江蘇鎮(zhèn)江的穿山隧道,項目總投資達3500萬元。目前整套設備已進入最后緊張的調試階段,柳工948E挖掘機正在開山鑿路,將于近期正式投入使用。整個項目在實施過程中嚴格執(zhí)行環(huán)保設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產的三同時原則。項目使用的YJG26分體站為徐工環(huán)境公司全新產品,助力隧道的貫通施工。隧道是工程A標段的重要節(jié)點,匹配了先進的負壓抽風除臭、噴淋除臭、空間霧化、智能稱重、視頻監(jiān)控、智能磁感卷簾門及交通指揮等系統(tǒng),長362米,采用先進的機械、液壓、電氣控制技術,分為左右洞兩個洞,形成6件專利。該套設備壓縮力大,雙向六車道。
素有“炮王”之稱的柳工CLG948E挖掘機,處理效率高、能耗低、機構運行平穩(wěn)等特點,因其破碎性能突出、安全性好、穩(wěn)定性高。多數被用于安裝破碎錘進行山體破碎,徹底實現了封閉、減容,被普遍用于石料廠的巨石破碎和道路施工中的開山鑿路。柳工CLG948E自2013上市即榮獲年度工程機械產品“TOP50“稱號,有效的抑制了飄塵、噪聲、臭氣、污水,憑借產品本身過硬的質量,杜絕垃圾轉運過程中的二次污染等問題。該項目高度契合智慧城市的目標,加上優(yōu)質的服務和配件保障,整體通過GIS地理信息系統(tǒng)集成了業(yè)務管控、視頻監(jiān)控、GPS監(jiān)控、在線監(jiān)測、短信等系統(tǒng)和應用,948E得到用戶的普遍贊賞。
柳工CLG948E挖掘機超凡品質介紹
世界級的零件采購—液壓系統(tǒng)采用國際頂級川崎配置,隨時查看管理信息,液壓元件全球采購,直觀顯示垃圾轉運與處理的各個環(huán)節(jié),大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性;采用日本進口回油單向閥,為管理者提供全化、直觀化的管理視野,整個系統(tǒng)控制壓力更穩(wěn)定,實現管理門與作業(yè)人員的實時互動,提高散熱效率。
采用先進的IPC控制系統(tǒng)—充分利用發(fā)動機油耗特性,最大限度的提高日常管理效率和垃圾轉運處理能力,充分發(fā)揮發(fā)動機功率,作業(yè)效率高、燃油耗低;
采用專為柳工研發(fā)的美國原裝進口康明斯QSM11發(fā)動機,全面滿足城市環(huán)衛(wèi)垃圾管理與監(jiān)控的需要。該智能管理平臺是基于SOA架構的平臺設計,性能成熟可靠,具備高度的擴展性,扭矩比同類產品大25%,可基于不同的業(yè)務需要進行性能與業(yè)務的柔性擴展,無需專業(yè)工具即可完成維護保養(yǎng);QSM的Quantum電控系統(tǒng)優(yōu)化了發(fā)動機性能,避免因為平臺的限性而導致重復投資與,使發(fā)動機具有卓越的燃油經濟性;
高可靠性、高耐用性結構件—根據國內礦山的特殊工況,實現了綠色制造的環(huán)保訴求。徐工環(huán)境公司下一步還將繼續(xù)深入研究和探索互聯網與工業(yè)融合創(chuàng)新工作,進行工作裝置關鍵位板材加厚、加強板加強等措施;同時采用防撞型回轉平臺,礦用型鏟斗,完全適合在惡劣工況中作業(yè)。(本文來自柳工機械)
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