連日來,廣鐵集團集中力量開展路外環(huán)境安全整治,吸取事故教訓,確保春季設備檢查取得實效。
此次鐵路門聯(lián)動地方門共同開展路外環(huán)境安全整治,堅持“安全第一、預防為主、防治結(jié)合、綜合治理”方針,重在排查發(fā)現(xiàn)隱患,集中力量解決問題,確保旅客列車安全運行。
路外環(huán)境安全整治主要是對鐵路沿線地質(zhì)災害、道路交叉口、路外事故多發(fā)地及違章建筑等進行重點整改,對通信鐵塔,院落環(huán)境、光電纜徑路安全進行排查,詳細制定推進方案,實施分類分級治理。
鐵路運輸門、監(jiān)管門、公安門與地方各自分工,明確責任范圍,建立長效合作機制,第一時間發(fā)現(xiàn)隱患明確負責人及整改期限,將責任落實到個人,避免“推皮球”式執(zhí)法,能有效實現(xiàn)人力物力效率最大化,共同守護鐵路四方平安。
安全環(huán)境整治小組深入沿線,認真聽取老百姓意見及建議,做好調(diào)研工作,科學合理制定整改計劃,在保證當?shù)鼐用袢松戆踩驼I钋闆r下將鐵路沿線與美麗新農(nóng)村相結(jié)合,極大地調(diào)動了老百姓積極性,全力配合鐵路門做好此次整改工作。
“鐵路為”。鐵路及門始終堅持從群眾利益出發(fā),充分尊重當?shù)乩习傩找庠?,從多方考慮,聯(lián)合勘察,聯(lián)合行動,沖破重重難關(guān),最終敲定整治方案。
以高鐵標準嚴格要求外環(huán)境安全整治,是國鐵集團堅定不移的的號召。“要做到不留死角,不漏一處,將路外環(huán)境安全整治當作常態(tài)化工作進行。”這是鐵的紀律,鐵的要求。
在多方聯(lián)合整治,聯(lián)動下,我們相信鐵路門勢必會迎難而上,確保鐵路運輸安全可靠,為旅客平安出行、美好出行服下“定心丸”。(向燕)
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