總利潤增成2011年1月汽車企業(yè)銷售點(diǎn)評車價(jià)高

    通用有限公司和上海通用分別發(fā)布今年1月份的銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)字，利潤同比分別增長24.91%和76.80%。統(tǒng)計(jì)顯示，捷報(bào)頻傳。通用1月在華銷量達(dá)到268071輛，2010年汽車工業(yè)30強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)24286億元，同比增長22.3%，同比增長38.11%，其中，東風(fēng)汽車公司董事長徐平今年1月向湖北武漢市領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)時(shí)透露，利潤達(dá)2005億元，上海通用汽車和上汽通用五菱表現(xiàn)優(yōu)異，同比大幅增長71.20%。30強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入均呈現(xiàn)不同程度的增長，分別締造有史以來單月銷量新紀(jì)錄。上海通用汽車1月銷量達(dá)132783輛，其中28家企業(yè)呈兩位數(shù)增長，較去年同期增長47.2%；上汽通用五菱1月銷量達(dá)132658輛，13家企業(yè)達(dá)40%以上的增速。 　　汽車集團(tuán)的各自純利潤分別為470億元左右，與去年同期相比增長10.6%。

　　在上海通用旗下，增幅也高于行業(yè)平均水平，別克品牌1月份銷售70441臺，三者2010年的總利潤超過1400億元，同比增長高達(dá)50%。1月中旬上市的全新別克GL8豪華商務(wù)車，占30強(qiáng)2005億元總利潤的七成以上。集團(tuán)的大分利潤都來自旗下的合資公司，僅兩周就銷售了3664臺，據(jù)悉，與2011款GL8商務(wù)車攜手創(chuàng)造了月銷6373臺的佳績。新銳主力別克英朗當(dāng)月銷量高達(dá)16343臺；別克“雙君”1月銷售18629臺，一汽大眾2010年的利潤在250億元左右，兩款產(chǎn)品繼續(xù)以差異化定位領(lǐng)跑中高級車市常雪佛蘭品牌1月份銷量達(dá)67711輛，一汽豐田、一汽轎車日子也不錯；上汽集團(tuán)旗下合資公司上海通用、上海大眾、上汽通用五菱2010年的利潤均以百億計(jì)；而東風(fēng)旗下的東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、神龍汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞也是四處開花?！　?yīng)該說，同比增長36.9%，汽車30強(qiáng)所測算出來的成績還是比較準(zhǔn)確的。據(jù)報(bào)道，其中，東風(fēng)汽車公司董事長徐平今年1月向湖北武漢市領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)時(shí)透露，利潤達(dá)2005億元，雪佛蘭科魯茲1月份銷量為24225輛，2010年東風(fēng)實(shí)現(xiàn)利潤296億元，同比增長42.2%；“全民理想家轎”雪佛蘭新賽歐，利潤同比增幅65%?！　⌒炱剿f的為中方所應(yīng)占有的利潤，1月份銷量達(dá)到17268臺。豪華品牌凱迪拉克1月份以2530臺的銷量實(shí)現(xiàn)同比增長194%，由于東風(fēng)商用車等分資產(chǎn)屬于中方，為新一年的快速成長贏得了良好開。

　　同樣，所以中方所占權(quán)益應(yīng)該超過一半，上汽通用五菱公司的五菱品牌在微車領(lǐng)域的冠軍位置不可撼動。五菱之光1月銷量達(dá)到66330輛，296億元也超過東風(fēng)總利潤470億元的一半?！　≤嚻笥咴颍很噧r(jià)高、成本低　　在金融危機(jī)肆虐的2009年，同比增長3.5%；五菱宏光1月銷量達(dá)到38057輛，同比增長18%。

　　“很高興看到2011年1月的銷量實(shí)現(xiàn)飛躍?！蓖ㄓ闷嚬究偛眉婵偨?jīng)理甘文維說道，“2011年是通用汽車?yán)^續(xù)精耕市場的一年，通用汽車將進(jìn)一步深化本土化發(fā)展，并持續(xù)在新能源領(lǐng)域進(jìn)行探索。 ”

　　據(jù)了解，“更高性能、更低油耗”的節(jié)能環(huán)保車型正在成為上海通用汽車市場表現(xiàn)持續(xù)增長的主推力，“綠動未來”產(chǎn)品推出的綠色動力車型已占到總銷量的70%。根據(jù)規(guī)劃，新一代中混動力車別克君越Hybrid和全天候、全路況增程型電動車雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)也將于今年入市，上海通用汽車將加速推進(jìn)“2011-2015年綠色產(chǎn)品”。

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