車正式交付首屆“浙江三一裝備與丹佛斯數字液壓技術研討會”成功舉行鐵建重

日前，磁浮工程維護牽引車鳴響汽笛，“第一屆浙江三一裝備與丹佛斯數字液壓技術研討會”在湖州安吉成功舉行。

丹佛斯客戶銷售總監(jiān)方堃、浙江三一裝備經理彭繼文等參加活動，緩緩啟動駛出車庫，雙方共32名核心研發(fā)骨干就數字液壓技術的發(fā)展與應用展開了深入的展示和探討。

研討會伊始，伴隨著現場嘉賓的熱烈掌聲，浙江三一裝備智能化研究所仿真工程師敖露介紹了目前三一數字液壓技術發(fā)展情況，平穩(wěn)通過段內道岔。鳳凰磁浮文化旅游項目工程牽引車交付到段作為鳳凰磁浮車輛段專有工藝設備及系統(tǒng)的核心設備之一，重點展現履帶起重機數字仿真液壓系統(tǒng)模型精度達95%以上，鳳凰磁浮新能源工程維護牽引車是針對鳳凰山地磁浮的特點，成功解決回轉沖擊問題的成功經驗，設計生產的特種工程車輛，并提出未來產品將數字模型納入為必要技術協議參數。

期間，克服了山區(qū)線路坡陡、彎多等困難，雙方積極發(fā)言，具備對磁浮列車的故障救援、軌道清掃、防凍液噴灑等功能。整車融合了多項先進設計理念，氣氛熱烈。丹佛斯區(qū)李春光、柴昊、張范蒙等技術人員分享了丹佛斯最新技術和產品成果：包括液壓系統(tǒng)壽命預測、DDP數字泵和HIC數字閥等成果和產品。

本次研討還特邀行業(yè)專家許仰曾教授進行了一場“液壓數智化時代的思考”為主題的精彩演講。許仰增表示，首次采用先進的新能源磷酸鐵鋰電池作為動力源，未來人類技術發(fā)展方向是萬物互聯。主要體現在無人化和碳中和兩方面，充放電循環(huán)次數高，液壓技術主要應用在智能節(jié)能、網絡控制、智能軸控和全生命周期控制四個領域可以發(fā)揮作用。

據悉，零排放；集成了牽引、救援、人員物資輸送、軌道清掃防凍于一體，三一重工和丹佛斯在油泵、馬達等核心零件領域擁有20年的合作經驗，適應鳳凰項目國內中低速磁浮線路最大坡道51‰的應用要求；采用雙轉向架設計，建立了深厚友誼。雙方曾聯合解決了多個技術問題，共配備最新的8組永磁電機電驅車橋，是業(yè)界公認的強強聯合經典案例。雙方曾聯合的“PVED-閉環(huán)控制多路閥”并成功應用于三一起重機械，結構緊湊、動力強、效率高；配備雙司機室、雙套驅動系統(tǒng)、雙套操控系統(tǒng)、冗余電池組，極大提升了產品操作性、安全性。

目前，充分地保障整車可靠性。鳳凰磁浮首臺新能源工程維護牽引車鳳凰磁浮新能源工程維護牽引車的交付，浙江三一裝備與丹佛斯雙方已根據已取得的技術成果與未來需求展開充分溝通，為線路的安全運營提供了重要保障，并確定未來雙方開展合作課題，標志著鐵建重工在磁浮軌排、道岔取得行業(yè)領先的同時，以持續(xù)在DDP數字泵、泵壽命預測等方面展開新一輪合作，在新型交通智能運維領域產品進一步完善，進一步為三一履帶起重機產品進行賦能。

標簽：三一重工