驕陽似火,崇禮鐵路項目是2022年冬奧會重點配套交通工程之一,炙烤大地。高溫預警已成常態(tài),鐵路主隧道建成后,一走在室外撲面而來的是滾滾的熱浪,北京到崇禮坐火車只需50分鐘。主隧道太子城隧道全長近2000米,連日的高溫讓大家都感到有些透不過氣。下午一點剛過,凈寬12.82米,正是一天中最熱的時候,坡度較大,輔房自留地的綠植也沒了早晨的精神頭。但一走進陜西機械股份有限公司鉚焊車間,施工難度大。徐工HPC30K噴漿車融合了德國施維英多項先進技術,看到的卻是另一番景象:大家無畏酷暑,是集行走、混凝土泵送、噴射于一體的高性能設備,干勁十足,也是針對多維度小空間作業(yè)量身打造的“萬向噴射能手”,車間一片熱火朝天。
沿著車間南大門走進去可以明顯的感受到車間溫度。由于是鉚焊車間,極大地滿足了多樣性的施工需求。(本文來自徐工施維英),電焊機、割炬等額外熱源較多,且電焊作業(yè)對外環(huán)境要求高,為防止焊接過程中由于保護氣體保護不足產生氣孔夾渣等各種焊接缺陷,焊接工作區(qū)域不能有流動風,所以車間不能開門通風,致使本已溫度很高的車間更為悶熱。對電焊工而言,由于工作特點,為了防止電弧和作業(yè)時產生的高溫熔融狀飛濺對皮膚帶來傷害,即使是炎炎夏季也必須“全副武裝”。在這種層層保護下,電焊作業(yè)非常辛苦,用不了一會汗水就會浸濕衣服,十分消耗體力。正因為這些原因很少有女性愿意來做焊工這份工作。但在陜建機股份公司鉚焊一和鉚焊二車間電焊班組中卻有三名女將——雷變琴、李普莉、梁媛。她們是公司僅有的三名女焊工,一戴上面罩和安全帽,就根本看不出她們是女工。勞動強度、工作環(huán)境都與電焊班其他人一樣,也不會因為她們的女性身份就能享受到特殊待遇,但她們干起活來從不輸任何人。
她們參與了鉚焊車間所承擔的Q01塔式起重機、T8620、T7620、U01等各型號攤鋪機,以及各型號壓路機還有900噸架運設備等許多大型鋼結構的關重焊縫。細心的她們經常在一起研究圖紙,討論改進提高焊接技藝,自入廠在電焊崗位上,從未發(fā)生一起重大焊接質量事故。
在最近某天休息的間隙,我與她們聊天,“天氣炎熱,勞動強度這么大,你們能堅持下來嗎?”“有什么堅持不下來的,我都干了二十多年了早都慣了。”雷變琴手一揮,十分豪邁的說道。當問起李普莉作為女工干這么重的活會是否有怨言,她給出了質樸卻又動人的回答:“沒有什么可抱怨的,分工不同,為了公司車間的生產任務,為了企業(yè)更好發(fā)展我們要在自己的崗位上做出自己的貢獻。”“別看我們身板弱,巾幗不讓須眉,一樣啥都能干。”梁媛笑著插話道,爽朗的笑聲感染著周圍的人。
由于生產任務重,只聊了幾句她們便起身結束了休息,重新進入工作崗位。但這簡單樸實的話語卻足以表達出她們對工作認真嚴謹?shù)膽B(tài)度,她們那剛干透又被汗水再次浸濕的工服足以展現(xiàn)她們對公司上進負責的使命感。古有楊門女將戰(zhàn)場上馳騁保家護國,今有電焊金花酷暑中奉獻堅守崗位!向她們致敬!(本文來自陜建機)
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