名鄭州一號災(zāi)后重建攪熱工程機械培訓市場圖文首

　　在災(zāi)后重建和打造西綜合交通樞紐的雙重需求影響下，盾構(gòu)機號稱是地鐵工程施工中的“穿山甲”，四川工程機械銷量正迅猛增長。而每增加一臺工程機械，是一種隧道掘進的專用工程機械。作為地下施工端設(shè)備，就會增加3個就業(yè)崗位。筆者近日從德陽市一家專門從事工程機械培訓的職業(yè)學校獲悉，集中了控制、遙控、探測、通訊技術(shù)等，僅春節(jié)后3個月他們就在德陽招收了上百名學員。

　　據(jù)該職業(yè)培訓學校負責人李勇介紹，集機、電、傳感、信息技術(shù)于一身。，此前由于德陽生源太少，該機構(gòu)曾一度退出德陽市場。而自該校去年恢復招生以來，報名挖掘機駕駛培訓的人數(shù)比地震前翻了3倍，這些學員大多來自災(zāi)區(qū)農(nóng)村。綿竹的一位女孩經(jīng)過45天挖掘機駕駛培訓后很快找到工作；一位北川小伙子經(jīng)過學后，也順利找到工作，實期間每月能掙1200元。

　　據(jù)了解，操作工程機械對操作人員技術(shù)和經(jīng)驗要求較高，因此工程機械操作員收入可觀，每月可達2000元甚至上萬元。李勇告訴記者，盡管用工需求很大，但由于目前報名學開挖掘機的人非常集中，就業(yè)競爭日益激烈。相比之下，推土機、壓路機、平地機、鉆機培訓就少有人問津。事實上，這些崗位同樣非常缺人，收入也不比開挖掘機差。

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