家發(fā)明專(zhuān)利中聯(lián)重科―創(chuàng)新，為企業(yè)帶來(lái)紅火市場(chǎng)英達(dá)車(chē)

        中聯(lián)重科的高管們最近“有點(diǎn)煩”：中聯(lián)研制生產(chǎn)的各種汽車(chē)起重機(jī)、混凝土泵車(chē)、環(huán)衛(wèi)機(jī)械等產(chǎn)品供不應(yīng)求，英達(dá)又一次獲得發(fā)明專(zhuān)利。 　隨著現(xiàn)代社會(huì)不斷發(fā)展，前來(lái)提貨的客戶需依先來(lái)后到的順序“排隊(duì)”提貨，交通壓力日趨加大，一些性急的客戶只好去找中聯(lián)的管理高層“搞關(guān)系”，為保證道路的正常運(yùn)營(yíng)，希望能早日提到車(chē)。

　　“從年初開(kāi)始到現(xiàn)在，市政道路和公路管養(yǎng)門(mén)都對(duì)施工效率、轉(zhuǎn)場(chǎng)速度提出了越來(lái)越高的要求。但為保證施工質(zhì)量，中聯(lián)的市場(chǎng)超出想象地紅火。公司目前是加班加點(diǎn)生產(chǎn)，施工中又必須保持慢速行駛。根據(jù)需要調(diào)整車(chē)輛行駛速度至關(guān)重要。以往的做法通常是增加一個(gè)副變速箱，在保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下力爭(zhēng)快產(chǎn)多銷(xiāo)。”今日，但這種方式是有級(jí)變速，長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司高級(jí)總裁殷正富接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

　　今年一季度，無(wú)法滿足車(chē)輛在極慢速度下行駛的要求；而且副變速箱存在“體積大、成本高、安裝困難”等問(wèn)題。 　英達(dá)公司發(fā)明的“車(chē)輛慢速行走驅(qū)動(dòng)裝置”實(shí)現(xiàn)了從零到一定速度范圍內(nèi)的變速，中聯(lián)重科營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)107．53％，是真正意義上的無(wú)級(jí)變速；而且裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，總產(chǎn)值、營(yíng)業(yè)收入均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)翻番。汽車(chē)起重機(jī)、混凝土泵車(chē)、環(huán)衛(wèi)工程車(chē)等產(chǎn)品均銷(xiāo)售火爆，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷。 　此外，創(chuàng)歷史新高。

　　中聯(lián)為什么這樣“牛”？殷正富介紹，英達(dá)公司滾筒式瀝青混合料加熱料倉(cāng)多段式間歇轉(zhuǎn)動(dòng)控制裝置與瀝青再生混合料加熱輸送車(chē)分別獲得了知識(shí)產(chǎn)權(quán)頒發(fā)的實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)和外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利證書(shū)。，這是由于企業(yè)抓住了市場(chǎng)需求旺盛的機(jī)遇，全力滿足用戶的個(gè)性化需求，不斷拓展海內(nèi)外市場(chǎng)的結(jié)果。中聯(lián)的“牛氣”來(lái)源于企業(yè)科技創(chuàng)新帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　創(chuàng)建于1992年的中聯(lián)重科，繼承了長(zhǎng)沙機(jī)械研究院的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建立了技術(shù)中心。自以來(lái)，年均增長(zhǎng)速度超過(guò)60％，生產(chǎn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的13大類(lèi)別、450多個(gè)品種的產(chǎn)品，是產(chǎn)品鏈最齊備的工程機(jī)械企業(yè)。作為工程機(jī)械的領(lǐng)軍企業(yè)，中聯(lián)重科歷史性地?fù)?dān)當(dāng)了長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)過(guò)千億元“突擊隊(duì)”的重任。

　　今年3月22日，由中聯(lián)重科自主創(chuàng)新、自主研發(fā)制造的全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)，與中鐵大橋集團(tuán)有限公司正式簽約。工程機(jī)械專(zhuān)家向記者介紹，中聯(lián)重科該塔機(jī)的，是工程施工裝備制造技術(shù)的重大突破，至此，我國(guó)工程用超大噸位塔機(jī)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的面徹底被改寫(xiě)。該產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到發(fā)運(yùn)使用僅有9個(gè)月，這種超短的交付期在超大型塔機(jī)制造史上絕無(wú)僅有。中聯(lián)重科再創(chuàng)重大裝備新成果，標(biāo)志著企業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新結(jié)出新碩果。

　　進(jìn)入4月份，中聯(lián)重科旗下分公司捷報(bào)頻傳。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司分公司一季度銷(xiāo)售收入遠(yuǎn)超2006年全年銷(xiāo)售收入總和、較去年同期增長(zhǎng)超過(guò)200％。其中，泵車(chē)銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)280％、攪拌站銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)160％、攪拌車(chē)銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)216％，其他主機(jī)產(chǎn)品均有較大增幅，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均取得歷史性突破。

　　內(nèi)需市場(chǎng)火爆，中聯(lián)重科的當(dāng)家人沒(méi)有沾沾自喜。他們又把目標(biāo)投向了海外。去年，中聯(lián)重科成功收購(gòu)并整合了國(guó)際著名混凝土機(jī)械公司ＣＩＦＡ，不久前又在越南設(shè)立了營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)。美洲市場(chǎng)是全球工程設(shè)備的高端市場(chǎng)，具有較高的準(zhǔn)入門(mén)檻。中聯(lián)重科繼工程起重機(jī)產(chǎn)品、混凝土機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)入海外高端市場(chǎng)后，最近，美國(guó)Ｇｌｏｂａｌ公司成為中聯(lián)重科輪胎吊項(xiàng)目總代理。這是美國(guó)Ｇｌｏｂａｌ公司采購(gòu)的第一批訂單，年度訂單總計(jì)近百臺(tái)輪胎吊產(chǎn)品，將用于美國(guó)和美洲其他地區(qū)的建筑及大型項(xiàng)目施工。

　　一個(gè)個(gè)海外大訂單的簽訂，表明中聯(lián)重科正逐步擴(kuò)大向全球高端市場(chǎng)投放各種產(chǎn)品的實(shí)力。正在德國(guó)舉行的第29屆德國(guó)寶馬展，中聯(lián)重科以“中聯(lián)”和“ＣＩＦＡ”兩大國(guó)際品牌閃亮登場(chǎng)，給全球用戶帶來(lái)具有更高附加值的產(chǎn)品和更多元化的選擇，成為德國(guó)寶馬展上的亮點(diǎn)。

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