柳工;升降駕駛室 | 一覽眾山小,工況盡知曉

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“ 挖掘機(jī)被稱為“工程機(jī)械皇冠上的明珠”,是施工中不可缺少的重要一員,能獲得這一稱謂的原因之一就是挖掘機(jī)超越其他工程機(jī)械更廣泛的工況適應(yīng)性。以客戶應(yīng)用場(chǎng)景為中心,根據(jù)客戶對(duì)于獨(dú)特工況的施工需求,多功能挖掘機(jī)新產(chǎn)品的推出不斷刷新挖掘機(jī)的新定義。

柳工在細(xì)分定制產(chǎn)品,我們也稱之為“多功能挖掘機(jī)產(chǎn)品”強(qiáng)勢(shì)發(fā)力,堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),精耕細(xì)分領(lǐng)域,陸續(xù)不斷推出船挖、拆樓機(jī)、打樁機(jī)、升降駕駛室等各類新奇特產(chǎn)品并一度成為細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)佼佼者。

升降駕駛室挖掘機(jī)的誕生最早源于火車皮扒煤的工況應(yīng)用場(chǎng)景,直接將挖掘機(jī)駕駛室加高,以減少駕駛員視線被阻的情形,從而降低駕駛員的操作難度,保證施工作業(yè)安全。但上下車極其不方便,且在現(xiàn)成的挖掘機(jī)上加高駕駛室的改裝焊縫等有影響挖掘機(jī)使用壽命的風(fēng)險(xiǎn)。通過增加連桿結(jié)構(gòu),升降駕駛室應(yīng)運(yùn)而生。

有了這個(gè)技術(shù),駕駛室就可以在升降結(jié)構(gòu)限高內(nèi)的任意范圍內(nèi)高度保持并平穩(wěn)作業(yè),火車平倉(cāng),碼頭卸料視野充足,效率提升。通過搭配不同屬具實(shí)現(xiàn)“專、精、細(xì)”的特點(diǎn),妥妥拿捏港口裝卸、鋼鐵廠廢鋼、鐵路大宗散裝物流中轉(zhuǎn)站等。無(wú)需插眼,一機(jī)打開全地圖。

926F 升降駕駛室

這款配置升降駕駛室的柳工926F挖掘機(jī)沿用F系列外觀設(shè)計(jì),格調(diào)大氣穩(wěn)重。1.3方斗容,140KW額定功率, 128KN挖掘力, 179KN鏟斗挖掘力!升降駕駛室采用四連桿機(jī)構(gòu),雙杠升降,作業(yè)平穩(wěn),視野充足,效率極高。最大上升2.5米,司機(jī)視野擴(kuò)展4-5米!舉目千里,干活才能輕而易舉!

超簡(jiǎn)潔左側(cè)門布,集成空濾的維護(hù)周期提高至1000h!全電控液壓系統(tǒng),可選配5000h更換周期的長(zhǎng)效液壓油。國(guó)四版本搭配好兄弟康明斯家專屬定制B7發(fā)動(dòng)機(jī),降低排放,動(dòng)力不減,持久澎湃,實(shí)現(xiàn)20噸的油耗,30噸的收益:賺錢根本停不下來!

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標(biāo)簽:柳工

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