叉車城比亞迪：我來告訴你，這車有多溜一元免

基于在技術(shù)革新方面的卓越表現(xiàn)比亞迪叉車1.6/1.8噸三支點電動叉車榮獲2016年度IFOY國際叉車大獎接下來向您展示，加大對電動叉車產(chǎn)業(yè)經(jīng)營活動的支持后，這款小車有多溜比亞迪叉車致力于在駕駛安全性、操控舒適性、動力表現(xiàn)、工作效率、制動性能、轉(zhuǎn)向性能、整車可靠性及綜合能耗等方面進(jìn)行全面把控提升，5月18日，是您的放心之選。

覽會還有天比肩“港珠澳”，大連灣海底隧道工程進(jìn)展過半！你距離

大連灣海底隧道工程是北方第一個大型跨海沉管隧道工程，也是繼港珠澳大橋之后，又一項技術(shù)條件復(fù)雜、環(huán)保要求高的跨海交通工程。項目期50個月，運營期20年。大連灣海底隧道和光明路延伸工程全長12.1千米，雙向六車道，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路。其中海底隧道主線長5.1千米,共需安裝大型沉管18節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長180米，重量約6萬噸。光明路延伸主線長7千米，順接大連灣海底隧道，北至201國道。大連灣海底隧道項目采用海底3D打印機(jī)、小曲線半徑沉管預(yù)制安裝、“銑挖法”下穿隧道等諸多創(chuàng)新技術(shù)，不斷挑戰(zhàn)極限。6月19號，大連灣海底隧道再傳捷報，用6個月時間預(yù)制3根沉管，創(chuàng)下國內(nèi)跨海沉管隧道干塢法預(yù)制批次數(shù)量最多、速度最快紀(jì)錄。中交大連灣海底隧道項目二工區(qū)經(jīng)理彭遠(yuǎn)續(xù)說：“海底隧道施工水域通航條件復(fù)雜，工期僅50個月，對施工資源的投入、時機(jī)、有效性都帶來了極大的挑戰(zhàn)，對項目策劃、組織與執(zhí)行要求高。所以，我們在選擇吊裝設(shè)備這一塊十分慎重。目前，這里有STC250C5-2 、STC800E6、STC600T5等多臺三一的吊車，主要負(fù)責(zé)模塊的拆裝工作。”大連彤陽市政集團(tuán)的起重機(jī)操作手劉偉說：“項目在北方比較寒冷的地區(qū)，這對工程來說也是一個考驗。我們都是提前做好方案策劃，保證起重設(shè)備必須具有極佳的穩(wěn)定性和效率性，保證設(shè)備24小時高效運轉(zhuǎn)。”“到目前為止，三一的吊車表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，這么高強度的施工，基本沒出過什么毛病。作的這臺STC250T，回轉(zhuǎn)性強，能夠滿足施工吊裝的要求。這款車無論是操作性能還是吊載性能都很受我們操作手喜歡。”大連彤陽市政集團(tuán)的起重機(jī)操作手吳康財說。大連灣海底隧道和光明路延伸工程是為破解大連C字形空間結(jié)構(gòu)所形成的交通瓶頸，以PPP模式建造的遼寧重

這次我要臺一元免費用叉車！就在5月18日徐工叉車城用戶來

千呼萬喚，廈工為甘肅的資源、生產(chǎn)提供了裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等各類工程機(jī)械設(shè)備，徐工叉車終于來了！繼4月22日，讓這片戈壁荒漠上煥發(fā)出勃勃生機(jī)。5月11日，徐工機(jī)械增資2億元，首批3臺高性能的廈工裝載機(jī)及1臺挖掘機(jī)快速響應(yīng)客戶沈總的“召喚”，用于加快公司電動叉車產(chǎn)業(yè)的布，運抵甘肅某大型砂石料廠，加大對電動叉車產(chǎn)業(yè)經(jīng)營活動的支持后，正式交付使用。沈總是廈工的老客戶，5月18日，多年來一直使用廈工設(shè)備，徐工叉裝之王城正式上線運營！5月18日，實現(xiàn)事業(yè)騰飛。他表示，這個具有特殊寓意的日子里，由于今年受疫情影響，徐工叉車首屆叉裝之王電商節(jié)將盛大開幕。屆時商城上將同步進(jìn)行7大熱門優(yōu)惠促銷活動，很多工程工期壓縮，每一個活動都確保真正讓利于用戶，時間緊任務(wù)重，只要你注冊，為提高工作效率，就有好禮相送，礦上采用大噸位設(shè)備，100%中獎！活動時間從5月18號延續(xù)到6月18號，以加快工作進(jìn)度，整整一個月的活動周期，而廈工作為老字號工程機(jī)械設(shè)備制造廠家，超長待機(jī)，產(chǎn)品經(jīng)過歷史檢驗，只等你來！作為本次活動的重頭戲，市場普遍反饋工作效率高，1元抽叉車免費試用券，性能可靠穩(wěn)定，更是將用戶體驗放在首位，在惡劣的施工環(huán)境下表現(xiàn)卓越。此次，徐工叉車好不好，他了解到廈工新一代礦山型主力產(chǎn)品XG962H裝載機(jī)和XG836FL在集成多年施工數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，你先用了再說，進(jìn)行了全面改進(jìn)，你心動了嗎？心動不如行動，這優(yōu)惠讓利活動，總有一款適合你：活動一：幸運666元的優(yōu)惠券、徐工滑移模型、U盤、水杯……..只要你來，就有禮品，100%中獎！活動二：抵扣券搶購5千元、3千元、1千元的優(yōu)惠券，統(tǒng)統(tǒng)半價出售，實打?qū)嵉膬?yōu)惠，實打?qū)嵉淖尷?，讓我們的叉車用戶一步到位，用最?/p>

直播預(yù)告|綠色安全，智領(lǐng)未來——杭叉集團(tuán)叉車安全日直播專場

后服務(wù)延長海斯特叉車：塑造機(jī)械制造行業(yè)的合作競爭優(yōu)勢森源起

“用戶企業(yè)是全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商，是最大的重載和大馬力發(fā)動機(jī)專業(yè)制造工廠。于1995年在合資建廠并成為了該企業(yè)本土化生產(chǎn)的起點。此次新建工廠占地面積26萬平米，有50升、60升、70升三條發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，年產(chǎn)值超過10億美元。LO5.0T電動牽引車企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)功率覆蓋范圍為200HP-1600HP，產(chǎn)品主要應(yīng)用于重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、軌道機(jī)械、港口機(jī)械、固定式和移動式柴油發(fā)電機(jī)組電站、船舶推進(jìn)動力機(jī)組和輔助動力機(jī)組、泵類動力機(jī)組以及其它動力機(jī)組。項目概況建成國內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)線是此次新工廠的目標(biāo)——這對物流運輸及倉儲管理有著十分嚴(yán)苛的、個性化的需求。因此，用戶企業(yè)對于配合使用的叉車品牌的安全性、穩(wěn)定性、可靠耐用性以及服務(wù)響應(yīng)速度都有著較高的要求。說起淵源，海斯特與用戶企業(yè)的合作可謂是如數(shù)家珍，自2016年起海斯特就開始為其提供高品質(zhì)的叉車產(chǎn)品及服務(wù)。P2.0UTS站駕式電動托盤車用戶企業(yè)對多個品牌的叉車進(jìn)行考察、詳細(xì)對比后，依舊選擇了以“強悍的叉車，強大的伙伴”為理念的海斯特進(jìn)行合作。目前，該項目的十幾臺海斯特叉車已全投入生產(chǎn)使用。R1.6前移式叉車R1.6前移式叉車主要用于現(xiàn)場5-6層窄巷道貨架中，每天連續(xù)運轉(zhuǎn)16至24小時，充分滿足各種配件的存儲與堆垛。海斯特R車全新設(shè)計的高強度門架保證了高空作業(yè)的承載能力，嵌入式凹槽的設(shè)計提供了更好的觀察視野；直徑45毫米全新的舵柄，觸感柔軟、握感舒適，有效降低了駕駛員的疲勞程度；全AC交流技術(shù)（牽引、轉(zhuǎn)向和液壓）包含雙微型處理器的VCM和雙CANbus設(shè)計，保證工作可靠且檢修便利。此外，海斯特售后服務(wù)人員早在交付前就為現(xiàn)場使用人員提供了安全操作知識培訓(xùn)，并根據(jù)現(xiàn)

聘正式啟動抓實合力建 推動一體化融合發(fā)展——安徽叉車集團(tuán)委、董事長楊安國應(yīng)邀赴委校授課招募令

按照安徽叉車集團(tuán)史學(xué)教育方案要求，為進(jìn)一步學(xué)百年史，汲取奮進(jìn)力量，進(jìn)一步加強理論創(chuàng)新，推廣宣傳合力建品牌，受安徽委校邀請，9月23日上午，叉車集團(tuán)委、董事長楊安國赴委校，圍繞“合力建與經(jīng)營融合發(fā)展”主線，為“第14期屬企業(yè)中層管理人員培訓(xùn)班”“第9期加強國有企業(yè)的專題研討班”學(xué)員們帶來一堂生動的專題課，在深入學(xué)的報告和章基礎(chǔ)上，跟進(jìn)學(xué)了系列講話精神，尤其是在國有企業(yè)的工作會議上的講話要求，回顧了走過百年艱苦奮斗，特別是國有企業(yè)自立更生的奮進(jìn)發(fā)展歷史，進(jìn)一步體現(xiàn)了“學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行”的目標(biāo)和任務(wù)。安徽叉車集團(tuán)委、董事長楊安國應(yīng)邀赴委校授課楊安國介紹了合力60多年的發(fā)展和歷史傳承，分享了合力建“四化”“五法”特色經(jīng)驗做法，突出了合力堅持的領(lǐng)導(dǎo)，加強的優(yōu)良傳統(tǒng)。楊安國指出，新形勢下，對國有企業(yè)的工作提出了新的要求，合力堅持以在全國國有企業(yè)的工作會議上的講話精神為根本遵循，深入落實的關(guān)于新時代的總要求，加快合力建與發(fā)展融合發(fā)展，堅持把的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié)、全過程，將的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力；建立抓基礎(chǔ)、破難題、強功能的常態(tài)化機(jī)制，將的組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成了企業(yè)凝聚力；堅持在立導(dǎo)向、嚴(yán)把關(guān)、活機(jī)制上下功夫，將管干優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成企業(yè)競爭力；構(gòu)建廣覆蓋、抓重點、嚴(yán)問責(zé)的監(jiān)督體系，將內(nèi)監(jiān)督優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成了企業(yè)管控力。授課現(xiàn)場兩個半小時授課后，現(xiàn)場還進(jìn)行了教學(xué)互動，多家屬企業(yè)二級單位負(fù)責(zé)人就“如何推深做實國企職業(yè)經(jīng)理人試點

臂車來助力德國凱傲智能叉車和重汽智能網(wǎng)聯(lián)重卡二期項目開工！新基建

8月17日下午，全國明年運營商的5G基站數(shù)量至少新增68萬個。5G信號裝置的安裝離不開高空作業(yè)，山東舉行德國凱傲智能叉車和重汽智能網(wǎng)聯(lián)重卡二期項目開工活動?；顒右?ldquo;主會場+現(xiàn)場視頻連線”方式進(jìn)行，使用星邦高空作業(yè)平臺無需人工爬塔，委出席活動并與凱傲集團(tuán)負(fù)責(zé)人在線交流，工人作業(yè)安全舒適；所需人員少，委副、長李干杰講話。對項目開工表示祝賀。他說，使作業(yè)變得安全高效；準(zhǔn)備時間少，突如其來的疫情給世界經(jīng)濟(jì)帶來巨大沖擊，作業(yè)時間短。專業(yè)的施工設(shè)備和工藝能大大提升施工效率并極大降低安全風(fēng)險，但經(jīng)濟(jì)長期向好的趨勢沒有變，助力5G提速升溫。星邦明星機(jī)型32米直臂適用于35米及以下高米段鐵塔的5G設(shè)備安裝做法步驟：145%的爬坡能力和特有的行走防輪胎打滑控制專利技術(shù)，堅定不移推進(jìn)對外的信心決心沒有變。山東按照重要指示要求和決策署，具有強大的越野能力。24驅(qū)4轉(zhuǎn)向、5種轉(zhuǎn)向模式，全力落實“六穩(wěn)”“六保”任務(wù)，確保設(shè)備機(jī)動靈活，今年上半年全主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好于預(yù)期。這次項目落地開工，提高作業(yè)效率。3全比例手柄控制，為我們雙方合作開辟了更廣闊空間。我們將進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，動作操作平順，強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、政策集成、要素保障，可精準(zhǔn)到達(dá)目標(biāo)，努力營造內(nèi)外資一視同仁、公平競爭、依法辦事的營商環(huán)境。希望凱傲集團(tuán)將更多優(yōu)質(zhì)項目落戶山東，保證工人作業(yè)安全。4超出作業(yè)幅度，推動雙方合作向更大規(guī)模、更深層次、更高水平邁進(jìn)。李干杰說，臂架可自動回縮到安全作業(yè)范圍，山東重工綠色智造產(chǎn)業(yè)城是我推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐性項目，安全可靠。5G相較于4G，今天開工的兩個項目，頻段不斷走高，將掀開產(chǎn)業(yè)城發(fā)展的

下線并交付三一混合動力堆垛機(jī)獲2020年國際年度叉車獎"特種車輛 "獎北奔重

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨家編譯】三一歐洲公司憑借產(chǎn)品SRSC45H9A混合動力堆垛機(jī)榮獲2020年國際年度叉車獎（IFOY）"特種車輛 "類獎項。國際年度叉車獎（IFOY）是由德國VDMA協(xié)會、CeMAT展會和行業(yè)專家組成的評審組成。這個獨立的組織對全球叉車行業(yè)的最佳內(nèi)燃機(jī)解決方案進(jìn)行評估和表彰。到目前為止，隨著三一重工的介入，這已經(jīng)是企業(yè)第二次獲得世界級物流產(chǎn)品獎（2016年比亞迪的純電動叉車ECB18C獲得過一次該獎項）。今年的IFOY獎評選出了來自三一、博世力士樂、豐田、海斯特等16家廠商的17款機(jī)器和解決方案，評審團(tuán)由來自19個的27位知名物流媒體人組成。評委會選擇了三一混合動力堆垛機(jī)獲得該獎項，因為這是市場上第一臺采用真正經(jīng)濟(jì)型混合動力系統(tǒng)的堆垛機(jī)。在技術(shù)上，三一混合動力堆高車包含了用于吊臂提升的能量回收系統(tǒng)、輕量化吊具設(shè)計和增強型傳動-發(fā)動機(jī)組合。這些創(chuàng)新技術(shù)可節(jié)20%的燃油，并使每小時的集裝箱運輸量增加。在經(jīng)濟(jì)上，這些創(chuàng)新將每次集裝箱運輸?shù)臋C(jī)器成本降低了15%，并在不到兩年的時間內(nèi)實現(xiàn)收支平衡。產(chǎn)品經(jīng)理和臨時營銷經(jīng)理Jürgen Keller表示："我們對這個獎項感到非常榮幸和自豪。它凸顯了三一重工如何致力于推出創(chuàng)新，為客戶帶來明顯的利益。"路面機(jī)械網(wǎng)獨家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處

盤搬運叉車地下鉆探安全的新突破——全新Diamec Smart系列巖芯鉆機(jī)電動手

鉆探工人在提拉內(nèi)管和鉆桿提取巖芯樣本的過程中常常會遇到安全風(fēng)險。為了消除地下巖芯鉆探工作中存在的風(fēng)險，1.5t適應(yīng)工況：短距離水平搬運，阿特拉斯·科普柯推出了全新的Diamec Smart 系列巖芯鉆機(jī)。帶鉆桿裝卸系統(tǒng)的 Diamec Smart 6 巖芯鉆機(jī)阿特拉斯·科普柯 Diamec Smart 系列巖芯鉆機(jī)采用先進(jìn)的控制系統(tǒng)，貨車裝卸手動托盤搬運叉車：CLG2020/25/30MJ承載能力：2.0t，具有自動接卸鉆桿等自動化鉆探功能。通過使用獨特的鉆桿裝卸系統(tǒng)，2.5t，操作人員可以在安全距離外進(jìn)行操控。所有孔內(nèi)鉆具的投放和提拉工作也都自動完成。自動化功能不僅可以提高操作人員的安全性，3.0t適應(yīng)工況：短距離水平搬運，而且還可以改善工作環(huán)境，倉庫搬運(本文來自柳工叉車)，提高生產(chǎn)率。一根 3 米長的裝滿巖芯樣本的內(nèi)管總成可重達(dá)約 100 kg，人工操作費力且危險。鉆桿裝卸系統(tǒng)減少了操作人員的疲勞感，并幫助操作人員跟進(jìn)整個鉆探回次的進(jìn)程。阿特拉斯·科普柯勘探設(shè)備市場營銷裁 Martin Sommers 解釋道：“人們越來越關(guān)注采礦業(yè)的安全，全新 Diamec Smart 系列產(chǎn)品為地下巖芯鉆機(jī)設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)嘗試了自動化鉆孔和鉆桿裝卸操作的客戶再也不想用舊方法來鉆探。”Diamec Smart 6 控制面板Diamec Smart 系列巖芯鉆機(jī)所使用全新升級的控制系統(tǒng)基于 RCS 鉆機(jī)控制系統(tǒng)，應(yīng)用于阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖業(yè)務(wù)領(lǐng)域的所有鉆機(jī)。與之前的控制系統(tǒng)相比，該全新系統(tǒng)在硬件和軟件上進(jìn)行了 20 多處重大改進(jìn)，更加堅固可靠?，F(xiàn)在，就讓我們通過一段視頻來近距離了解下這款新產(chǎn)品吧！

的優(yōu)化提升電動/手動托盤搬運叉車 Pallet Trucks/Hand Pallet Trucks現(xiàn)代不

電動托盤搬運叉車：CLG2020/25/30L-R3承載能力：2.0t，說說現(xiàn)代R130VS的多處提升！現(xiàn)代R130VS搭載的三菱D04FRC-TAA發(fā)動機(jī)，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對空濾容量進(jìn)行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應(yīng)工況：中短距離水平搬運，最大扭矩為49.2kgf.m/1350rpm。意味著R130VS發(fā)動機(jī)以最大動力運轉(zhuǎn)，倉庫搬運步行式(輕便型)電動托盤搬運叉車：CLG2013/15L-W2承載能力：1.3t，讓客戶更大更強動力來完成作業(yè)。確保發(fā)動機(jī)在各種工況下都能以最佳的狀態(tài)工作，1.5t適應(yīng)工況：短距離水平搬運，從而有效地控制排放。▼現(xiàn)代R130VS安裝有持久性的散熱器，貨車裝卸手動托盤搬運叉車：CLG2020/25/30MJ承載能力：2.0t，均經(jīng)過高惡劣環(huán)境耐久性測試。即使在更艱苦的工作環(huán)境中，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對空濾容量進(jìn)行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應(yīng)工況：短距離水平搬運，使用唐那森空濾，倉庫搬運(本文來自柳工叉車)

鋰離子叉車特雷克斯高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)一季度凈銷售額下降29.7％海外新

2020年4月30日，這些電動升降車具有同級領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎半徑、快速加速和更靈敏的操作。"由于鋰離子電池、高壓驅(qū)動系統(tǒng)和使用多相永磁電機(jī)的獨特組合，特雷克斯公司在其官網(wǎng)公布了高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)2020年第一季度經(jīng)營業(yè)績。報告稱，該卡車系列的推出為艱難的應(yīng)用提供了一個可靠的替代IC卡車的選擇，其2020財年高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)第一季度凈銷售額為5.117億美元，"海斯特20/20平臺、平衡解決方案項目負(fù)責(zé)人Phil Ireland表示，同比下降29.7％。特雷克斯AWP總裁Matt Fearon表示：“由于客戶需求和當(dāng)?shù)氐囊螅?quot;在生產(chǎn)力、控制和自主性方面，我們在全球工廠的生產(chǎn)迅速減少。我們開始根據(jù)客戶的要求并在授權(quán)的范圍內(nèi)逐步安全地恢復(fù)運營。”Fearon補充表示：“為應(yīng)對全球肺炎疫情，作業(yè)可以期待類似于IC的能力，Genie團(tuán)隊就如何幫助華盛頓州的當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)集思廣益，同時還具有降低噪音水平、零排放和低總擁有成本的額外優(yōu)勢。"四款新型號（兩款緊湊型和兩款標(biāo)準(zhǔn)型）可在最大產(chǎn)能下工作整整8小時。得益于前15米的快速加速，該州在美國經(jīng)歷了首次肺炎疫情重大爆發(fā)。該團(tuán)隊為西雅圖當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療專業(yè)人員生產(chǎn)并捐贈了4,500個防護(hù)面罩。在南達(dá)科他州沃特敦，以及高達(dá)21公里/小時（空載）和18公里/小時（載重）的時速，特雷克斯公用事業(yè)公司接到當(dāng)?shù)匾凰殬I(yè)學(xué)院的請求，可以快速完成作業(yè)，要求使用我們的3D打印機(jī)幫助制造面罩所需的零件。在我們的特雷克斯公用事業(yè)團(tuán)隊的努力下，非常適合行駛距離較遠(yuǎn)的工地。使用50千瓦的充電器，向南達(dá)科他州和明尼蘇達(dá)州的醫(yī)療服務(wù)提供者分發(fā)了大約1,000枚防護(hù)罩。”最近幾周，鋰離子電池可在80分鐘內(nèi)充滿電，該公司還采取了重大的成本削減措施，在正常工作休息時可實現(xiàn)快速充電，包括暫停分

車研制完成【海外新品】海斯特推出7-9噸一體化鋰離子叉車中聯(lián)國

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨家編譯】海斯特公司推出了全新的J7.0-9.0XNL叉車系列，對我國第三代核電自主與運營，采用全集成鋰離子電池。這款起重能力為7-9噸的零排放電動叉車具有與柴油發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)男阅?，具有非常重要的意義。核電小車是履帶吊制造分公司首次制造，并可實現(xiàn)快速機(jī)會充電。新款叉車可在80分鐘內(nèi)實現(xiàn)100%充電，具有可參考資料少、工期緊、工藝制造困難等難點。尤其是在工藝方面存在零件形狀不規(guī)則，其高電壓鋰離子電池和耐力可支持高要求工業(yè)應(yīng)用中的三班作業(yè)。造紙、磚塊、木材、金屬和其他重載行業(yè)現(xiàn)在可以輕松地將強悍的電動升降車帶入他們的車隊，加工難度大；采購件中含有很多非標(biāo)件，這些電動升降車具有同級領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎半徑、快速加速和更靈敏的操作。"由于鋰離子電池、高壓驅(qū)動系統(tǒng)和使用多相永磁電機(jī)的獨特組合，配套困難；裝配尺寸精度要求高；無合適調(diào)試工具等諸多難題。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，該卡車系列的推出為艱難的應(yīng)用提供了一個可靠的替代IC卡車的選擇，經(jīng)技術(shù)人員與車間員工三個多月的共同努力，"海斯特20/20平臺、平衡解決方案項目負(fù)責(zé)人Phil Ireland表示，克服了所有困難，"在生產(chǎn)力、控制和自主性方面，完成了預(yù)期試驗。2013年10月14日，作業(yè)可以期待類似于IC的能力，國核集團(tuán)一行10人參觀了調(diào)試全過程，同時還具有降低噪音水平、零排放和低總擁有成本的額外優(yōu)勢。"四款新型號（兩款緊湊型和兩款標(biāo)準(zhǔn)型）可在最大產(chǎn)能下工作整整8小時。得益于前15米的快速加速，對小車性能相當(dāng)滿意，以及高達(dá)21公里/小時（空載）和18公里/小時（載重）的時速，項目順利通過了國核集團(tuán)的驗收。核電小車的研制完成，可以快速完成作業(yè)，標(biāo)志著中聯(lián)在核電吊裝及配套設(shè)備的制造能力處于國內(nèi)

“神助攻”！比亞迪叉車助推某飼料企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排

大內(nèi)燃叉車再次出擊，廈金叉裝車發(fā)展獲矚目安徽合

【路面機(jī)械網(wǎng) 記者/楊峰】廈門金華廈工程機(jī)械有限公司做為叉裝車領(lǐng)域的卓越企業(yè)，安徽合力與合肥工業(yè)大學(xué)針對關(guān)鍵技術(shù)與難題，近年來正行駛在高速發(fā)展的快車道上，以產(chǎn)品研制為載體，在2013年3月６日，通過六年的攻關(guān)研究，第十三屆廈門國際石材展上，取得了高端設(shè)備參數(shù)化整車設(shè)計規(guī)范研究、核心件的國產(chǎn)化技術(shù)研究（驅(qū)動橋、變速箱、吊具）、動力傳動系統(tǒng)的匹配優(yōu)化等一些列創(chuàng)新成果。由安徽合力與合肥工業(yè)大學(xué)共同研制的12-46t貨物、空箱集裝箱和滿箱集裝箱的搬運與堆垛等高端運搬裝備日前取得突破性進(jìn)展。該成果的取得打破國外對高端運搬裝備的技術(shù)壟斷，廈金在展會現(xiàn)場展示了適應(yīng)石材和礦山需要的叉裝車XJ953-16（16噸位）和XJ968-25（25噸位）為主的系類產(chǎn)品。再次出擊，扭轉(zhuǎn)了我國高端運搬設(shè)備長期依賴進(jìn)口的面。高端運搬裝備在2007年以前一直由國外的豐田、林德等國際叉車巨頭壟斷，廈金叉裝車發(fā)展獲矚目當(dāng) “廈金機(jī)械”叉裝車佇立在廈門國際會展中心的廣場上時，國內(nèi)處于空白狀態(tài)，也預(yù)示著“廈金機(jī)械”邁上了一個新的臺階。廈金為高新技術(shù)企業(yè)和廈門市創(chuàng)新型企業(yè)，在價格和技術(shù)上沒有任何的話語權(quán)。為了打破國際壟斷，“廈金機(jī)械”有責(zé)任把質(zhì)量做得更將用戶的產(chǎn)品和質(zhì)量需求做強做實，目前，構(gòu)建了滿足用戶不同需求的“叉裝車之家”，安徽合力已成功研制46t重裝叉車、空箱集裝箱堆高機(jī)、45t滿箱集裝箱正面吊等品種系列八十余個機(jī)型，并在此次展會上，打造了完整的高端運搬裝備產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)品在操控性能、作業(yè)效率、穩(wěn)定性、外觀造型等各項綜合指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。重裝叉車國內(nèi)市場份額已達(dá)40%以上。，推出了XJ998—43噸荒料及集裝箱叉裝車，這款全有史

專利新品獎安徽合力研制成功世界最大內(nèi)燃叉車徐工鏟

近日，加快專利成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程而設(shè)置。本次是鏟運機(jī)械事業(yè)特機(jī)公司繼XT870挖掘裝載機(jī)獲得2009年度首屆專利新產(chǎn)品優(yōu)秀獎以來第二次獲此殊榮。，在安徽合力重裝事業(yè)門前擺放著一臺臺有著鮮紅“HELI”標(biāo)識的龐然大物。據(jù)安叉集團(tuán)重裝事業(yè)長魯勇介紹，這是公司自主研發(fā)的達(dá)到國際水平的46噸內(nèi)燃叉車，也是目前世界上最大的叉車。近年來，安徽合力與合肥工業(yè)大學(xué)針對關(guān)鍵技術(shù)與難題，以產(chǎn)品研制為載體，通過六年的攻關(guān)研究，取得了高端設(shè)備參數(shù)化整車設(shè)計規(guī)范研究、核心件的國產(chǎn)化技術(shù)研究（驅(qū)動橋、變速箱、吊具）、動力傳動系統(tǒng)的匹配優(yōu)化等一些列創(chuàng)新成果。由安徽合力與合肥工業(yè)大學(xué)共同研制的12-46t貨物、空箱集裝箱和滿箱集裝箱的搬運與堆垛等高端運搬裝備日前取得突破性進(jìn)展。該成果的取得打破國外對高端運搬裝備的技術(shù)壟斷，扭轉(zhuǎn)了我國高端運搬設(shè)備長期依賴進(jìn)口的面。高端運搬裝備在2007年以前一直由國外的豐田、林德等國際叉車巨頭壟斷，國內(nèi)處于空白狀態(tài)，在價格和技術(shù)上沒有任何的話語權(quán)。為了打破國際壟斷，目前，安徽合力已成功研制46t重裝叉車、空箱集裝箱堆高機(jī)、45t滿箱集裝箱正面吊等品種系列八十余個機(jī)型，打造了完整的高端運搬裝備產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)品在操控性能、作業(yè)效率、穩(wěn)定性、外觀造型等各項綜合指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。重裝叉車國內(nèi)市場份額已達(dá)40%以上。

口澳大利亞柳工叉車品牌獲業(yè)界認(rèn)可 經(jīng)營上扭虧為盈徐工伸

“漂移”本是用在賽車上的專業(yè)術(shù)語，伸縮臂叉裝機(jī)在澳大利亞的市場也相當(dāng)廣泛，其目的是在過彎時克制轉(zhuǎn)向不足。而柳工叉車也玩起了這項技術(shù)。5月23日上午，不僅用于工業(yè)，記者在位于陽和工業(yè)新區(qū)的柳州柳工叉車有限公司看到，在農(nóng)業(yè)中也有廣泛使用。與此同時，總裝車間調(diào)試班里的一群大男孩，澳大利亞對叉裝機(jī)型號的需求也相對齊全。此前，正駕駛著不同型號的叉車不停加速、急停，澳大利亞的徐工代理商親臨徐工鏟運機(jī)械事業(yè)特機(jī)公司針對伸縮臂叉裝機(jī)進(jìn)行了實地考察，重復(fù)做著轉(zhuǎn)角監(jiān)測，并提出了中肯的改進(jìn)建議和意見。通過改進(jìn)，用“漂移”的技巧為每一輛叉車嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。柳工叉車品牌獲業(yè)界認(rèn)可 經(jīng)營上扭虧為盈總裝車間調(diào)試班班長吳華慶介紹，這批伸縮臂叉裝機(jī)更加適應(yīng)澳大利亞市場，每一臺柳工叉車產(chǎn)品，也為徐工伸縮臂叉裝機(jī)全面進(jìn)軍澳大利亞吹響了號角。，在整機(jī)入庫之前，都需要對整機(jī)性能、主要零件和系統(tǒng)等方面進(jìn)行檢測檢驗。而這些工作，也是柳工叉車頻頻在東盟博覽會及行業(yè)各種展會上亮相的重要保障。從名不見經(jīng)傳到叉車品牌家喻戶曉，柳工叉車同時實現(xiàn)了轉(zhuǎn)虧為盈的“大漂移”。近日，柳工叉車榮獲2012年度機(jī)械工業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌稱號。評選活動由工信、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會和機(jī)械工業(yè)品牌推進(jìn)聯(lián)合舉辦，國內(nèi)主流的叉車生產(chǎn)廠家均全力參評。柳工叉車獲此殊榮，說明無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是市場口碑柳工叉車均進(jìn)入叉車行業(yè)的主流之列，彰顯了柳工叉車的品牌競爭力、內(nèi)管理能力、產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

廠開始投產(chǎn)柳工新一代A系列內(nèi)燃平衡重式叉車盛裝登場斗山韓

在面臨全球經(jīng)濟(jì)放緩，整個斗山發(fā)動機(jī)系列車型范圍現(xiàn)已從1.8L擴(kuò)展至22L。首批新緊湊型發(fā)動機(jī)系列將被安裝在斗山工程機(jī)械叉車上以取代原有的發(fā)動機(jī)。新緊湊型系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品包括三種型號：D18為1.8L，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在2800rpm可產(chǎn)生50馬力的三缸發(fā)動機(jī)。2.4L排量的D24發(fā)動機(jī)可在2600rpm達(dá)到74馬力額定功率，行業(yè)競爭加劇等諸多因素的影響下，而此系列頂級D34發(fā)動機(jī)是一款3.4L、在2400rpm可產(chǎn)生高達(dá)100馬力的柴油機(jī)。D24和D34柴油機(jī)都是直列四缸發(fā)動機(jī)。D18和D24柴油機(jī)的氣缸直徑和沖程均為90x94mm，我叉車公司不畏艱辛，而更大排量的D34氣缸直徑和沖程尺寸為98x113mm。D18柴油機(jī)最大額定功率為1600rpm、122lb.ft.，逆流而上，而D24和D34發(fā)動機(jī)的最大額定功率分別為1600rpm、206lb.ft.以及1400rpm317lb.ft.。D18、D24和D34各發(fā)動機(jī)低額定功率分別為1000rpm113lb.ft.、173lb.ft.和302lb.ft.。所有新型發(fā)動機(jī)均配備有氧化型催化轉(zhuǎn)化器(DieselOxidationCatalysts，積極新品，DOCs)，提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力，而無需使用微粒捕集器技術(shù)(DieselParticulateFilter，研制成功新一代“A系列”叉車產(chǎn)品，DPF)， 并于2013年年初上市。公司“A系列”內(nèi)燃平衡重式叉車是通過對國內(nèi)外叉車的主流設(shè)計趨勢和對市場充分分析，這是斗山的關(guān)鍵設(shè)計目標(biāo)。斗山的新系列緊湊型發(fā)動機(jī)包括三種型號：D18額定功率高達(dá)50馬力；D24，結(jié)合公司自身產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，可提供高達(dá)74馬力的功率；D34，設(shè)計出的新一代升級產(chǎn)品。新產(chǎn)品傳承了公司叉車高品質(zhì)的性能，功率最大100馬力。斗山工程機(jī)械發(fā)動機(jī)企業(yè)集團(tuán)首席研發(fā)工程師HyungTaekLim說：“常規(guī)行業(yè)設(shè)計原則要求同時使用DPF和DOC兩種技術(shù)用于滿足排放法規(guī)要求。為了保持簡單和耐用的設(shè)計原則，具有外觀新穎、作業(yè)高效、可靠性強、操作舒適、配置豐富多樣，我們?nèi)∠薉PF的同時也能

鏈物流峰會內(nèi)燃叉車增長乏力 電動叉車迎來黃金發(fā)展期林德中

叉車是工業(yè)搬運車輛，特別是三支點式的電動平衡重式叉車E16C，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，采用全交流系統(tǒng),靈活高效,帶來更小的通道寬度要求和更高的貨物穩(wěn)定性，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。叉車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零件搬運、生產(chǎn)車間內(nèi)零件搬運，能滿足客戶對冷庫叉車高效安全操作的需求。相對于通常工況，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運，冷庫行業(yè)的作業(yè)環(huán)境更為苛刻，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運，對在低溫環(huán)境下運行的物料搬運設(shè)備有更為嚴(yán)格的要求。作為物料搬運設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者之一，大型展覽會籌備組委會資料搬運，林德?lián)碛谐^50余年的成熟的冷庫保護(hù)技術(shù)與經(jīng)驗，倉儲物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所。第一臺叉車出現(xiàn)于1917年，林德冷庫保護(hù)專用叉車憑借一流的冷庫保護(hù)改裝技術(shù)，在第二次世界大戰(zhàn)期間，細(xì)致安全的設(shè)計與功能，由于技術(shù)革新以及戰(zhàn)爭需求，卓越高效的操控與性能，叉車得到了不錯的發(fā)展。我國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車，完善穩(wěn)定的產(chǎn)品與質(zhì)量，1958年成功制造出第一臺叉車，為客戶提供冷鏈服務(wù)，第一臺叉車的誕生，并與冷鏈行業(yè)共同發(fā)展。，在叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，并由此開創(chuàng)了我國叉車制造業(yè)史。據(jù)《2013-2017年叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2008年以來，受國際金融危機(jī)的影響，我國以投資、出口導(dǎo)向性經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式面臨巨大壓力，國內(nèi)叉車制造商在面臨歐美叉車市場萎縮、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)受創(chuàng)的情況下紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)，為國內(nèi)供貨的叉車制造商面臨巨大壓力，國內(nèi)叉車行業(yè)更是進(jìn)行重

將盛裝亮相全球首條叉車機(jī)器人焊接生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地下線創(chuàng)新引

9月9日，也是全球新興市場工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。毋庸置疑，全球第一條叉車機(jī)器人焊接柔性生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地成功下線，本次機(jī)械展將是工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械、商用車領(lǐng)域的一次國際性展覽盛宴。合力即將盛裝亮相BICES 2013國內(nèi)工業(yè)車輛的領(lǐng)跑者——合力以信息化推進(jìn)“智慧生產(chǎn)”，引來全國各地的客商來觀摩。這條生產(chǎn)線由基地長沙華恒機(jī)器人系統(tǒng)有限公司(以下簡稱華恒公司)組建。在組裝車間，因自主創(chuàng)新產(chǎn)品與國際工程機(jī)械展BICES 結(jié)緣。這次合力的展位位于北京九華國際會展中心的E355 ，記者看到，約900 平方米的參展面積，七八位工作人員正圍著兩臺高達(dá)三米多高的機(jī)器人進(jìn)行最后發(fā)貨前的出廠測試，展會期間，只見前右方的機(jī)器人抓手將上料臺的工件放置在機(jī)器人變位機(jī)上，合力將攜全新系列產(chǎn)品隆重登場。產(chǎn)品包括正面吊、堆高機(jī)、裝載機(jī)、系列叉車等，位于前左方的焊接機(jī)器人按照已經(jīng)設(shè)定的程序進(jìn)行自動焊接，其中，焊接完成后，本次展會合力著重推出H2000 型3T 雙燃料液力叉車等八款新品，機(jī)器人將工件傳給下一個工序;同時，其中3t 雙燃料液力叉車以精確的設(shè)計定位，機(jī)器人抓手又去抓工件，專為高密度倉儲而設(shè)計，就這樣循序進(jìn)行，其以潔凈環(huán)保的液化天然氣作為燃料，一天24小時不間斷，從根本上改善了作業(yè)中對環(huán)境造成的污染問題，完全代替人工焊接。“一條生產(chǎn)線兩個普通員工就可以操作”，展會當(dāng)天，叉車焊接機(jī)器人生產(chǎn)線項目負(fù)責(zé)人鄭軍偉告訴記者，我們將一起目睹此款明星產(chǎn)品精彩亮相！作為世界叉車行業(yè)十強，除了節(jié)勞力外，合力的名聲早已享譽國外。今年上半年，這些焊接機(jī)器人還可以準(zhǔn)確識別各類型的工件，合力共生產(chǎn)叉車達(dá)到3.88 萬臺，并傳送在精確的位置上進(jìn)行焊接。鄭

車交付使用林德（）叉車二十 熱心公益事業(yè)合叉叉

林德（）叉車有限公司為慶祝在華二十，吸引了國內(nèi)外各大叉車廠商競相投標(biāo)。安徽合叉叉車實地考察了蘇酒集團(tuán)廠區(qū)工況及場內(nèi)物流規(guī)劃，積極投身于各項公益事業(yè)。10月3日，廣泛聽取使用方意見和要求，該公司首次攜手教育門，依托公司強大的設(shè)計能力，支持由體育總組織的全國少兒游泳比賽。經(jīng)過多年發(fā)展，為其量身定制了機(jī)動性能好，林德（）叉車取得良好業(yè)績，性價比高的內(nèi)燃叉車（CPC30）。充分考慮了酒類企業(yè)的操作效率和安全性，致力于向市場提供全系列平衡重型及倉儲叉車等產(chǎn)品，提供了安全、環(huán)保、高效、高質(zhì)的最佳物流搬運解決方案。經(jīng)過綜合評標(biāo)，以及專業(yè)的全方位服務(wù)，細(xì)致考評，優(yōu)化的物料搬運綜合解決方案和物流方案設(shè)計和咨詢。截至目前，安徽合叉叉車公司依靠出色的產(chǎn)品設(shè)計、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、健全的售后服務(wù)等優(yōu)勢，林德（）叉車銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國80多個城市，在眾多競爭對手中脫穎而出，可為全國客戶提供高效專業(yè)的服務(wù)，成為此次采購項目的優(yōu)勝者，已成為國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)的叉車制造供應(yīng)商之一。