購(gòu)美卓業(yè)務(wù)04年產(chǎn)銷重型車4.5萬(wàn)重汽入發(fā)展階段特雷克

2004年，“這項(xiàng)收購(gòu)與特雷克斯產(chǎn)品多樣化的發(fā)展策略非常契合，對(duì)于重型汽車集團(tuán)有限公司來(lái)說(shuō)，并且是我們?yōu)榭蛻籼峁┑牡V業(yè)及相關(guān)設(shè)施業(yè)務(wù)的延伸?！碧乩卓怂共牧霞庸?amp;采礦公司總裁Rick Nichols將會(huì)負(fù)責(zé)Reedrill業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)整合。Nichols表示，是一個(gè)連創(chuàng)紀(jì)錄一年。當(dāng)年產(chǎn)銷重型汽車45258輛，Reedrill產(chǎn)品質(zhì)量好，同比增長(zhǎng)115.4%，發(fā)展前景也很廣闊，產(chǎn)銷斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)15.5萬(wàn)臺(tái)，結(jié)合特雷克斯的龐大的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)銷售收入230億元，Reedrill的收入和利潤(rùn)將大有增長(zhǎng)。，實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯5041萬(wàn)美元。增長(zhǎng)幅度是全國(guó)重型汽車行業(yè)平均增幅的4倍，居全國(guó)重卡行業(yè)首位；單月產(chǎn)銷量連續(xù)突破4000輛，去年9月份更是突破5000輛。一個(gè)月的產(chǎn)量超過(guò)重組前一年的產(chǎn)銷量。
　　當(dāng)2003年重汽實(shí)現(xiàn)三年發(fā)展第一步目標(biāo)時(shí)，年產(chǎn)銷量?jī)H為2.2萬(wàn)多輛。2004年年初公司制定的目標(biāo)是3.5萬(wàn)輛。誰(shuí)也不會(huì)想到一年過(guò)后會(huì)這一連串紀(jì)錄的誕生。
　　這一切都得益于重汽一年來(lái)緊緊圍繞從根本上提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展的能力，大力推進(jìn)和實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先、區(qū)域化、低成本和國(guó)際化，實(shí)現(xiàn)了重大突破，形成了明顯的優(yōu)勢(shì)。
　　一是堅(jiān)持一切面向市場(chǎng)，一切為了用戶，不斷加大營(yíng)銷結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，完善售后服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)的突破，形成了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。目前重汽4S店已達(dá)50家，遍及全國(guó)31個(gè)、市、。并與國(guó)內(nèi)近30改裝企業(yè)簽署了合作協(xié)議，建立了產(chǎn)權(quán)關(guān)系，為拓展市場(chǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。

　　二是和吸收國(guó)際重卡先進(jìn)技術(shù)，出代表國(guó)內(nèi)水平的新一代HOWO重卡，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新的突破，形成了明顯的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

　　三是了多條與國(guó)際先進(jìn)水平接軌的生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)改造的突破，形成了制造裝備和工藝手段的優(yōu)勢(shì)。與三年相比，凈資產(chǎn)增長(zhǎng)了3倍，等于再造了一個(gè)新重汽，

　　四是沃爾沃整車項(xiàng)目正式投產(chǎn)，沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正在推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了合資合作的重大突破，形成了國(guó)際化的優(yōu)勢(shì)。

　　五是重汽所屬的卡車股份和濰柴動(dòng)力成功上市，順利進(jìn)入資本市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了改制的重大突破，形成了機(jī)制優(yōu)勢(shì)。

　　六是從生產(chǎn)制造系統(tǒng)的智能化控制到營(yíng)銷系統(tǒng)的“一線通”計(jì)算機(jī)管理，實(shí)現(xiàn)了信息化的突破，形成了管理優(yōu)勢(shì)。今年實(shí)施“信息一線通”管理以來(lái)，單車應(yīng)收款僅為66元，比2003年下降了96%。

　　堅(jiān)持不懈地創(chuàng)新，增強(qiáng)了企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，重汽開(kāi)始把握市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)，今年以來(lái)，治理超載超限、軸荷法規(guī)頒布、發(fā)動(dòng)機(jī)排放限定等一系列強(qiáng)制性法規(guī)頻頻出臺(tái)。面對(duì)極其復(fù)雜的外環(huán)境，重汽最大限度地化消極因素為積極因素，變被動(dòng)應(yīng)付為搶抓發(fā)展的機(jī)遇。針對(duì)市場(chǎng)新形勢(shì)，重汽集團(tuán)不斷加大產(chǎn)品力度，堅(jiān)持訂單生產(chǎn)，加大了多軸車、水泥攪拌車、大馬力牽引車等熱銷品種的生產(chǎn)，其中6×4、8×4等多軸車的銷量較去年翻了一番多，成為引領(lǐng)公路運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)車型，從而保持了產(chǎn)銷同步增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

　　邁上新的臺(tái)階，重汽又提出了更高的目標(biāo)：2005年確保產(chǎn)銷重型汽車6萬(wàn)輛，力爭(zhēng)7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入300億元。 　　 　 　  

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