技能帶頭人山東重工：以發(fā)展方式之變應(yīng)萬(wàn)變江麓公

      剛剛過(guò)去的虎年春節(jié)，公司關(guān)鍵技能帶頭人主要是從軍民品科研生產(chǎn)一線的關(guān)鍵工種和崗位中選的能解決加工工藝和技能操作難題、能發(fā)揮重要作用的能工巧匠、技術(shù)能手和能熟練操作、維護(hù)現(xiàn)代高新技術(shù)生產(chǎn)裝備的高水平技能操作人員，對(duì)于山東重工集團(tuán)旗下的各個(gè)企業(yè)來(lái)講，每3年進(jìn)行重新評(píng)定考核，都是一個(gè)繁忙的生產(chǎn)季節(jié)。國(guó)際金融危機(jī)下的經(jīng)濟(jì)“寒冬” 尚未散去，達(dá)不到認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的將失去“帶頭人”資格。，但濰柴集團(tuán)今年一月產(chǎn)銷(xiāo)量 4.5萬(wàn)臺(tái)，二月訂單更是超5 萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。為完成訂單，濰柴工人在生產(chǎn)線上過(guò)的大年。

　　2009年，山東重工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入620億元。在大幅攀升的經(jīng)濟(jì)效益面前，他們卻并不滿足于現(xiàn)有產(chǎn)品的高市場(chǎng)占有率，而是著眼于后危機(jī)時(shí)代的發(fā)展需求，把主要精力放在性新興產(chǎn)品研發(fā)、完善產(chǎn)業(yè)布上。

　　據(jù)悉，危機(jī)過(guò)后，世界上諸多知名的裝備制造企業(yè)，如康明斯、卡特彼勒等，都因市場(chǎng)而變，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　“集團(tuán)目前的發(fā)展模式和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，在去年幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)沖擊時(shí)起到了一定作用，但同時(shí)也暴露出許多問(wèn)題，遠(yuǎn)不能適應(yīng)危機(jī)后全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要求。山東重工要成為全球領(lǐng)先、擁有核心技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展的裝備制造集團(tuán)，成為世界裝備制造業(yè)的重要一極，進(jìn)入世界500強(qiáng)，必須進(jìn)行發(fā)展模式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整?！鄙綎|重工集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光說(shuō)。

　　山東重工集團(tuán)由濰柴集團(tuán)、山工集團(tuán)和山東汽車(chē)集團(tuán)組成，三家企業(yè)原來(lái)都有各自的產(chǎn)品系列、市場(chǎng)布，要形成協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢(shì)，就必須把這些資源全面整合。本著“有所為，有所不為”和“突出核心業(yè)務(wù)，突出優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品”的原則，山東重工進(jìn)一步明確了各個(gè)業(yè)務(wù)板塊的現(xiàn)有主業(yè)產(chǎn)品和未來(lái)性新興產(chǎn)品的導(dǎo)入，并從市場(chǎng)布和配套資源等方面著手進(jìn)行協(xié)同。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)板塊是山東重工的支柱業(yè)務(wù)，去年的銷(xiāo)售收入占集團(tuán)銷(xiāo)售收入的85.7% ，其中高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)全球第一。不過(guò)，由于產(chǎn)品類(lèi)型較單一，市場(chǎng)集中度高，既隱藏著風(fēng)險(xiǎn)，也不利于這一板塊長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展空間的拓寬。為此，豐富產(chǎn)品類(lèi)型，形成技術(shù)全面、 覆蓋所有功率范圍、多元化市場(chǎng)布，成為世界領(lǐng)先的全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力提供商，就成為發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)。

　　2009年12月11日，濰柴重機(jī)首臺(tái)萬(wàn)匹船用中速發(fā)動(dòng)機(jī)上市，填補(bǔ)了我在大功率中速船用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的空白，這使山東擁有了唯一中、高速并舉的全系列船舶動(dòng)力提供商，也標(biāo)志著山東重工全系列發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的全面展開(kāi)；此前的2009年初，濰柴成功并購(gòu)了有上百年歷史的法國(guó)博杜安公司，獲得16升及以上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)；通過(guò)與國(guó)際上知名發(fā)動(dòng)機(jī)公司合作，引進(jìn)了代表世界先進(jìn)水平的小缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志著多缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)完成了產(chǎn)品的升級(jí)換代。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整之外，山東重工在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上尋求新興業(yè)務(wù)的突破，通過(guò)自主發(fā)展和產(chǎn)業(yè)并購(gòu)多種方式，積極發(fā)展性新興業(yè)務(wù)，打造集團(tuán)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在國(guó)際知名公司的利潤(rùn)總額中，服務(wù)利潤(rùn)已經(jīng)占到 30% 以上。發(fā)展以金融租賃、服務(wù)后市場(chǎng)等為核心的新興業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)移，為客戶提供產(chǎn)品全壽命周期的增值服務(wù)，

　　將幫助山東重工實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品增值向服務(wù)增值的轉(zhuǎn)型。

　　今年2月 5日，山東重工擁有的三家上市公司同時(shí)發(fā)布公告，向山推租賃有限公司增資 7.4億，并更名為同鑫融資租賃有限公司，大手筆打造融資租賃平臺(tái)。由于工程機(jī)械產(chǎn)品單價(jià)較高，相關(guān)融資租賃業(yè)務(wù)要做到規(guī)?；?，資金量需求龐大，融資租賃已經(jīng)成為工程機(jī)械業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向，而金融危機(jī)進(jìn)一步刺激了融資租賃業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的推廣。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，卡特彼勒、馬尼托瓦克、克雷克斯以及小松等工程機(jī)械的領(lǐng)軍企業(yè)，其融資租賃業(yè)務(wù)均已占一半以上。山東重工欲借開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

　　委、組建山東重工的目標(biāo)，就是希望通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、鏈合創(chuàng)新，利用優(yōu)勢(shì)企業(yè)在品牌、技術(shù)、資本、創(chuàng)新等方面的優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)其他相關(guān)企業(yè)發(fā)展，從而提高整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，打造山東裝備制造業(yè)的旗艦。

　　為適應(yīng)“低碳經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的要求，山東重工集團(tuán)提出“綠色動(dòng)力”，以完全自主創(chuàng)新的途徑，一系列以電子控制和電力驅(qū)動(dòng)為主的核心技術(shù)，建立起以混合動(dòng)力技術(shù)(電柴、電液)為特征的新一代商用車(chē)及工程機(jī)械動(dòng)力總成的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，力爭(zhēng)使產(chǎn)品達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性提高 30% 以上、廢氣排放減少 30% 以上、制造成本增加低于 30% 的“330”綜合指標(biāo)，并建立起供應(yīng)商體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

　　據(jù)山東重工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，集團(tuán)已經(jīng)啟動(dòng)電控研發(fā)平臺(tái)，打造一支超百人規(guī)模的研發(fā)隊(duì)伍，逐步掌握以電控、后處理、增壓系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)等為代表的核心技術(shù)，做實(shí)全系列產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；由單一研究發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)向研究整機(jī)技術(shù)的轉(zhuǎn)移，運(yùn)用研究終端產(chǎn)品形成的“倒逼”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提升的有效銜接，掌握整機(jī)集成技術(shù)；啟動(dòng)新能源動(dòng)力研究，依托商用車(chē)與工程機(jī)械新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，搭建新能源動(dòng)力業(yè)務(wù)平臺(tái)。

　　轉(zhuǎn)型，研發(fā)是基礎(chǔ)。從落戶濰柴的商用汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心的進(jìn)度，可以看出山東重工進(jìn)行轉(zhuǎn)型的決心。中心總投資15億，是國(guó)內(nèi)行業(yè)唯一一家動(dòng)力總成工程技術(shù)中心，在 2009年 11月剛剛獲科技批準(zhǔn)后，三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，其主體工程即將封頂，相關(guān)儀器設(shè)備也采購(gòu)?fù)戤?。中心建成后，將和濰坊中心、濟(jì)南中心、西安中心、上海中心、歐洲中心、美國(guó)中心等研發(fā)中心一起，構(gòu)建起山東重工完整的全球科技研發(fā)體系。

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