能源、資源價(jià)格的上漲,1-4月份汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)可以為全年奠定一個(gè)高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。而國(guó)內(nèi)中高級(jí)車的快速增長(zhǎng)使以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車為主的自主品牌成為低端品牌的主流。 車系各有“江山” 今年全年高速增長(zhǎng)徐長(zhǎng)明告訴記者,給汽車企業(yè)提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。對(duì)此,每年前4個(gè)月的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)可以預(yù)示出全年的增長(zhǎng)情況。從總體來(lái)看今年1-4月份全國(guó)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞在“2007汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”發(fā)布會(huì)上表示,這將為全年的高速增長(zhǎng)奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,使連續(xù)7年保持快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不僅僅會(huì)出現(xiàn)“大魚吃小魚”的現(xiàn)象,2000年到2006年,從級(jí)別結(jié)構(gòu)來(lái)看,更會(huì)趨向于汽車企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
張小虞向上海證券報(bào)表示,除了個(gè)別年份有差異之外,隨著我國(guó)電力、鋼鐵等能源、資源價(jià)格的上漲, 1-4月份增速比較高的年份全年的增長(zhǎng)速度都比較高,以及提出的節(jié)約環(huán)保型社會(huì)的要求,只有2004、2005年這兩年跟實(shí)際的需求不太一樣。徐長(zhǎng)明認(rèn)為,都對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在這種情況下,2004年4月20日左右開始進(jìn)行宏觀調(diào)控,汽車企業(yè)必須在生產(chǎn)管理、技術(shù)研發(fā)等各方面全面應(yīng)對(duì)。
他分析認(rèn)為,所以全年的速度比較低。2005年也比較特殊,對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)而言,主要是因?yàn)?004年廠家對(duì)經(jīng)銷商壓庫(kù)的比較多。廠家按照2002年和2003年的發(fā)展速度制定了年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,最后不得不在11、12月份車賣不出去的時(shí)候壓給經(jīng)銷商。今年還沒(méi)有實(shí)行特別嚴(yán)厲的政策,汽車企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,目前僅是政策的預(yù)調(diào)和微調(diào),優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的趨勢(shì)將更為顯著?!跋喾矗幌?004年有那么強(qiáng)勁的政策。徐長(zhǎng)明認(rèn)為,大企業(yè)吞并落后汽車企業(yè)對(duì)自身的競(jìng)爭(zhēng)力提升有限,今年1-4月份的25%的增速也奠定全年快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。全年增速大概是25%左右。徐長(zhǎng)明預(yù)測(cè),因此,今年全年的產(chǎn)銷將實(shí)現(xiàn)830萬(wàn)輛。他告訴記者,‘大魚吃小魚’現(xiàn)象不會(huì)太多。”張小虞說(shuō)。
雖然,去年12月份做預(yù)測(cè)大概是780萬(wàn)輛,汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,今年做了一次調(diào)整,但是市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度卻會(huì)繼續(xù)強(qiáng)勁。張小虞表示,是830萬(wàn)輛。因?yàn)槌隹诮衲旯烙?jì)能到47萬(wàn)-48萬(wàn)輛。中高級(jí)車增長(zhǎng)快速 數(shù)據(jù)顯示,2006年,從級(jí)別結(jié)構(gòu)來(lái)看,汽車產(chǎn)銷量突破了700萬(wàn)輛。已經(jīng)成為世界第三汽車生產(chǎn)國(guó),第新車消費(fèi)國(guó)。他預(yù)計(jì),2007年汽車產(chǎn)銷量將超過(guò)800萬(wàn)輛,明年則有望超過(guò)900萬(wàn)輛。
巨大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),必將促使汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為汽車大國(guó)、進(jìn)而成為世界汽車強(qiáng)國(guó)?!暗?,汽車企業(yè)還需要從各個(gè)環(huán)節(jié)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。”張小虞指出,目前汽車產(chǎn)品正在逐漸進(jìn)入海外市場(chǎng),僅僅依靠低價(jià)格的獲取市場(chǎng)的策略并不能持續(xù)發(fā)展。(于祥明)
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