這條鐵路的進(jìn)入沖刺階段！

3月31日13時58分

成昆鐵路擴(kuò)能改造工程

吉新隧道順利貫通

標(biāo)志著全線進(jìn)入最后沖刺階段

成昆鐵路擴(kuò)能改造工程北起四川成都市，南至云南昆明市，目前，全線隧道中僅剩小相嶺隧道和新越西隧道未貫通。

吉新隧道位于四川涼山彝族自治州甘洛縣和越西縣境內(nèi)，全長約17.6公里，是成昆鐵路擴(kuò)能改造工程第二長隧道。隧道地處橫斷山區(qū)東、四川盆地向云貴高原的過渡地帶，地貌以崇山峻嶺、溝谷縱壑為主，施工難度較大。

吉新隧道穿越的山體有17套地層，區(qū)域內(nèi)有3條斷層帶，其中穿越白云巖地段長近11公里，巖層易產(chǎn)成“砂化”溶蝕現(xiàn)象，隧道掘進(jìn)難度大。

為了平穩(wěn)穿越白云巖地層，單位采取多種水處理措施改善隧道圍巖條件，動態(tài)調(diào)整工法及支護(hù)措施，減少擾動，有效避免突砂，并通過“全方位、全過程、全工序”的信息監(jiān)測保障隧道安全高效施工。

成昆鐵路擴(kuò)能改造工程全線通車后，將大幅提升西南地區(qū)鐵路客貨運輸能力，促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通，對繁榮地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化、推進(jìn)西大形成新格、服務(wù)高質(zhì)量共建“”具有重要意義。

素材：《鐵道》(本文來自鐵路)

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