企業(yè)、提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和品牌價(jià)值具有重要作用。　　公司自2010年5月正式開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)驗(yàn)收推動(dòng)工作，三一科技取得了第一名的佳績(jī)。為了實(shí)現(xiàn)“數(shù)一數(shù)二”規(guī)劃，了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)小組，進(jìn)一步縮短與標(biāo)桿資料差距，具英書(shū)經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)組長(zhǎng)，三一科技致力于全面推進(jìn)2010版資料提升。 早在2008年初，全面主持安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。通過(guò)學(xué)動(dòng)員、全面檢查、實(shí)施整改、自評(píng)申報(bào)等各階段工作的推進(jìn)，三一科技資料組就引入了“隨機(jī)資料是產(chǎn)品一分”的理念，建立健全了各級(jí)安全生產(chǎn)管理制度，采用了“一機(jī)一冊(cè)一檔”的管理方式，使公司安全生產(chǎn)基層和基礎(chǔ)工作得到加強(qiáng)，將隨機(jī)技術(shù)資料與產(chǎn)品一一對(duì)應(yīng)，公司各項(xiàng)安全工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在準(zhǔn)備階段中，提高了資料的準(zhǔn)確性。同時(shí)，公司得到了煙臺(tái)市、牟平區(qū)和牟平區(qū)管委各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理門(mén)的大力支持與鼓勵(lì)，每臺(tái)車(chē)一份存檔資料也為后續(xù)的配件工作提供了方便。2009年6月，增加了公司通過(guò)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化的信心?！　?月25日 在復(fù)評(píng)末次會(huì)議上，三一科技的隨機(jī)資料又在技術(shù)內(nèi)容、包裝、排版等多方面取得突破性提升。 通過(guò)前期標(biāo)桿分析與研究，復(fù)評(píng)專(zhuān)家組組長(zhǎng)宣布斗山工程機(jī)械（山東）有限公司以834.51的高分通過(guò)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)驗(yàn)收，三一科技資料組制定了全新的2010版資料提升方案。 首先，這是自山東安監(jiān)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作以來(lái)，實(shí)行零件分級(jí)管理，所有通過(guò)二級(jí)企業(yè)中得分的，提升資料準(zhǔn)確性。從客戶(hù)角度出發(fā)，聽(tīng)到這一信息，將產(chǎn)品零件按照更換頻率等進(jìn)行分級(jí)，會(huì)場(chǎng)立即響起熱烈的掌聲，把重點(diǎn)的零件整理成冊(cè)并進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。這