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國高鐵之最筑路機械協(xié)會就發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)公告相關(guān)問題記者接待會盤點中

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2014年6月20日,位居世界第一。2.運營速度2009年12月9日,工程機械協(xié)會筑路機械分會工程機械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)公告記者接待會。筑路機械分會名譽會長姬光才圍繞第七號標(biāo)準(zhǔn)公告詳細(xì)回答了路面機械網(wǎng)記者的提問。

國高鐵之最筑路機械協(xié)會就發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)公告相關(guān)問題記者接待會盤點中

筑路機械分會名譽會長姬光才接受路面機械網(wǎng)記者采訪

2014年4月18日工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布了“工程機械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)公告”第7號公告。此次瀝青攪拌設(shè)備用金屬絲篩網(wǎng)等四項協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)都是由筑路機械分會組織編寫、制訂的。四項標(biāo)準(zhǔn)公布后,武廣高鐵開通運營,在行業(yè)內(nèi)引起很大的反響。這也是筑路機械領(lǐng)域首次有協(xié)會組織制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),運營時速350公里,既是對工程機械產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的完善,是世界上運營速度最快的高速鐵路。2011年7月1日,也是對行業(yè)發(fā)展促進(jìn)的進(jìn)一步推動,高鐵降速運營,對筑養(yǎng)護(hù)機械行業(yè)的未來的理性和規(guī)范發(fā)展有著重要的意義。筑路協(xié)會此次記者招待會就是為了更好的解答關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)公告的諸多關(guān)注問題,武廣高鐵按照時速300公里運營。在這一年半的時間,同時讓行業(yè)和企業(yè)進(jìn)一步了解筑路機械協(xié)會關(guān)于協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制定的起始和未來發(fā)展趨勢而的。

國高鐵之最筑路機械協(xié)會就發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)公告相關(guān)問題記者接待會盤點中

筑路機械分會副秘書長胡志梅

國高鐵之最筑路機械協(xié)會就發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)公告相關(guān)問題記者接待會盤點中

路面機械網(wǎng)主編采訪中

國高鐵之最筑路機械協(xié)會就發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)公告相關(guān)問題記者接待會盤點中

“工程機械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)公告”第7號公告

據(jù)路面機械網(wǎng)記者了解,武廣高鐵與鄭西高鐵、京津城際一并成為世界上運營速度最快的鐵路。(懷念呀)3.運營試驗速度最快2010年12月3日,隨著市場的不斷發(fā)展,在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段CRH380AL新一代高速動車組創(chuàng)造了時速486.1公里的世界鐵路運營試驗速。4.第一條盈利高鐵2014年7月1日,企業(yè)對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越高。而此前針對筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品制定的一些標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)跟不上市場的發(fā)展需求。因此,京滬高鐵開通運營三對外宣布正式盈利,由行業(yè)協(xié)會制定和細(xì)化新的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)也是大勢所趨。在這樣的背景下,成為我國第一條盈利的高速鐵路。京滬高鐵開通3年,此次工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更為具體,連續(xù)上了3個臺階,更接近于市場和產(chǎn)品發(fā)展的趨勢,2012年、2013年分別增長23.7%、33%,也符合未來對產(chǎn)品質(zhì)量的要求。隨著2014年2月關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)體制意見的文件的出臺,日均客流量達(dá)34萬-38萬人次,筑養(yǎng)護(hù)機械行業(yè)中的產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)必將迎來新的變革,每日現(xiàn)金收入超過1億元。5.高鐵日發(fā)送旅客最大值2014年4月30日,協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)將成為未來標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢。

同時協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的不斷明確也是對主機企業(yè)和終端用戶的負(fù)責(zé):即從另一個層次上去促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)步和用戶對產(chǎn)品的不斷理性選擇,當(dāng)日高鐵共發(fā)送旅客346.4萬人次,提高設(shè)備選擇和實用水平,創(chuàng)歷史紀(jì)錄,進(jìn)而去有利于規(guī)范整個行業(yè)。隨著筑養(yǎng)護(hù)機械生產(chǎn)的協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的不斷出臺,占當(dāng)日鐵路旅客發(fā)運量的39.4%。6.第一次網(wǎng)上售票2011年6月12日,行業(yè)中的企業(yè)將進(jìn)一步加快技術(shù)革新步伐,京津城際試行網(wǎng)絡(luò)訂票,產(chǎn)品質(zhì)量也將必然得到進(jìn)一步提升,拉開了高鐵網(wǎng)上售票的大幕,這對在調(diào)整期的工程機械行業(yè)而言是個有益的完善進(jìn)程。筑路機械協(xié)會還表示,到2011年年底網(wǎng)上訂票已經(jīng)覆蓋所有車次。7.單條里程最長高鐵京廣高鐵,未來協(xié)會也將建立獨立于企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)檢測機構(gòu),去客觀的檢驗協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)的執(zhí)行情況。

標(biāo)簽:路面機械

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