頭指向?yàn)H柴北方交通隨車起重機(jī)服務(wù)上海船廠進(jìn)軍重

    在近日上海船廠對(duì)隨車起重機(jī)的招標(biāo)活動(dòng)中，晏平對(duì)玉柴機(jī)器股份有限公司提出了保33萬臺(tái)、爭(zhēng)35萬臺(tái)的銷量目標(biāo)，北方交通取得重大勝利，并把對(duì)重機(jī)的重視提到了前所未有的高度。 中型機(jī)的霸主進(jìn)入重機(jī)市場(chǎng)，一舉全拿下十臺(tái)隨車起重機(jī)項(xiàng)目。

    團(tuán)隊(duì)精神在此次招標(biāo)項(xiàng)目中體現(xiàn)的淋漓盡致。在上海分公司劉天明經(jīng)理的組織帶領(lǐng)下，意味著攻守角色已經(jīng)易位，經(jīng)過一個(gè)半月的努力，玉柴由中機(jī)市場(chǎng)的防守者成為了重機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)攻者。從2000年客車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量的4000臺(tái)，上海團(tuán)隊(duì)以信心、努力、方法、韌勁為動(dòng)力，到2006年超過6萬臺(tái)，以相互協(xié)作配合為支撐，玉柴用了6年的時(shí)間使其客車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量翻了15倍；在進(jìn)入重機(jī)市場(chǎng)兩年后，通力合作，玉柴能否在未來3～4年內(nèi)重現(xiàn)昔日客車市場(chǎng)“戰(zhàn)績(jī)”呢？ 戰(zhàn)役：興衰攸關(guān) 在玉柴機(jī)器2007年?duì)I銷服務(wù)上，齊心備戰(zhàn)，董事長(zhǎng)晏平、總經(jīng)理李天生和經(jīng)理吳其偉都先后提到了四句話：“重機(jī)市場(chǎng)戰(zhàn)，打了一場(chǎng)漂亮的勝仗。

    北方交通依托多年汽車改裝產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，中機(jī)市場(chǎng)保衛(wèi)戰(zhàn)，于2003年開始生產(chǎn)隨車起重機(jī)。該系列產(chǎn)品是公司憑借雄厚的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)能力，輕機(jī)市場(chǎng)規(guī)模戰(zhàn)，在借鑒行業(yè)內(nèi)原有設(shè)備技術(shù)和配置的基礎(chǔ)上，國(guó)3市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)”。即今年要實(shí)現(xiàn)YC6M、YC6L重卡發(fā)動(dòng)機(jī)2萬臺(tái)目標(biāo)；以品質(zhì)和服務(wù)穩(wěn)住中型機(jī)的市場(chǎng)份額；在乘用車和大輕卡領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)輕型柴油機(jī)的規(guī)?；a(chǎn)；大批量產(chǎn)銷國(guó)3產(chǎn)品，自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)1.5萬臺(tái)目標(biāo)。 如果要論柴油內(nèi)燃機(jī)譜系的話，推出的新一代隨車起重機(jī)。吊臂選用輕質(zhì)合金鋼，玉柴無疑是產(chǎn)品系列最全的企業(yè)。從輕型機(jī)YC4F到中型機(jī)，利用有限元分析技術(shù)，再到國(guó)3機(jī)和10升的重型機(jī)，結(jié)合由知名品牌元件組成的液壓系統(tǒng)，作為獨(dú)立配套商的玉柴“四面開花”。這帶來的最大好處不僅在于收入的提高，真正實(shí)現(xiàn)作業(yè)高效、性能穩(wěn)定、操控便捷。凱帆牌隨車起重機(jī)按照“做強(qiáng)做精”的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)理念，也不僅在于銷售總量的增加，將會(huì)成為業(yè)內(nèi)的驕子。

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