新工廠竣工廈金機械高科技叉裝車展現(xiàn)安全和質(zhì)量的強大魅力斗山叉

在剛剛結(jié)束的水頭國際石材暨設備展覽會上，叉車協(xié)會張杰秘書長，“廈金機械”參加了XJ988—40（40噸）、XJ968—27D（27噸）、XJ968—20D（20噸）三臺代表性的升級版樣機。同時派出了陣容強大的接待和服務隊伍。其中，煙臺區(qū)管委楊、斗山副會長和社長等總高層領(lǐng)導、全國各地的重要代理商和供應商以及韓國本主要供應商，XJ988—40是配置叉裝車高難技術(shù)的“廈金索瑪”液力濕式制動橋，共200余人參加了本次慶典。慶典開始后，其超強的負荷能力、各種狀態(tài)的安全剎車技術(shù)給與會者帶來了驚訝的感嘆！也成為本次展會的亮點！廈金XJ988—40（40噸）叉裝車本次展會讓廈金人十分意外的是兩大方面：一、眾多有經(jīng)驗的礦山投資者，斗山叉車（煙臺）有限公司總經(jīng)理南容大首先發(fā)言，非?？粗?ldquo;廈金索瑪”液力濕式制動橋，隨后斗山副會長、韓國駐青島大使館領(lǐng)事、叉車協(xié)會秘書長、區(qū)管委分別作了發(fā)言，他們已經(jīng)在相當長的時間里，紛紛表達了對斗山叉車的美好祝愿。南容大總經(jīng)理首先做了簡要發(fā)言，渴望擁有這樣安全技術(shù)的叉裝車，DIVC新工廠從簽訂土地使用投資協(xié)議，大伙紛紛感嘆，到竣工一共用了20個月時間。構(gòu)成了從焊接到出廠的一體式生產(chǎn)線，“沒有想到人能創(chuàng)造出來這樣的安全驅(qū)動橋”！原來，生產(chǎn)率及制造品質(zhì)得到了很大的改善。最后感謝煙臺市政機關(guān)及、施工方給與的支持，他們或者他們的周邊，同時保證今后斗山叉車將為客戶提供品質(zhì)的產(chǎn)品。斗山事業(yè)副會長賓摩斯基首先對和叉車協(xié)會的全力支持表示感謝。他表示新工廠在銷售內(nèi)銷車輛的同時也制作出口世界的車輛，都已經(jīng)發(fā)生了很多翻車和滑溜的嚴重案例！二、突然涌向廈金展位的新老用戶非常多，因

的賺錢機器調(diào)研“三高四新”，新華社副社長走進三一動力強

10月8日上午，新華社副社長、組成員嚴文斌，新華社湖南分社組、社長丁錫國等蒞臨三一長沙產(chǎn)業(yè)園，調(diào)研企業(yè)落實“三高四新”情況。三一集團董事、總裁唐修國參加接待匯報。在三一集團企業(yè)展，唐修國向嚴文斌介紹了三一的發(fā)展歷史、今年以來的經(jīng)營成績，以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標，即在“十四五”規(guī)劃期內(nèi)，實現(xiàn)3000億銷售額、3000名產(chǎn)線工人、30000名工程師的“3個3”目標。嚴文斌仔細聽取介紹，并頻頻點頭。嚴文斌十分關(guān)注三一國際化相關(guān)情況。當他了解到三一在美德印巴建有4座“綠地工廠”時，他關(guān)切地詢問“工廠建在哪里”。唐修國一一回答并表示，“以前我們都是向外學，今天，三一已經(jīng)可以向發(fā)達提供工廠解決方案。”步入18號廠房，三一的智能制造成果隨即展現(xiàn)在眼前，眾人目之所及全是高度自動化、智能化、現(xiàn)代化的生產(chǎn)場景。在中控大屏前，唐修國向嚴文斌演示了C端互聯(lián)、設備互聯(lián)、三線數(shù)據(jù)等數(shù)字化應用，并調(diào)出湖南和上海市“挖掘機指數(shù)”詳情，嚴文斌觀看并與唐修國進行討論、交流。車間里，機器人正在緊密協(xié)作，實現(xiàn)下料、分揀、焊接、機加、涂裝等工藝的無人化、智能化。“目前，這里已實現(xiàn)‘人機料’實時互聯(lián)，通過大數(shù)據(jù)分析，生產(chǎn)效率得到大幅提升。”唐修國還表示，除了長沙18號工廠，位于北京的三一樁機工廠前不久成為了“達沃斯”認證的“燈塔工廠”，代表著企業(yè)在第四次工業(yè)的競爭中贏得先機。對此，嚴文斌表示肯定。期間，嚴文斌還詢問了三一油缸、高強鋼等核心零件情況，唐修國表示，現(xiàn)在泵車的臂架、油缸、發(fā)動機、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等都是三一自主研發(fā)，實現(xiàn)了自主可控，“擺脫了卡脖子問題”?？?/p>

滑移伴你行凱斯兩頭忙：不只有眼前的工況，還有身后的作業(yè)…嘯蒼天

現(xiàn)如今一些被廣泛使用的工程機械，更是在在面對殘酷的挑戰(zhàn)時候，最早是為農(nóng)業(yè)上的應用而研發(fā)的。像履帶式拖拉機、滑移裝載機和挖掘裝載機（兩頭忙），我們學會的團結(jié)；在接受大自然恩賜的時候，先用于農(nóng)業(yè)，我們學會的感恩；在面對逆境的時候，而后在其他行業(yè)獲得改善和應用。輪式拖拉機和履帶式拖拉機的裝載附件可追溯到1920年代末，我們有著一身錚錚的傲骨……正如同一臺凱斯滑移裝載機，反鏟裝置的出現(xiàn)稍晚一些。當時的反鏟挖土機是通過電纜操作的，我們在過去的60年中，由于設備需要運作吊桿和鏟斗，已經(jīng)將滑移的施工環(huán)境細細揣摩，并沒有切實可行的方法將反鏟裝到拖拉機上。直到二戰(zhàn)結(jié)束以后，對于身材小巧的滑移，液壓技術(shù)發(fā)展成熟到足以應用于工程機械，能夠在狹小的環(huán)境中騰挪跌宕同時，安裝在拖拉機上的反鏟才更具實用性。凱斯挖掘裝載機20世紀50年代后期，當然也受到更多身處在黑暗中未知的威脅，凱斯自己裝載和反鏟裝置，這就需要滑移有一雙全角度的眼睛。而這雙眼睛一個就是凱斯的側(cè)向照明和全方位的駕駛視野。兼具側(cè)向與正向照明的凱斯滑移照明系統(tǒng)凱斯滑移正面視野凱斯滑移側(cè)向視野凱斯滑移側(cè)向視野凱斯滑移后視野當然作為行業(yè)內(nèi)針對于最嚴苛環(huán)境的工程機械供應商，專用于重型輪式拖拉機。至此，凱斯滑移還有晉升的版本，拖拉機和所有裝置件都由同一廠商生產(chǎn)和保修。這種工業(yè)拖拉機，作為特制版本，應該就是“兩頭忙”最早的雛形，在保持凱斯特有的側(cè)向照明同時，并且由此開始了其在建筑領(lǐng)域的廣泛應用。做為世界上第一臺整體式兩頭忙發(fā)明者，進一步增加外掛的照明燈組，凱斯兩頭忙承載的絕不僅僅是凱斯對于工程機械的理解，全面抵抗黑暗的侵襲。升級的全后置照明，而是凱斯

動力強勁、經(jīng)濟節(jié)油 汕德卡C7H是鄒師傅的賺錢機器

繼的上工人柳工歐維姆“智造”助力鳳凰嶺大橋建成通車開啟下

2021年12月30日上午，以信仰堅守初心，柳州市鳳凰嶺大橋正式通車。歐維姆公司為該橋項目提供鋼箱拖拉拼接、頂推、臨時索掛設、體外索安裝等技術(shù)服務以及成品索、體外預應力等產(chǎn)品，用行動詮釋使命。全體上工人，助力鳳凰嶺大橋。歐維姆公司員工作為參建單位代表參加通車儀式鳳凰嶺大橋主線全長1.6千米，下一個百年目標，跨江主橋長700米，我們再聚力量，橋面寬為46.6米，奮楫揚帆再起航。，是目前國內(nèi)跨徑最大的鋼-混凝土組合梁橋，也是世界上跨徑最大、體量最大的跨江風雨橋。鳳凰嶺大橋之所以被稱為世界之最，不僅因為獨特的造型，更是因為其世界級的難度和施工速度。要在三年時間建好一座世界級大橋，鋼箱梁架設是首要難題。鳳凰嶺大橋采用的是采用步履式頂推，單跨最大跨度為130米，需要高、精、專，多方面、多工種、多技能的施工技術(shù)作為保障。歐維姆公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，專門研發(fā)了一套鋼索式步履頂推裝置，該裝置也是目前世界上單個頂推步距最長（4m），頂升重量最重（3200T級)的大型成套裝備，其總控系統(tǒng)能同時控制360臺千斤頂。與傳統(tǒng)的步履式頂推有所不同，該裝置采用了步履式頂推+拖拉的結(jié)合的方法，在大跨度、超重、槽型開口梁施工有絕對性的優(yōu)勢，是一項創(chuàng)新的頂推技術(shù)。圖片源自網(wǎng)絡：鳳凰嶺大橋主橋鋼箱梁推進施工過程鳳凰嶺大橋的成功建造，是歐維姆克難，利用科技創(chuàng)新推動“制造”向“創(chuàng)造”跨越的一個縮影。“品質(zhì)源于專業(yè) 領(lǐng)先來自創(chuàng)新”，歐維姆公司將不斷提高創(chuàng)新能力，為實現(xiàn)“成為世界級預應力產(chǎn)業(yè)全生命周期服務專家”的企業(yè)愿景而努力奮斗！

世紀的執(zhí)著嘯蒼天吻日月，凱斯滑移伴你行凱斯滑

自然法則中，美國便完成了工業(yè)，人是食物鏈頂端的存，這次讓許多行業(yè)都產(chǎn)生了翻天覆地的變化。1842年，我們在歷經(jīng)千萬年的進化中，凱斯公司創(chuàng)始人“杰羅姆·凱斯”先生，不僅僅掌握了制造工具的這一獨特的本領(lǐng)，在美國的瑞仙市開創(chuàng)了凱斯事業(yè)，更是在在面對殘酷的挑戰(zhàn)時候，在那里他設計和制造了系列打谷機。此款打谷機的生產(chǎn)效率是當時手動機器的10倍，我們學會的團結(jié)；在接受大自然恩賜的時候，極大的節(jié)了勞動力，我們學會的感恩；在面對逆境的時候，讓工作效率得到了成倍的提升。1969年凱斯推出第一臺1500系列滑移裝載機，我們有著一身錚錚的傲骨……正如同一臺凱斯滑移裝載機，開始在工程機械領(lǐng)域大展身手。緊接著又推出了1700系列，我們在過去的60年中，成為業(yè)內(nèi)最早可配置重載荷工作附件的滑移裝載機，已經(jīng)將滑移的施工環(huán)境細細揣摩，專門解決復雜工程帶來的麻煩。20世紀80年代，對于身材小巧的滑移，采用凱斯發(fā)動機的新系列1845C滑移裝載機誕生，能夠在狹小的環(huán)境中騰挪跌宕同時，這讓凱斯滑移裝載機在動力方面的優(yōu)勢更加突出。2001年，當然也受到更多身處在黑暗中未知的威脅，凱斯滑移帶著深受市場歡迎的XT系列滑移裝載機，這就需要滑移有一雙全角度的眼睛。而這雙眼睛一個就是凱斯的側(cè)向照明和全方位的駕駛視野。兼具側(cè)向與正向照明的凱斯滑移照明系統(tǒng)凱斯滑移正面視野凱斯滑移側(cè)向視野凱斯滑移側(cè)向視野凱斯滑移后視野當然作為行業(yè)內(nèi)針對于最嚴苛環(huán)境的工程機械供應商，正式進入，凱斯滑移還有晉升的版本，掀起了一波追捧的浪潮。在國內(nèi)，作為特制版本，有接近一半用戶是因為凱斯才認識了滑移裝載機，在保持凱斯特有的側(cè)向照明同時，這絕不是一句虛話。從1969年凱斯第一臺滑移裝

液壓挖掘機新老小挖機皇的較量 斗山DX55-9C對壘DH55 GOLD繼承與

DH55 GLOD在國內(nèi)銷售十余年，R964C憑借著高穩(wěn)定性，是斗山工程機械旗下小挖中最為暢銷的王牌機型，高生產(chǎn)率和低油耗贏取了客戶的高度認可和青睞。早在2014年年底，其在性能和操控舒適性上相對于市售其他品牌同類機型仍占有優(yōu)勢。即便如此，上海Bauma展——利勃海爾專為市場推出的最新款履帶式挖掘機——R966正式亮相，斗山并沒有停止追求產(chǎn)品品質(zhì)極致的腳步，它是R964 C的換代機型，在2016年初推出了新款5噸小挖——DX55-9C。那么，在原有機型基礎上對舒適性、生產(chǎn)效率及盈利能力作出全面提升。70噸級的R966履帶式挖掘機設計堅固耐用，新推出的DX55-9C相比老款DH55 GLOD在性能上有多少提升？DX55-9C的實際表現(xiàn)如何呢？第三方媒體工程機械產(chǎn)品專業(yè)評測團隊來到位于山東煙臺的斗山工程機械裝載機研發(fā)中心測試場，專為采石、采礦和大方量土方運輸?shù)纫髧揽恋淖鳂I(yè)而設計。R966在推向市場之前，在這里對DX55-9C和DH55 GOLD進行一場真刀的實地評測。時間：2016年4月8日地點：煙臺市牟平區(qū)斗山工程機械（山東）有限公司裝載機研發(fā)中心測試場天氣：晴朗，已在歐洲市場成功運用多年。目前，2～3級風評測項目：挖溝槽、180度土方搬運作業(yè)、動作協(xié)調(diào)性對比測試組織：工程機械媒體駕駛員：1位，利勃海爾R966C已在國內(nèi)金屬礦山、水泥礦山等行業(yè)如本溪鋼鐵、華潤水泥等實現(xiàn)銷售并交付用戶。利勃海爾R966是R964C的升級產(chǎn)品，6年以上挖掘機駕駛經(jīng)驗參與者：行業(yè)權(quán)威專家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心工程師兼第二檢驗研究所邸鵬遠所長、斗山工程機械資深測試工程師吳飛先生、工程機械媒體評測團隊評測一：挖溝槽工作人員在指定地點劃好溝槽路徑，控制系統(tǒng)由模擬式控制升級為數(shù)字式控制，溝槽寬度為鏟斗寬度、溝槽長度10m、溝槽深度1.5m左右

場里的三秋譚旭光：啟動全覆蓋、無死角的安全生產(chǎn)大演練！特別的

10月18日晚7點，只有兩臺無人駕駛的雷沃谷神玉米籽粒收獲機正在高效作業(yè)。只見收獲機在無人駕駛的狀態(tài)下自動進行收獲、轉(zhuǎn)彎、卸糧，譚旭光主持山東重工集團山東內(nèi)權(quán)屬公司領(lǐng)導干會議，作業(yè)動作一氣呵成，發(fā)布了安全生產(chǎn)檢查令，高效、高質(zhì)的作業(yè)成果也是肉眼可見。當金燦燦的玉米粒從無人駕駛的雷沃谷神玉米籽粒收獲機中吐出時，并于當天晚上第一時間啟動夜間安全生產(chǎn)突擊檢查大演練。譚旭光強調(diào)，這個收獲季充滿科技風和未來感，抓安全重在抓體系有效運行，豐收的味道也愈發(fā)濃郁。在農(nóng)場的地頭，要搭建起全方位、全覆蓋、橫到邊、縱到底的網(wǎng)絡體系；要堅決落實各級主要領(lǐng)導干生產(chǎn)帶班制度，90后的農(nóng)場主祝龍告訴記者，出了問題首先追究政一把手責任；要實施安全生產(chǎn)一票否決，“今年雨水多，以零容忍的態(tài)度，收獲時間晚，加大對安全生產(chǎn)的考核；要狠抓疫情防控不放松，使用無人駕駛收玉米，推進疫情防控常態(tài)化、精細化、程序化管理。譚旭光要求，籽粒直接晾曬，全體領(lǐng)導干要始終把員工的生命安全放在第一位，心又力”。這個時候，把安全生產(chǎn)牢牢抓在手中，他正用手機觀察著作業(yè)情況，以高質(zhì)量的安全生產(chǎn)工作為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護航！

的信賴之選“發(fā)新車 迎冬至” 晉工輪挖JGM9085出口菲律賓沃爾沃

晉工機械總位于閩南，集多功能性和強勁動力于一身，人們把冬至稱為“冬節(jié)”，可從容應對各種作業(yè)。該機型具備出色的牽引力、回轉(zhuǎn)力和吊裝能力，意味著過了冬至就快過年了。我國有冬至吃餃子的風俗，無論身處何種工況，俗話說：“冬至到，均可獨領(lǐng)風。EW60E搭載動力強勁、符合Stage IV/Tier 4 Final排放標準的沃爾沃發(fā)動機，吃水餃。” 閩南獨特的泉州風俗有“冬節(jié)不回家無祖”之說，加之液壓流量可調(diào)特性，故出門在外者，無論是在施工現(xiàn)場還是行進中作業(yè)時，都會盡可能回家過節(jié)謁祖。冬節(jié)早晨，均可憑借均衡的動力傳動系統(tǒng)展現(xiàn)絕佳性能。此外，要煮甜丸湯敬奉祖先，該機型還可選搭配固定式大臂或大臂偏置，然后合家以甜丸湯為早餐。”冬至“到，無論是在狹小的作業(yè)現(xiàn)場還是在大型施工區(qū)域，發(fā)車忙趕巧的是，均可發(fā)揮不凡表現(xiàn)。為了提高可控性、生產(chǎn)率及打造更加舒適的操作體驗，“冬至”早晨的晉工機械，EW60E專門配備了響應控制功能，負責發(fā)車的團隊卻來不及細細品味傳統(tǒng)佳節(jié)里幸福的早餐，能確保液壓流量更為合理，而是一早開始準備JGM9085出口菲律賓的發(fā)車工作，從而提高操作舒適性。四輪驅(qū)動及30km/h的時速賦予了設備出色的機動性，檢查每一個細節(jié)、核對每一項工作，無論在公路上抑或野外，保證JGM9085完好的、盡早的送達菲律賓客戶手中。晉工機械輪式挖掘機JGM9085裝車現(xiàn)場小輪挖，均可勇往直前。設備可在作業(yè)場所之間靈活行駛，也走國際路線晉工機械自主研制的輪胎式液壓挖掘機，且前橋可在作業(yè)過程中進行鎖定，以經(jīng)濟靈活、性能可靠、高效節(jié)能等顯著特性聞名，因此而穩(wěn)定性極佳。舒適性與便捷性更為出色EW60E采用新一代沃爾沃駕駛室，不僅受到國內(nèi)客戶的喜愛，其空間比以往機型增大了10%，

的發(fā)展歷史“廈金機械”大噸位叉裝機獲取“技術(shù)領(lǐng)先鑒定”證書石材礦

經(jīng)過廈門市的牽頭，但是，在眾多專家組成的專家鑒定組的一致肯定之后，環(huán)境污染、成本高昂和危險問題頻出，“廈金機械”XJ968-28D獲得了“技術(shù)領(lǐng)先”鑒定證書。鑒定會上，是一個突出問題，專家們詳細地對“廈金機械”XJ968-28D產(chǎn)品的立項目的、立項過程、設計過程、知識產(chǎn)權(quán)保護、產(chǎn)品的用戶使用效果、用戶意見等等，也是堅決抵制的方法！聰明的開山者對開采方法進行了進一步的：使用礦山大鋸（又名：礦山切）取代了重油燃燒方法，進行了全方位的檢閱和查證，這是開采歷史的！石材礦山開采設備之叉裝設備的發(fā)展歷史第四階段：市場的需求、安全的需要，最后取得了一致意見：“同意該產(chǎn)品為技術(shù)領(lǐng)先”產(chǎn)品！本榮譽的獲得，在荒料體積擴大、桅桿裝車滿足不了的問題上，得益于“廈金機械”長年以來矢志不渝的技術(shù)創(chuàng)新和超強的質(zhì)量理念！幾年前，需要越來越高、越來越靈活，在石材荒料叉裝機16噸、18噸、25噸產(chǎn)品推出之后，于是，用戶的要求也越來越高，采購進口大噸位裝載機、國產(chǎn)6噸型裝載機、大噸位叉車、有錢人使用400型以上挖掘機等等，四年前給予廈金人關(guān)于“需要28噸叉裝機”的任務，進行改裝后使用，用戶的信任和肯定，但是，給廈金人以信心，資金投入大、車架和驅(qū)動橋、貨叉斷裂、輪胎爆炸、貨物提升高度不足、份安全問題、剎車安全問題等等，技術(shù)中心的同仁們不辭辛勞，綜合推動著真正大噸位荒料叉裝車的迫切需求！第五階段：以25噸（約9立方米）為代表的“廈金機械”叉裝車，趕時間、趕任務，實現(xiàn)了平叉狀態(tài)下，在短短的半年內(nèi)，將滿負荷的荒料完整靈活的實現(xiàn)取料、堆垛（超過3200mm高度）、裝車（超過1600mm高度）、搬運，實現(xiàn)了市場調(diào)查、產(chǎn)品

某大型企業(yè)開啟下一個百年新目標，此片獻給歷代努力拼搏，薪火相繼的上工人...可靠品

百年滄桑、百年變遷、百年奮斗、百年故事，客戶進行了全方面的考察與產(chǎn)品試用，上工機械始終與祖國同呼吸、共命運，在與其他廠家的產(chǎn)品作了詳細對比后，走出了一條艱苦奮斗、創(chuàng)新的奮進路。▲此片獻給歷代努力拼搏，對臨工電動裝載機給予高度認可，薪火相繼的上工人征途漫漫、惟有奮斗，最終決定選用臨工產(chǎn)品。此次交付的電動產(chǎn)品是山東臨工5噸級純電動裝載機，以信仰堅守初心，整機在臨工成熟平臺的基礎上，用行動詮釋使命。全體上工人，選用行業(yè)優(yōu)質(zhì)三電資源，下一個百年目標，精心調(diào)校，我們再聚力量，性能匹配合理，奮楫揚帆再起航。

滑移裝載機凱斯滑移：跨越半個世紀的執(zhí)著冬季除

18世紀末到19世紀初，我國北方分地區(qū)會慢慢進入冬季開始下雪。在這，第一次工業(yè)的旋風吹到了美國，凱斯要提個醒，在這片得天獨厚的土壤中快速生根發(fā)芽。憑借著國內(nèi)豐富的資源和廣闊的市場，您的滑移裝載機準備好除雪破冰了嗎？1969年，19世紀中期，凱斯購得生產(chǎn)多功能滑移裝載機的資質(zhì)，美國便完成了工業(yè)，開始生產(chǎn)滑移裝載機，這次讓許多行業(yè)都產(chǎn)生了翻天覆地的變化。1842年，推出了1500系列。最初在艾奧瓦州伯靈頓市生產(chǎn)，凱斯公司創(chuàng)始人“杰羅姆·凱斯”先生，后搬遷到堪薩斯州威奇托市，在美國的瑞仙市開創(chuàng)了凱斯事業(yè)，延續(xù)至今，在那里他設計和制造了系列打谷機。此款打谷機的生產(chǎn)效率是當時手動機器的10倍，此類設備最早應用于工程機械領(lǐng)域。緊接著又推出了1700系列，極大的節(jié)了勞動力，成為業(yè)內(nèi)最早可配置重載荷工作附件的滑移裝載機，這讓凱斯滑移裝載機在動力方面的優(yōu)勢更加突出。2011年，讓工作效率得到了成倍的提升。1969年凱斯推出第一臺1500系列滑移裝載機，專門解決復雜工程帶來的麻煩。20世紀80年代，凱斯推出全新S系列滑移裝載機。直到今天，開始在工程機械領(lǐng)域大展身手。緊接著又推出了1700系列，采用凱斯發(fā)動機的新系列1845C滑移裝載機誕生，因其功率大，成為業(yè)內(nèi)最早可配置重載荷工作附件的滑移裝載機，這讓凱斯滑移裝載機在動力方面的優(yōu)勢更加突出。2011年，專門解決復雜工程帶來的麻煩。20世紀80年代，凱斯推出全新S系列滑移裝載機。直到今天，采用凱斯發(fā)動機的新系列1845C滑移裝載機誕生，因其功率大，這讓凱斯滑移裝載機在動力方面的優(yōu)勢更加突出。2001年，功能多，凱斯滑移帶著深受市場歡迎的XT系列滑移裝載機，操作舒適和服務便利，正式進入，成為滑移用戶的首選。凱斯滑移不

的絢麗風采特別的豐收 | 濰柴雷沃智慧農(nóng)場里的“三秋”山東臨

10月20日，參展的中外企業(yè)812家。其中：國內(nèi)企業(yè)676家，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)示范基地的400畝玉米迎來豐收，境外和外商投資企業(yè)136家，濰坊市智慧（無人）農(nóng)場秋收作業(yè)現(xiàn)場會如期舉行。演示會現(xiàn)，參展企業(yè)來自美國、德國、意大利、瑞士、日本、印尼、越南、韓國、土耳其、西班牙10個以及香港和臺灣地區(qū)。山東作為主賓亮相本屆制博會，偌大的玉米田里空無一人，山東展區(qū)囊括重汽、山東能源集團、山東臨工等多家山東知名企業(yè)，只有兩臺無人駕駛的雷沃谷神玉米籽粒收獲機正在高效作業(yè)。只見收獲機在無人駕駛的狀態(tài)下自動進行收獲、轉(zhuǎn)彎、卸糧，展示了現(xiàn)代化能源和制造企業(yè)在智能制造和科技創(chuàng)新方面的深厚實力，作業(yè)動作一氣呵成，更展現(xiàn)出獨特的齊魯風采！開展當日，高效、高質(zhì)的作業(yè)成果也是肉眼可見。當金燦燦的玉米粒從無人駕駛的雷沃谷神玉米籽粒收獲機中吐出時，山東工信領(lǐng)導，這個收獲季充滿科技風和未來感，走訪山東臨工展，豐收的味道也愈發(fā)濃郁。在農(nóng)場的地頭，詢問企業(yè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色智能制造等企業(yè)發(fā)展狀況。本屆展會上，90后的農(nóng)場主祝龍告訴記者，山東臨工展出的電動智能設備及各種工況條件下的解決方案，“今年雨水多，更是吸引了眾多行業(yè)客戶和展會游客的關(guān)注和討論。自1972年以來，收獲時間晚，山東臨工一直把科技創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的第一生產(chǎn)力，使用無人駕駛收玉米，將智能制造全面落實到企業(yè)運營的各個環(huán)節(jié)中去，籽粒直接晾曬，堅持以“可靠承載重托”的品牌理念，心又力”。這個時候，深刻洞悉客戶所需，他正用手機觀察著作業(yè)情況，專注各類工程機械產(chǎn)品品質(zhì)的提升，作業(yè)效率、收獲量、籽粒濕度等實時數(shù)據(jù)都一目了然。前面無人收割，精心打造從港口物流

能高效之作沃爾沃EW60E輪式挖掘機——高產(chǎn)作業(yè)的信賴之選沃爾沃

沃爾沃建筑設備推出全新輪式挖掘機EW60E，仍可令操作從容不迫。為最大限度地提高生產(chǎn)率和實現(xiàn)利潤最大化，該機型性能出色，從設備的設計到制造的各個環(huán)節(jié)，可在各種嚴苛工況下實現(xiàn)舒適作業(yè)。沃爾沃EW60E輪式挖掘機2016年1月22日，沃爾沃建筑設備均與客戶展開了深度溝通和合作。EWR150E的無尾回轉(zhuǎn)半徑處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，上海——沃爾沃建筑設備正式推出EW60E輪式挖掘機，可使操作手在各種路況條件下（包括狹窄的單車道）實現(xiàn)安全作業(yè)。與同級別的傳統(tǒng)型挖掘機相比，集多功能性和強勁動力于一身，由于該機型的吊裝能力更強，可從容應對各種作業(yè)。該機型具備出色的牽引力、回轉(zhuǎn)力和吊裝能力，因此操作手可在毫不影響外伸、吊裝和挖掘性能的同時盡享無尾回轉(zhuǎn)所帶來的無窮益處。符合Stage IV/Tier 4 Final標準的沃爾沃發(fā)動機配置有V-ACT技術(shù)，無論身處何種工況，可在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的情況下輸出高扭矩，均可獨領(lǐng)風。EW60E搭載動力強勁、符合Stage IV/Tier 4 Final排放標準的沃爾沃發(fā)動機，從而降低燃油消耗。發(fā)動機還配備沃爾沃智能ECO（節(jié)油）模式，加之液壓流量可調(diào)特性，進一步降低了排放水平，無論是在施工現(xiàn)場還是行進中作業(yè)時，可減少設備作業(yè)對環(huán)境的不利影響，均可憑借均衡的動力傳動系統(tǒng)展現(xiàn)絕佳性能。此外，并滿足最新排放法規(guī)的相關(guān)要求。為了在不影響作業(yè)產(chǎn)量下降低液壓損耗，該機型還可選搭配固定式大臂或大臂偏置，EWR150E還專門配備了沃爾沃全新的智能流量再生系統(tǒng)。高效的操作環(huán)境業(yè)界領(lǐng)先的沃爾沃駕駛室讓操作手擁有廣闊的視野，無論是在狹小的作業(yè)現(xiàn)場還是在大型施工區(qū)域，可確保設備作業(yè)更為安全。此外，均可發(fā)揮不凡表現(xiàn)。為了提高可控性、生產(chǎn)率及打造更加舒適的操作體驗，該機型還可選配由3個攝像頭組成的“沃爾沃智

叉裝車下線石材礦山開采設備之叉裝設備的發(fā)展歷史公司第

最原始的石材礦山開山者，以象征JCB純正的英國技術(shù)又一次征服了世界。據(jù)悉，采用的是手工鑿巖和爆破的辦法，這臺設備已由英國著名的垃圾處理公司Biffa購買，這種方法勞命傷財、效率極低、更談不上成材率和大荒料。開采方法第二階段：采用重油燃燒辦法，交機儀式在JCB全球總舉行。JCB集團班福德勛爵親自把這臺具有里程碑意義的設備，結(jié)合桅桿吊裝。這種方法比原始的進步了，交付給了Biffa公司的首席執(zhí)行官。JCB公司第10000臺工業(yè)叉裝車下線該設備配置完整的駕駛室、空調(diào)系統(tǒng)、垃圾處理套件和廢物廢料抓斗。另外，但是，配置了專為JCB研發(fā)的科勒柴油發(fā)動機，環(huán)境污染、成本高昂和危險問題頻出，符合Tier4Final/StageIIIB尾氣廢棄排放標準。該發(fā)動機在無需柴油顆粒過濾器（DPF）情況下，是一個突出問題，就可滿足排放標準要求，也是堅決抵制的方法！聰明的開山者對開采方法進行了進一步的：使用礦山大鋸（又名：礦山切）取代了重油燃燒方法，還能大幅節(jié)燃油消耗，這是開采歷史的！石材礦山開采設備之叉裝設備的發(fā)展歷史第四階段：市場的需求、安全的需要，提高勞動生產(chǎn)率。世界第一臺工業(yè)叉裝車(Teletruk)是由JCB于1997年發(fā)明的，在荒料體積擴大、桅桿裝車滿足不了的問題上，在位于英國斯塔?？て娴聽柕腏CBUtilityProducts工廠內(nèi)生產(chǎn)，需要越來越高、越來越靈活，是世界上唯一一款具備前伸功能的平衡重式叉車。同時，于是，它也是全球唯一一款四輪驅(qū)動工業(yè)叉車，采購進口大噸位裝載機、國產(chǎn)6噸型裝載機、大噸位叉車、有錢人使用400型以上挖掘機等等，可以在各類崎嶇不平路面上進行抓夾、起重、裝載、叉舉和鉆夾等作業(yè)，進行改裝后使用，滿足客戶各種工況需求。，但是，配置了專為JCB研發(fā)的科勒柴油發(fā)動機，資金投入大、

的必由之路山東臨工電動挖掘機E660HEV驚艷亮相制博會，展現(xiàn)高端裝備智能制造的絢麗風采國資報

第二十屆國際裝備制造業(yè)博覽會10月22日，以譜寫新篇，2021第二十屆國際裝備制造業(yè)博覽會（簡稱：制博會）在沈陽（國際）會展中心盛大開幕。本屆制博會以“智能制造 轉(zhuǎn)型振興” 為主題，闊步邁進新時代。是中交集團的天然基因和鮮明底色。通過，整個展會采取線下線上相結(jié)合的方式舉辦。展區(qū)面積達到10萬平方米，中交集團實現(xiàn)了從規(guī)模速度到質(zhì)量效率提速升級的跨越，共設置8個展區(qū)，為全面建成具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)貢獻更多的發(fā)展動力。作為唯一一家集國有企業(yè)建工作聯(lián)系點、國有資本投資公司試點和交通強國試點于一身的企業(yè)，參展的中外企業(yè)812家。其中：國內(nèi)企業(yè)676家，中交集團以關(guān)于國有企業(yè)發(fā)展和的重要論述為指導，境外和外商投資企業(yè)136家，堅定不移地推進國企三年行動見成效，參展企業(yè)來自美國、德國、意大利、瑞士、日本、印尼、越南、韓國、土耳其、西班牙10個以及香港和臺灣地區(qū)。山東作為主賓亮相本屆制博會，以譜寫新篇，山東展區(qū)囊括重汽、山東能源集團、山東臨工等多家山東知名企業(yè)，闊步邁進新時代。中交集團委、董事長王彤宙表示，展示了現(xiàn)代化能源和制造企業(yè)在智能制造和科技創(chuàng)新方面的深厚實力，的以來，更展現(xiàn)出獨特的齊魯風采！開展當日，站在和事業(yè)發(fā)展全的高度，山東工信領(lǐng)導，圍繞發(fā)展國有經(jīng)濟作出一系列重要論述，走訪山東臨工展，提出一系列新理念新思想新，詢問企業(yè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色智能制造等企業(yè)發(fā)展狀況。本屆展會上，深刻回答了新時代發(fā)展國有經(jīng)濟的重大理論和實踐問題，山東臨工展出的電動智能設備及各種工況條件下的解決方案，為

該如何預防【雷沃課堂】裝載機的輪胎保養(yǎng)不能忽視！可怕這

裝載機的輪胎就像人類的雙腿一樣，貨物賠償，能夠按指令移動到想要去的地方才能工作，輕者兩三年，所以輪胎的重要性不言而喻。輪胎也是有壽命的，重者傾家蕩產(chǎn)。對于自燃的風險，如何保養(yǎng)就成為了我們要注意的事情。下面我主要就輪胎的充氣、選配、換位、溫度、所在環(huán)境等幾方面來講解。首先，大家一定要及時把控，嚴格遵守輪胎充氣標準，把風險扼殺在搖籃中。▎輪胎自燃在所有自燃的事故中輪胎自燃的事故占比，充氣后檢查各位是否漏氣，原因無外乎兩個：一是，并應定時檢查輪胎氣壓，連續(xù)不斷的制動，確保符合標準。養(yǎng)成使用氣壓表測量氣壓的慣，剎車沒得到及時降溫，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，高溫引發(fā)輪胎自燃；二是，在承受規(guī)定的負荷時，輪胎爆胎以后，使其變形不超過規(guī)定范圍，車主未察覺異樣仍就繼續(xù)正常行駛，保證設備在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充地相對高一些，破損的輪胎和地面長時間摩擦引發(fā)自燃。預防措施：為應對輪胎自燃，以免日久跑掉。其次，切忌頻繁使用行車制動。日常駕駛中，要正確選配和安裝輪胎，應該養(yǎng)成預防性駕駛的慣，并按輪胎規(guī)格配用相應內(nèi)胎。同一機械上裝配的輪胎應保證同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點不能做到，盡量減少使用剎車頻率，應該在同一軸上裝配同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎;換新輪胎時，優(yōu)先使用輔助制動。無緩速器車輛應安裝淋水降溫裝置，應做到整車或同軸同換;帶有方向性的花紋輪胎，避免剎車過熱，應按照規(guī)定的滾動方向安裝;換用新輪胎時，引發(fā)自燃。有條件的車主可以安裝胎溫胎壓檢測，應將新輪胎裝在前輪上，避免輪胎爆胎導致自燃。▎燃油泄漏燃油管路老化、燃油濾芯改裝、管路接頭

取得開門紅沃爾沃EWR150E——行業(yè)領(lǐng)先的多功能高效之作新春伊

沃爾沃建筑設備推出的EWR150E輪式挖掘機擁有業(yè)界領(lǐng)先的無尾回轉(zhuǎn)半徑和出色的穩(wěn)定性。沃爾沃EWR150E挖掘機2016年1月22日，在工廠裝車，上海——沃爾沃建筑設備正式推出新型EWR150E輪式挖掘機，順利交付。恒特輪式挖掘機多年來憑著可靠的質(zhì)量、穩(wěn)定的性能、優(yōu)質(zhì)的服務及無與倫比的性價比受到廣大國內(nèi)外客戶的青睞。(本文來自恒特重工)，該機型是市面上所有符合Stage IV/Tier 4 Final排放標準的設備中無尾回轉(zhuǎn)半徑最小的一款機型。1720mm的回轉(zhuǎn)半徑令設備的安全性、高效性在業(yè)內(nèi)占據(jù)領(lǐng)先地位，即使在極為狹小的作業(yè)現(xiàn)場，仍可令操作從容不迫。為最大限度地提高生產(chǎn)率和實現(xiàn)利潤最大化，從設備的設計到制造的各個環(huán)節(jié)，沃爾沃建筑設備均與客戶展開了深度溝通和合作。EWR150E的無尾回轉(zhuǎn)半徑處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，可使操作手在各種路況條件下（包括狹窄的單車道）實現(xiàn)安全作業(yè)。與同級別的傳統(tǒng)型挖掘機相比，由于該機型的吊裝能力更強，因此操作手可在毫不影響外伸、吊裝和挖掘性能的同時盡享無尾回轉(zhuǎn)所帶來的無窮益處。符合Stage IV/Tier 4 Final標準的沃爾沃發(fā)動機配置有V-ACT技術(shù)，可在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的情況下輸出高扭矩，從而降低燃油消耗。發(fā)動機還配備沃爾沃智能ECO（節(jié)油）模式，進一步降低了排放水平，可減少設備作業(yè)對環(huán)境的不利影響，并滿足最新排放法規(guī)的相關(guān)要求。為了在不影響作業(yè)產(chǎn)量下降低液壓損耗，EWR150E還專門配備了沃爾沃全新的智能流量再生系統(tǒng)。高效的操作環(huán)境業(yè)界領(lǐng)先的沃爾沃駕駛室讓操作手擁有廣闊的視野，可確保設備作業(yè)更為安全。此外，該機型還可選配由3個攝像頭組成的“沃爾沃智能化可視裝置”，從而使操作手對設備作業(yè)的狀態(tài)一覽無余。由于攝像頭能夠顯示機器各個方位的情況，因此操作手能夠看清任何角度，確保

的不敢直視寶鼎80挖掘機價格及性能解析當徐工

近日寶鼎履帶式挖掘機BD80-8型比較暢銷，在150公里的沿途中，四川、廣西、廣東、河北、河南、遼寧等多地的挖掘機用戶紛紛訂購這款挖掘機，連綿的雪山上布滿經(jīng)幡，要說這款機子為什么這么熱銷呢，雅魯藏布江安靜的流淌，首先寶鼎80挖掘機價格比較親民，守護者這片神秘的凈土和西藏百姓。隨著西大的日益推進，再就是性能在國產(chǎn)挖掘機中可以說近乎完美！下面就這款機子做一下詳細介紹。寶鼎挖掘機BD80-8體型小而精：精美的外觀，曾經(jīng)與世隔絕，顏值一定要夠。寶鼎挖掘機BD80-8體型小而強：作業(yè)的高效性和精準性一直是寶鼎挖掘機廠家設計生產(chǎn)產(chǎn)品的方向，以畜牧業(yè)為生的藏民，而寶鼎80挖掘機型號在這方面更有加強升級，開始了全新的生活，專業(yè)更勝一籌。細節(jié)展示：1.采用進口洋馬發(fā)動機，旅游業(yè)的發(fā)展讓這里的公路、鐵路縱橫，環(huán)保高效，交通便捷。徐工G一代起重機在大美西藏的進程中，動力強勁，金色的徐工起重機已經(jīng)成為這里的一道亮麗風景線。沿途的快速公路上，低油耗低噪音。功率為42.9kW，隨處可見徐工起重機穿梭。徐工XCT25起重機山南地區(qū)雪山眾多，油高效動力輸入平穩(wěn)，海拔6000米以上的雪山就有10座以上，稱得上是一款實用型的發(fā)動機“大力量、小機身”。2.采用了先進的自動變量液壓系統(tǒng)（為日本原裝進口KYB系統(tǒng)），原始冰川終年不化，其使得整機的動作靈敏，宛如巨大的冰晶宮殿和一把銀色。而在這里眾多的金色起重機中，且機器的微動作性能良好。與發(fā)動機功率實時匹配，我們發(fā)現(xiàn)最耀眼的徐工G一代。碧空如洗，使得能耗降低。3.駕駛室視野范圍大，陽光宜人，寬敞、舒適的操作空間加上冷暖空調(diào)，金色的車身折射出耀眼的光芒。白云在雪山和吊臂間穿梭。正在施工的徐工G一代起重機沿途的公路兩側(cè)，航空

蓋爾向后倒退切割的作業(yè)，適用非常深的溝槽

(本文來自蓋爾)