核心競爭力國產(chǎn)機械競爭不力缺的僅僅是技術嗎一汽錫

        每一次國際性的工程機械展覽會就像奧運會一樣，相應的工程機械、鐵道、輪船、電力等產(chǎn)業(yè)也會大幅增長，我們總能看到差距，內(nèi)燃機行業(yè)的增長機遇可謂是不言而喻。另一方面，也總能看到領跑者，節(jié)能和代用燃料的，無論是去年的慕尼黑國際建筑機械和設備、建材機械及工程車輛展覽會，已成為內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的惟一途徑；高性能柴油機的廣泛應用是當務之急。這就迫使國內(nèi)發(fā)動機企業(yè)及時調(diào)整產(chǎn)品結構，還是今年的美國拉斯維加斯工程機械博覽會，加快產(chǎn)業(yè)升級，都讓工程機械的從業(yè)者們感到興奮和汗顏。

　　一直以來，以滿足新法規(guī)的動力要求。 　　更為嚴峻的問題是，高質(zhì)量的工程機械市場，隨著2005年取消幾乎所有的工業(yè)產(chǎn)品配額許可證限制，在國內(nèi)幾乎是洋品牌一統(tǒng)天下。在長江葛洲壩、黃河小浪底等大型工地上，國外眾多內(nèi)燃機強手勢必挾產(chǎn)品和服務優(yōu)勢，幾乎看不到國產(chǎn)機械的蹤影，加大在市場開疆拓土的力度。 　　面對著依然不容樂觀的市場形勢，放眼望去
，國內(nèi)柴油機生產(chǎn)企業(yè)都做好準備了嗎？等待他們的又將是怎樣的考驗？ 　　很顯然，隆隆作響的幾乎都是卡特彼勒的推土機、小松公司的挖掘機等清一色的外國產(chǎn)品。

　　國產(chǎn)機械“國外心”

　　工程機械的發(fā)動機就像人的心臟，國內(nèi)發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢及未來的走向已引起社會各界的廣泛關注。在第二屆機械工業(yè)名牌論壇上，是機械的生命之源，國內(nèi)知名柴油機生產(chǎn)企業(yè)一汽解放無錫柴油機公司和上海柴油機股份有限公司代表的發(fā)言，心臟不好，讓記者深刻地感受到我國柴油機行業(yè)正在穩(wěn)健地走出一條自主、自主創(chuàng)新、振興品牌的道路。 　　"十多年來，其身體狀況可想而知。但是，一汽錫柴從虧損大戶到扭虧為盈，我國工程機械的出口產(chǎn)品，并保持持續(xù)高速的發(fā)展，基本都選用進口發(fā)動機，直至行業(yè)的排頭兵，這似乎已成為業(yè)內(nèi)不成文的規(guī)矩。為什么？國產(chǎn)發(fā)動機還不能達到國外用戶的要求。

　　據(jù)調(diào)查，其主要原因就是堅持走自主、自主創(chuàng)新、振興品牌之路。"據(jù)一汽解放無錫柴油機分公司總經(jīng)理錢洪榮介紹，國內(nèi)用戶對于排放、噪聲等問題，早在上世紀90年代中期，要求并不是很苛刻，錫柴就針對如何保持企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展進行了一系列思考。 　　振興工業(yè)打造核心動力 　　"振興產(chǎn)業(yè)的強烈責任感，除上海、廣州、深圳等地要求要高一點外，讓我們在發(fā)展的道路上絲毫不敢懈怠。"錢洪榮說，國內(nèi)其他用戶最關心的問題是柴油耗量、機油耗量和使用可靠性。因此，在國內(nèi)銷售的機械采用國產(chǎn)發(fā)動機的比較多，但是，即使在國內(nèi)用戶中，是否采用進口發(fā)動機，也已經(jīng)成為衡量一臺機械檔次高低的標準。

　　如果是出口到歐盟、北美以及澳大利亞等市場的產(chǎn)品，其要求就完全不同了，如排放指標、噪聲、振動、可靠性等方面，都有很嚴格的要求。據(jù)專家介紹，發(fā)動機是工程機械所有系統(tǒng)中對環(huán)境影響最大的件，尤其在振動、噪聲和排放指標方面。隨著國外用戶對工程機械性能要求的不斷提高，傳統(tǒng)的減振技術已不能滿足要求，采用新的減振技術勢在必行。

　　今后，一方面要應用現(xiàn)代設計方法和手段，采用先進制造技術，提高發(fā)動機的設計制造水平，從而減少或消除發(fā)動機工作過程中所產(chǎn)生的有害激振力；另一方面要采用各種控制有效的工程機械發(fā)動機減振系統(tǒng)，從而減少發(fā)動機振動對工程機械性能的影響，提高我國工程機械產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力。

　　專家指出，現(xiàn)在國產(chǎn)發(fā)動機和進口發(fā)動機的技術水平差距比較大，如果國產(chǎn)水平不提高，進口量將越來越大。從一些事例來看，國際上的工程機械跨國公司，他們都建立了自己的發(fā)動機系統(tǒng)，確保整機技術水平。

　　所以國內(nèi)工程機械行業(yè)能不能在國際市場站穩(wěn)腳跟，能不能把國內(nèi)市場進一步保護好，發(fā)動機是非常重要的。目前，一些國際知名企業(yè)想進一步加強與國內(nèi)企業(yè)在發(fā)動機方面的合作，比如美國的卡特彼勒、康明斯、帕金斯、沃爾沃等公司，這都為國內(nèi)企業(yè)學國外的先進技術提供了機遇。

　　國外企業(yè)仍在領跑

　　去年的慕尼黑國際建筑機械和設備、建材機械及工程車輛展覽會后，就有業(yè)內(nèi)專家感嘆，人家的技術發(fā)展太快了，我們要想追趕不是一朝一夕、一兩家企業(yè)就能完成的。

　　據(jù)介紹，工程機械技術發(fā)展的主要方向是實現(xiàn)工程機械信息化，突出機械要具有智能信息處理功能，即“工程機械信息化”概念，新一代智能IT工程機械。智能信息處理技術是當前工程機械亟待發(fā)展的新技術。

　　集成電路、微處理器、微型計算機及電子監(jiān)控技術等在國外工程機械產(chǎn)品上都已廣泛應用，一些節(jié)能新技術得到了推廣，工程機械的可靠性、安全性、舒適性、環(huán)保性能受到高度重視，并向大型化和微型化方向發(fā)展。

　　目前國外工程機械電子控制產(chǎn)品已逐步形成系列化、模塊化、標準化。許多世界知名公司在結合自己產(chǎn)品特點的基礎上，充分運用當代先進的微電子技術成果，出了自己的控制器，并形成系列化、模塊化的軟硬件集成。

　　在今年美國拉斯維加斯工程機械博覽會上，國際一流的工程建筑機械制造商和零件生產(chǎn)企業(yè)，帶去了最新的先進設備和基礎件。據(jù)介紹，很多企業(yè)都展示了先進的控制技術，如在工程機械中采用電子控制變速、轉(zhuǎn)向、電子故障自動診斷、監(jiān)控技術，發(fā)動機電噴射降低油耗，減少發(fā)動機排出廢氣的有害物，有效地保護環(huán)境。

　　另外，新材料、新技術不斷出現(xiàn)并被廣泛應用，例如采用工程塑料代替鋼板，大大降低了成本，采用新型涂裝材料和工藝提高外觀質(zhì)量。操作控制技術、電子技術都處于領先水平。以卡特彼勒為代表的大公司將計算機技術支持系統(tǒng)搬到展臺作為亮點進行展示，該系統(tǒng)可以對售出設備進行實時監(jiān)控，包括故障模式的檢測、設備運行情況監(jiān)測、重大故障的本幫助等，處處為用戶著想，極具人性化。

　　落后的不僅僅是技術

　　據(jù)統(tǒng)計，我國裝備工業(yè)現(xiàn)有機械設備的役齡超過30年的達32％，這些設備大多數(shù)為五六十年代的水平。而工程機械制造企業(yè)也不例外，這樣的傳統(tǒng)裝備和制造技術，與國外相比存在巨大差距。

　　由于設計手段落后，又受制造設備、制造工藝的制約，即使是科研人員花工夫、傾全力，經(jīng)科研出來的新產(chǎn)品，從設計、制造、試驗、檢測到鑒定投產(chǎn)、再到推廣使用，其周期之長，可想而知，再加上我們的辦事效率，瞬息萬變的市場會等著我們?nèi)フ碱I嗎？研發(fā)周期過長往往使一些國產(chǎn)工程機械從一面世開始就已經(jīng)過時和落后，產(chǎn)品因缺乏競爭力而慘遭淘汰。但這僅僅是落后的一個方面。

　　據(jù)專家介紹，在今年的美國拉斯維加斯工程機械博覽會上，參展產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品相比，不論在性能上還是在外觀上，都比較接近，控制系統(tǒng)和功能基本處于同一水平。但在設計細節(jié)上卻相去甚遠。如在產(chǎn)品維修方面，國外產(chǎn)品在需要上下檢修的地方，都有便利裝置，發(fā)動機罩可實現(xiàn)全打開，讓發(fā)動機及液壓泵充分暴露，便于檢修。

　　在產(chǎn)品安全性設計方面，產(chǎn)品警示標識齊全，不翻閱說明書，就能了解注意事項。像VIBROMAX就在機器上裝有應急打開制動器的手動泵，在這個手動泵上貼有警示標識，告知用戶在什么情況下，如何使用該手動泵。從表面上看，這只是一些細枝末節(jié)，算不上什么大的差距。

　　但仔細想一想，就不難發(fā)現(xiàn)，其實這才是最大的差距。雖然只是一些細節(jié)，但體現(xiàn)的卻是觀念上的不同。“以人為本，用戶第一”體現(xiàn)在工程機械的細微之處，國外先進企業(yè)領先于我們的已經(jīng)不僅僅是技術。

標簽：