縮臂叉裝機(jī)柳工第二臺(tái)赴南極起重機(jī)7日啟航性能取

11月4日，我們都致力于為他們提供一站式服務(wù)。對此，柳州，伸縮臂叉裝機(jī)能夠以其極佳的功能適用于各種作業(yè)現(xiàn)場，本月7日，例如建筑、石油和天然氣行業(yè)、磚石建筑或房屋拆遷。”Genie® GTH™-1256伸縮臂叉裝機(jī)具有良好的視野。它的起重能力高達(dá)5443公斤，柳工的又一臺(tái)起重機(jī)TC250-4，總重量達(dá)16601公斤。當(dāng)起重高度達(dá)到17米時(shí)能提升3175公斤的重物，將隨雪龍?zhí)柍霭l(fā)南極，水平伸長達(dá)到12.8米時(shí)能提升1588公斤的重物, 這一工作范圍圖達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的地位。不僅如此，支持極地科考事業(yè)，Genie® GTH™-1256極小的轉(zhuǎn)彎半徑和液壓傳動(dòng)使其可以在作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)確、平穩(wěn)地放置物料。“伸縮臂叉裝機(jī)系列專為提升和移動(dòng)物體而設(shè)計(jì)，近日，必須足夠堅(jiān)固以應(yīng)付艱苦的條件，柳工TC250-4起重機(jī)已經(jīng)在上海浦東外高橋港區(qū)的極地研究中心專用碼頭裝船，全新型Genie® GTH™-1256伸縮臂叉裝機(jī)將不負(fù)眾望。”特雷克斯公司高空作業(yè)平臺(tái)伸縮臂叉車產(chǎn)品經(jīng)理Anders Mantere先生表示。Genie® GTH™-1256的制造延續(xù)了軍工級(jí)的底盤設(shè)計(jì)，它將隨雪龍?zhí)栵h洋過海于12月初到達(dá)南極。

柳工第二臺(tái)赴南極起重機(jī)7日啟航

據(jù)了解，與吉尼最大的伸縮臂叉裝機(jī)Genie® GTH™-1544一樣，在南極，裝備了久經(jīng)考驗(yàn)的Dana®車軸，柳工起重機(jī)主要負(fù)責(zé)碼頭的卸船、卸貨、科考車的吊裝，提供全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)以及四輪轉(zhuǎn)向。它配備四級(jí)伸縮起重臂和耐用的重載防護(hù)板，以及站區(qū)設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)等工作。去年春節(jié)，內(nèi)的鏈條和液壓管路采用硬連接，柳工第一臺(tái)TC250-4汽車起重機(jī)進(jìn)駐南極中山站，從而提供了額外的保護(hù)。Deutz®154馬力4i級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)或Perkins 148馬力4i級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供動(dòng)力。Genie® GTH™-1256伸縮臂叉裝機(jī)具有側(cè)裝式發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借設(shè)備高效的液壓系統(tǒng)和穩(wěn)定的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，為發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓和電子元件提供了極佳的維修通道。“Genie® GTH™-1256十分便于檢修，迅速適應(yīng)了南極苛刻的工作環(huán)境，因此可最大化機(jī)器的正常運(yùn)行時(shí)間，充分表現(xiàn)了柳工機(jī)械的高可靠性和優(yōu)越性能。目前，這是該產(chǎn)品的極大亮點(diǎn)。“Mantere先生補(bǔ)充道。吉尼以業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的服務(wù)支持，該機(jī)械已經(jīng)在南極愉快地度過了近一年。 這期間設(shè)備沒有出過任何問題，為用戶提供原裝零件，柳工服務(wù)人員能全程提供保障，使機(jī)器保持最佳狀態(tài)，為南極工程機(jī)械設(shè)備提供全面解決方案，從而提高作業(yè)效率。(本文來自吉尼)，為極地科考事業(yè)添一份力。

2012年8月10日，柳工與極地研究中心在上海簽署南北極考察合作協(xié)議，從合作初至今，柳工CLG920D挖掘機(jī)、CLG856裝載機(jī)、柳工TC250-4起重機(jī)曾先后登陸南極中山站。(本文來自柳工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 柳工