7月盛夏來(lái)襲,烈日炎炎,俗話說(shuō):“熱在三伏?!睆?月16日開(kāi)始,悶熱潮濕的“三伏天”已悄然而至,特別今年還是個(gè)“加長(zhǎng)版”――預(yù)計(jì)持續(xù)40天!面對(duì)這樣嚴(yán)峻的高溫酷暑考驗(yàn),金龍生產(chǎn)、品檢及供應(yīng)等生產(chǎn)關(guān)聯(lián)門的一線員工頂著烈日,在極端的工作環(huán)境里始終堅(jiān)守崗位,辛勤工作,不畏艱難、盡職盡責(zé),用實(shí)際行動(dòng)踐行負(fù)壓車精神,展現(xiàn)金龍可信賴文化!
走入火花四濺的焊裝車間,一片熱火朝天的景象。H線員工在生產(chǎn)完主線訂單后,又立馬投入到批量考斯特訂單生產(chǎn),此批車為考斯特新品,按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,車間協(xié)同技術(shù)、工藝、品管從來(lái)料開(kāi)始進(jìn)行介入管控,四圍拼裝、拉側(cè)蒙皮等關(guān)鍵工序全過(guò)程驗(yàn)證安裝精度,此外為提前驗(yàn)證考斯特新品內(nèi)飾新件的裝配精度,總裝協(xié)同供應(yīng)提前到貨,前置到焊裝前段下線處進(jìn)行比配,提前發(fā)現(xiàn)、提前預(yù)案,以保障整車內(nèi)飾安裝配合符合標(biāo)準(zhǔn)要求并按時(shí)完成交付任務(wù)。面對(duì)桑拿房般的高溫汗蒸,一線員工練就了一身“蒸功夫”,各門配合默契,工作有條不紊,熱浪阻擋不了大伙生產(chǎn)的熱情。
焊裝批量制作考斯特
考斯特內(nèi)飾前置焊裝前段下線比配
來(lái)到涂裝線,作業(yè)室內(nèi)仿佛是“一座煉爐”,補(bǔ)土、打磨、噴漆一道道平時(shí)苦練的“內(nèi)功”絲毫不亂,精工細(xì)作是對(duì)客戶更是對(duì)自己工作的負(fù)責(zé);產(chǎn)線上車輛忙碌地來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn),雖然裹狹著熱浪,但卻井然有序;在涂裝修整工段,班長(zhǎng)、工位長(zhǎng)分組帶隊(duì)對(duì)即將入庫(kù)的車輛做最后的檢查,對(duì)表觀油漆邊角縫進(jìn)行重新核查一遍,對(duì)倉(cāng)內(nèi)的角落用手電筒進(jìn)行強(qiáng)光照射,不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié),確保以最好的形象交付客戶。
現(xiàn)場(chǎng)精工細(xì)作生產(chǎn)有序
涂裝線員工做入庫(kù)前最后修整檢查
總裝線生產(chǎn)一線員工正如火如荼趕制沙特訂單,持續(xù)的高溫天氣絲毫不影響他們的既定生產(chǎn)任務(wù),在現(xiàn)場(chǎng)可以隨處看到汗流浹背、孜孜不倦奮戰(zhàn)的身影。為保障沙特批量431臺(tái)6106G按時(shí)生產(chǎn)下線,總裝線從7月開(kāi)始加班加點(diǎn)趕制,雙線日產(chǎn)40臺(tái),連續(xù)的奮戰(zhàn)為按時(shí)入庫(kù)交付奠定基礎(chǔ)。用汗水澆灌勝利的果實(shí)。
總裝線員工正汗流浹背忘我的作業(yè)
生產(chǎn)再忙、品質(zhì)不忘,肩負(fù)品質(zhì)升級(jí)的擔(dān)當(dāng),在完備工段,整車調(diào)試員工正逐臺(tái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶輪平整度進(jìn)度測(cè)量調(diào)整,確保其運(yùn)行平順且安全可靠。在補(bǔ)裝修整環(huán)節(jié),為按時(shí)完成批量AEBS雷達(dá)檢測(cè)與調(diào)試工作,作業(yè)人員克服連續(xù)的35℃以上的高溫天氣,頂著烈日,在車內(nèi)外來(lái)回走動(dòng)作業(yè),嚴(yán)格按照作業(yè)流程完成檢測(cè)、修整、復(fù)檢并記錄,黝黑的皮膚記錄他們的吃苦耐勞的辛勤付出。
完備整車調(diào)試環(huán)節(jié)緊張有序
克服持續(xù)高溫進(jìn)行AEBS雷達(dá)檢測(cè)
品管在沙特431臺(tái)車在PDI檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)上翼面至龍門框右側(cè)后啟動(dòng)盒安裝支架距離偏小,易造成后啟動(dòng)盒線束磨損。盡管困難重重,但為了避免制作誤差帶來(lái)的影響,并確保車輛用電安全,堅(jiān)決對(duì)支架重新制作并進(jìn)行更換。
因更換M8法蘭面螺栓鎖得很緊,拆換都需要用到電動(dòng)工具,且因?yàn)闀r(shí)間緊,重新制作的支需配螺母使用,造成更換效率較慢。為確保每臺(tái)車都按要求更換,且更換后符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)員跟著車間人員一起,7個(gè)人分2隊(duì)碼頭和廠內(nèi),做好檢驗(yàn)確認(rèn),確保更換后的支架間距符合要求,線束固定良好。在炎炎烈日下,檢驗(yàn)員們專心致志檢驗(yàn),不漏掉一個(gè)問(wèn)題,不放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)。始終站在顧客的角度去檢查車輛,交付客戶滿意的產(chǎn)品。
兵馬未動(dòng)糧草先行。做為公司的先行材料保障門――生產(chǎn)供應(yīng)處的員工也是火力全開(kāi),戰(zhàn)高溫斗酷暑。供應(yīng)人員深挖供求雙邊一線信息,以掌握最真實(shí)數(shù)據(jù)確保材料訂單進(jìn)度,保障公司生產(chǎn)順暢。
供應(yīng)處作為生產(chǎn)的保障單位,在沙特431臺(tái)加急訂單投入總裝階段過(guò)程中直接深入總裝車間、生產(chǎn)一線,與車間材料員、工位長(zhǎng)等協(xié)同確定車間生產(chǎn)進(jìn)度與材料實(shí)際的缺失清單,及材料補(bǔ)追,讓車間生產(chǎn)執(zhí)行安排上有了“一顆定心丸”;在沙特訂單投入流轉(zhuǎn)至底盤節(jié)點(diǎn),獲悉油管供應(yīng)商預(yù)計(jì)將出現(xiàn)4天的供貨斷檔一突發(fā)信息,連夜匯報(bào)決策由二級(jí)供應(yīng)商加急加工和配送,化險(xiǎn)為夷。
在23臺(tái)臨高6650的加急投入任務(wù),供應(yīng)處與品管檢驗(yàn)工作人員到場(chǎng)跟催江申車架,堅(jiān)守查詢生產(chǎn)進(jìn)度到22點(diǎn),確保此批訂單的交期,將生產(chǎn)周期由7天壓縮到了5天,為焊裝的投入做好準(zhǔn)備條件。
連續(xù)的高溫天,絲毫沒(méi)有影響金龍人的“戰(zhàn)高溫,奪高產(chǎn),保品質(zhì)”的決心,全員沖刺在車間的每個(gè)工位,奔赴于每個(gè)需要的地方,用奉獻(xiàn)與踐行著金龍負(fù)壓車精神,用汗水與執(zhí)著詮釋著金龍人的可信賴文化。
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